北緯41°01′34″ 西経73°31′24″ / 北緯41.0261° 西経73.5233° / 41.0261; -73.5233

シッパン・ポイント(またはシッパン)は、アメリカ合衆国コネチカット州スタンフォードの最南端に位置する地区で、ロングアイランド湾の半島に位置しています。オーシャン・ドライブ・ウェストやライトハウス・ウェイといった通り名は、この地区が海岸沿いにあることを反映しています。約1100戸の住宅(コンドミニアムを含む)が立ち並ぶ、市内で最も裕福な地区の一つです。[1]
コミュニティ内の大きな家の多くは水辺に面しており、プライベートビーチを備えています。シッパン・ポイントの北東にはスタンフォードのシッパン地区、さらに東にはイースト・サイド地区が隣接しています。シッパン・ポイントの西側には運河を挟んでサウス・エンド地区があり、現在大規模な再開発の計画段階にあります。
半島の中央を走るシッパン・アベニューは、この地域の主要道路です。交差点のいくつかは、近隣住民が所有するプライベートビーチに通じています。[1]
地元の歴史家の中には、「シッパン」は「海が始まる海岸」を意味すると言う人もいます。[2]しかし、インディアンの名前の意味は失われていると言う人もいます。[3]
マリオン城

マリオン城(ロジャース・ロード1番地)として知られるウォーターフロントの邸宅は、アメリカ合衆国国家歴史登録財に指定されています。この邸宅は、フランク・マリオンの家族によって建設、所有、居住され、1963年に彼が亡くなるまで使用されていました。この邸宅は、ニューヨーク市を拠点とする著名な建築会社、リチャード・ハウランド・ハントとジョセフ・ハウランド・ハント(ハント&ハント)によって設計されました。ハント兄弟は、「アメリカ建築界の重鎮」 リチャード・モリス・ハントの息子です。後にマリオン城として知られるようになったこの邸宅は、フランスのシャトー様式で設計され、1914年(2005年10月2日付のニューヨーク・タイムズ紙の記事によると)または1916年(2006年7月のニュー・ケナン/ダリエン・マガジンの記事によると「1916年完成」)に完成しました。フランク・J・マリオンは映画業界の先駆者であり、カレム・カンパニーのパートナーと共にニコロデオンで上映される無声映画の1巻映画を制作しました。 1998年以来、この邸宅はスタンフォードで著名な不動産開発業者、トーマス・L・リッチ氏が所有・使用しています。リッチ氏は、この邸宅を非営利の地域イベントに広く利用することを許可しています。[1]
ホテルチェスターフィールド
シッパン・アベニュー1404番地にあるこの家は、1880年頃に建てられ、1世紀以上にわたりホテルや下宿屋(チェスターフィールド・イン、シッパン・ポイント・イン、チェスターフィールド・ハウスなど)として経営されていました。2005年から2007年にかけて、シッパン・ポイント在住のジョン・ラディ氏によって大規模な改修工事が行われました。ラディ氏は2007年に9室のブティックホテルとして「ザ・ホテル・チェスターフィールド」として開業しました。2008年6月、彼はスタンフォードの開発業者でシッパン・ポイント在住のトーマス・L・リッチ氏に事業を売却しました。リッチ氏は2年間ホテルを経営していましたが、酒類提供許可を取得できなかったため、ホテルを閉鎖し、売却しました。2010年に建物は一戸建て住宅として売却されました。
シッパンポイントの組織と企業
シッパン・ポイントには、2つのヨットクラブ、2つのレストラン、マリーナ、プライベートビーチクラブ、そしてロッククライミングジムがあります。これらは、スタンフォード・ヨットクラブ、ハロウィン・ヨットクラブ、ニューイングランドのマリーナチェーンであるブリュワー・ヨット・ヤーズの支店であるブリュワー・ヨット・ヘイブン・イースト、そしてウッドウェイ・ビーチクラブです。地域団体としては、シッパン・ポイント協会、シッパン・グルメクラブ(年6回、会員宅でのディナーを主催)[1] 、シッパン・ポイント・ガーデンクラブ、そしてウェストビーチ近隣連合[5]などがあります。
アワー・レディー・スター・オブ・ザ・シー教会(ローマカトリック)はシッパン・アベニューにあります。教会は1964年8月21日に設立され、現在の建物は1989年1月15日に開館しました。以前は教区学校が併設されていましたが、現在はスタンフォード・レクリエーションがスター・センターとして一部を貸与しています。サマーキャンプ、放課後アクティビティ、子供と大人向けのクラスなど、様々なプログラムが開催されています。
[3]
シッパン ポイントには 3 つのレストランがあります。イロコイ ロードにあるバー兼カジュアル レストランの Brennan's、シッパン アベニュー 703 にある The New Olive Branch、そしてスタンフォード ヨット クラブです。
その他の近隣のレストランとしては、371 Shippan Avenue にある受賞歴のあるイタリアン レストラン Café Silvium、401 Shippan Avenue にあるさらに大きなイタリアン レストラン Tomato Tomato などがあります。
「しっぱんシャッフル」
住民が近隣の家から家へと転居するのはよくあることです。この慣習は「転々家(Shippan Shuffle)」と呼ばれています。「複数の家に住むのは珍しいことではありません」と、ほぼ生涯この地に住むある住民は言います。「実際、おそらく100人ほどが転居を経験しています。」[6]
歴史
アメリカ独立戦争まで
かつてリッポワムと呼ばれていたスタンフォードは、先住民インディアンによってイギリス人入植者に売却されました。1640年7月1日付の証書には、ケネピオックのナサニエル・ターナーに土地が売却され、コート、鍬、手斧、グラス、ナイフ、ヤカン2個、そして「白いワムプム4ファゾム」がそれぞれ1ダースずつ贈られたことが記されています。証書には、トクアムズのポナス・サガモア、その息子オーウェノケ・サガモア、そしてシッパンのワスカス・サガモア の印が押されています。
その後50年間、イギリス人入植者たちはトウモロコシ畑の手入れを行い、それぞれが5本の柵を立てました。17世紀末までに、土地は地主たちの町会議で定められた正確な区画に分割されました。初期の入植者には、アンバー家、ベルディング家、ホイット家、ジャガー家、ペティット家、ウォーターベリー家、ウィード家などがいました。
半島の南東端にあるベルディングス・ブラフは、かつては100エーカー(0.40 km 2 )を超える農場だった。ベンジャミン・ベルディングが1741年に亡くなったとき、彼の子供たちは農場の一部を、船の所有者でありミル川の河口にある雑貨店の経営者でもあるジョン・ロイドに売却した。ロイドの父は、アメリカ独立戦争中にイギリス軍が占領したロイズ・ネックとして知られるロングアイランドの地域を所有していた。1779年9月5日の夜、ベンジャミン・タルマッジ大佐は130人の部隊をシッパン・ポイントからロイズ・ネックまで率い、そこで驚いたトーリー党員は降伏した。数年後、タルマッジはロングアイランド東部でロイヤリスト軍の動きがあることを知らされ、ジョージ・ワシントンに手紙を書いて分遣隊を切り離す許可を求めた。再びシッパンが乗船地として選ばれたが、2日間の冬の嵐により任務は中止された。[3]
19世紀
独立戦争後、シッパンには100エーカー(0.40 km 2)以上の大規模農場がいくつか栄えました。1799年、モーゼス・ロジャースは102エーカー(0.41 km 2)を8,000ドルで購入しました。1800年にはさらに74エーカー(300,000 m 2)を2,791ドルで購入しました。1806年にはウォーターベリー農場を10,000ドルで購入し、所有地は400エーカー(1.6 km 2)を超え、最終的には岬の南側全体を所有するようになりました。
裕福な商人であったロジャーズは、1792年にウィリアム・ウォルトン・ウールジーと共同経営者となった。ロジャーズは1793年に合衆国第一銀行の取締役、1792年から1797年までニューヨーク病院の総裁を務め、ニューヨーク奴隷解放協会の支援者でもあった。1792年、モーゼス・ロジャーズは、かつてイェール大学学長を務めたティモシー・ドワイトの義理の妹、サラ・ウールジーと結婚した。1812年、ロジャーズはシッパン・アベニューの東側、現在のオーシャン・ドライブ・イーストから数百フィートのところに、ヨーロッパ風の邸宅を建てた。この邸宅については、ティモシー・ドワイトの『ニューイングランド・ニューヨーク旅行』(1822年)に記述されている。
ティモシー・ドワイト、イェール大学学長[ 3]
- もう一つは港の東側にある半島で、前述のシッパンという名でニューヨーク市のモーゼス・ロジャース氏の所有地です。ここも優雅で肥沃な土地です。地表はどの方向にも傾斜しており、周囲を絶景が取り囲んでいます。サウンドとその向こうに、優美な入り組んだ海岸を持つロングアイランドが目の前に広がり、西へは果てしなく、東へは視界が遮られるほどに伸びています。また、両側には美しい岬に囲まれた港があります。林や茂みの生い茂る島々が連なり、それ自体が独特の魅力を放ち、それらが邪魔することで水辺の美しさをさらに引き立てています。農場自体も美しく、畑はきちんと囲まれ、果樹園や林が広がっています。ロジャース氏はここに、水辺まで届く1マイル(約1.6キロメートル)の並木道を設けました。同時に、彼は果樹園、豊かな庭園、その他の興味深いものを統合し、ここを米国で最も快適な隠れ家の一つにしました。
ロジャーズは、コネチカット州スタッフォード・スプリングスからロイヤル・L・ゲイを招聘し、この地所の管理を依頼しました。ゲイは長年スタッフォードの選任委員兼会計係を務め、州議会議員も務めました。1825年にモーゼス・ロジャーズが亡くなった際、彼は2人の息子、1人の娘、そして数人の孫、兄弟、甥に遺産を遺贈し、彼らは世紀末までこの地所を管理しました。邸宅と周辺の建物は、アイザック・ブラッグに年間400ドルで貸与されました。ブラッグは、特に邸宅の南側に位置する「ザ・パーク」と呼ばれるエリアの庭園と見本となる植栽を保護するよう指示されました。ブラッグは、荒廃するまでこの地所で寄宿学校を経営していました。新たな借家人であるSEローレンスが敷地を修復し、夏の間は人気のピクニックエリアとなり、1845年には500人以上が訪れるピークを迎えました。
1866年、モーゼス・ロジャースの最後の生き残りの子供が亡くなった後、シッパンの土地の公開オークションが数多く行われる最初のオークションが行われた。サリー・スコフィールドが半島の中央にある10エーカー(40,000平方メートル)の土地を980ドルで最高額で入札した。オークションには数百人が参加し、1869年にはハーパーズ・ウィークリー誌にこの地域の写真がいくつか掲載された。1年後、ロジャースの遺産管理団体は土地を紹介する小冊子を配布した。1870年代には、この地所は400の区画に分割され、新しい通りが作られた。通りのうち2つはロジャースの孫にちなんで、ヴァン・レンセリアとヴァープランクと名付けられた。ロジャース自身の名前が通りの名前として使われるようになったのは1913年になってからである。
1885年、南東岸の広大な土地が数区画、それぞれ約2,000ドルで売却されました。同年、サラ・エリザベス・ホプキンスの息子であり、モーゼス・ロジャースの孫であるウールジー・ロジャース・ホプキンス大佐は、オーシャン・ハウス・ホテルの南側のいくつかの区画を8,000ドルで購入しました。1887年、ホプキンス大佐はオーシャン・ドライブ・イースト192番地に大邸宅を建てました。スタンフォード歴史協会の初代会長として、彼はしばしば「ホリデー・ハウス」で会員をもてなしました。20世紀初頭、この邸宅はアンドラス家に売却され、19世紀末までアンドラス家が所有し続けました。

シッパンのプロモーションの一環として、1870年にオーシャン・ハウスと呼ばれる大型ホテルが建設されました。このホテルは、現在のウッドウェイ・ビーチ・クラブがあるホブソン・ストリートに建っていました。ニューヨーク市住民にこの地域への訪問を促すため、1866年には蒸気船シッパンが建造されました。1873年恐慌により市場は暴落し、回復は1880年代まで続きました。もう一つのプロモーション策として、購入希望者がこの地域の雰囲気を掴むために宿泊できるオーシャン・ハウス・ホテルが建設されました。[3]

リゾート
19世紀後半から20世紀初頭にかけて、シッパンは夏のリゾート地として全盛期を迎えました。スタンフォードの住民だけでなく、夏の別荘を所有または借りていた人々や、オーシャン・ハウス・ホテルに宿泊していた人々も訪れました。「マイケル・マクデビットが購入し、『シッパン・ハウス』と改名しました。」1890年までに、彼はニュージャージー州アズベリー・パークからパビリオン、浴場、カジノ、そしてメリーゴーランドを増築しました。このホテルは後にウッドウェイ・ビーチ・クラブが建てられた場所にありました。ホテルは1911年にレオナルド・バルサギによって改装されました。」[7]

1887年、ジョン・エニスは岬の南西端に土地を購入し、水上に水浴場を建設しました。屋根の下で人々が泳ぐことができるようになりました。また、野球場と150頭の馬を収容できる小屋も建設しましたが、需要を満たすには小さすぎました。[3]
岬の西側にはスタンフォード港、東側にはウェストコット湾があり、夏の間は多くの船が行き交っていました。ヘンリー・コッドマン・ポッター牧師のヨット「パール」は、スタンフォード港で最も印象的な光景の一つでした。1866年には、新しい蒸気船「シッパン」が建造されました。これらの船のいくつかは、新しくオープンしたシッパンのリゾート地、エニスとマクディービットへ乗客を運びました。半島の北東端にある競馬場はさらに多くの観光客を呼び寄せ、1892年にはスタンフォード・ストリート鉄道がシッパンへの路面電車サービスを開始しました。
スタンフォード・ヨットクラブは1890年に設立され、翌年、ウィリアム・A・ロットマーが初代コモドールに任命されました。西岸の4エーカー(16,000平方メートル)の敷地は、ブリッジポートのN・W・バレットによって開発されました。クラブは、ヨット、海水浴、テニス、クロッケー、コンサート、レセプションなどの娯楽を誇っていました。1913年に火災で元のクラブハウスが焼失しましたが、1年以内に新しい建物が建ちました。
20世紀初頭

1887年、ジョン・エニスは岬の南西端の土地を購入し、水辺に水浴び用の小屋を建てました。水遊びをする人々は日焼けを気にせずさわやかな海水浴を楽しむことができました。敷地の一部は運動場として開墾され、150頭の馬小屋はすぐに訪れる人々にとって手狭になりました。1891年から1893年にかけて、スタンフォード市議会はエニス公園を町に売却することを議論するために何度も会合を開きました。1906年のハロウィンの夜、ホーマー・カミングス市長は95エーカー (380,000 m 2 ) の土地を公共公園に変える決定票を投じました。当初ハロウィン公園と呼ばれていたこの公園は、土木技師のジョージ・スタデルによって開発されました。1916年に9ホールのゴルフコースがここに建設され、後にカミングス公園と改名されました。
1899年、モーゼス・ロジャース邸はフォスディック・シンジケート(後にシッパン・マナー・カンパニーと改称)に買収されました。L・D・マリオットはそこにマナー・スクールを開校しました。[8] 1902年には3階建ての寮が増築され、後にスタンフォード陸軍士官学校となりました。数年後にはマッシー・スクールとなりました。シッパン・アベニューの西側にも新しい校舎が建てられ、1911年にはミス・ローとミス・ヘイウッドの学校となりました。この頃、レオナルド・バルサギはシッパン・ハウスと東岸のカジノを購入し、改装しました。

不動産業は引き続き繁栄し、シッパン・ランド・カンパニーのジェームズ・ジェンキンスはシッパンの100エーカー(0.40 km²)以上の土地を開発しました。彼らは埋め立てを行い、1913年にはサドルロックとロジャーズを結ぶ新しい道路を開通させました。1年後、初期の「ワンリーラー」無声映画のプロデューサーであるフランク・J・マリオンが、ロジャーズ・ロード1番地に城を建設しました。マリオン城は、ニューヨーク市の建築会社ハント・アンド・ハントによって設計されました。フランク・マリオンが1963年に96歳で亡くなった後、この土地はマーサとデイビッド・コーガンに売却されました。マーサはヒトラーから多くの子供たちを救ったことで有名であり、デイビッドは発明家で、ラジオとテレビの開発におけるリーダーであり、CBS初のカラーテレビ管の開発に貢献しました。1978年、ゴードン・ミクニス・デザインのジェイ・コブリンとゴードン・ミクニスがマリオン城を購入しました。彼らは、この建物を国家歴史登録財に指定することに影響力を持ちました。
20世紀初頭もこの地域の開発は続きました。シッパン・ランド社は1913年にサドルロック・ロードとロジャース・ロードを含む半島の100エーカー(0.40 km²)以上の土地を開発しました。アトランティック・リアルティ社は1914年にラナーク・アベニュー、オールドウッド・アベニュー、ダウンズ・アベニュー、ウィテカー・アベニューで大規模な土地公開オークションを開催しました。同社は購入希望者を誘致するため、3分間の飛行機送迎サービスまで提供しました。[3]
シッパンの住民は市のサービス(シッパン通りが舗装されたのは1931年になってから)と区画決定について不満を抱いており、この地域はかつて州議会にスタンフォードから分離して独自の町となるよう請願したが、請願は却下された。[3]

沖合の難破船
1915年9月28日、木造客船イザベル号がこの岬沖で座礁した。死者は出なかった。水深20フィート(6.1メートル)の海域には、船の残骸が散乱している。スタンフォード・ヨットクラブのビーチでは、砂浜の数フィート下に窓などの小さな部品が埋まっているとみられている。[9]
著名な居住者
現在の居住者には、ニュースキャスターのクリス・ハンセン氏とスタンフォードの開発業者トーマス・L・リッチ氏などがいる。
シッパン ポイントの過去の居住者は次のとおりです。
- ハリー・コニック・ジュニア[4]
- フェイ・ダナウェイ[4]
- ギレスピー兄弟の家族。スタンフォードのアドボケイト紙とグリニッジ・タイム紙の元発行者であり、ラジオ局WSTCの所有者でもある。[4]
- メリット・パークウェイを創設した委員会の委員長を務めた米国下院議員スカイラー・メリットは、ロジャース・ロード75番地に住んでいた。[4]
- ティモシー・ドナヒュー[4]はスプリント・ネクステルの取締役会長であった。
- ダニエル・マロイ、コネチカット州知事、元スタンフォード市長
写真
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1869年の土地競売
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1869年のオークション前に土地を視察する訪問者
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1869年のイラスト「シッパン岬の眺め」の一部
参考文献
- ^ abcd [1] ニューヨーク・タイムズ、2005年10月2日、不動産欄、「住みやすい街」、リサ・プレボスト著。2006年6月22日アクセス
- ^ マクファーソン、バーサ・マザー編著『ダリエン:1641-1820-1970:歴史スケッチ』、ピクォート・プレス:エセックス、コネチカット(1970年)、ルイーズ・H・マクリーン著「第1部:ダリエンの簡潔な歴史」、2ページ
- ^ abcdefg 「展示:マリオン城:保存された歴史」、ローズマリー・H・バーンズ著『シッパンの簡潔な歴史』展パンフレットからの転載。パンフレット「マリオン城:保存された歴史:スタンフォード歴史協会での展示:1985年4月28日~9月28日」より。2006年8月24日アクセス
- ^ abcdef New Canaan-Darien Magazine、「サウンドへの入り口:シッパン」、レスリー・チェス・フェラー著、S4ページ、2006年7月]
- ^ Carella, Angela (2023年6月1日). 「シッパンの新築がきっかけでウェストビーチ近隣連合が活性化」CT Examiner . 2023年9月22日閲覧。
- ^ [2] ニューヨークタイムズ、2005年10月2日、不動産セクション、「動き回れる近所」、リサ・プレボスト著、2006年6月22日アクセスページ、シッパンに住む不動産業者ゲイル・マロイは、ダリエン/ニューケナアンマガジンで「シッパンシャッフル」を同じように定義したと引用されている、レスリー・チェス・フェラー著「サウンドへの入り口:シッパン」、S4ページ、2006年7月。
- ^ スタンフォード歴史協会。「今月の写真アーカイブ:2004年7月:ポストカード:ビーチでの楽しみ」というタイトルのウェブページ(2005年8月24日アクセス)
- ^ パターソンのアメリカ教育名簿、1913年。
- ^ Wreckhunter.netの「コネチカット州の難破船」のページ、2006年7月1日にアクセス
外部リンク
- ローズマリー・バーンズ著『シッパンの簡潔な歴史』
- 1910年6月号の『ガイド・トゥ・ネイチャー』誌に掲載されたシッパン・ポイントの写真
- スタンフォード ヨットクラブ
- シッパンポイントガーデンクラブ
- ALCビーチ協会
- スタンフォード市
- スタンフォード歴史協会