| 後志自動車道 | |
|---|---|
| ルート情報 | |
| 長さ | 23.3 km (14.5 マイル) |
| 存在した | 2018年~現在 |
| 主要な交差点 | |
| 東端 | |
| ウエストエンド | 道道753号線余市IC |
| 位置 | |
| 国 | 日本 |
| 主要都市 | 小樽余市 |
| 高速道路システム | |
後志自動車道(しりべしじどうどう)は、日本の北海道後志振興局にある未完成の2車線国道である。東日本高速道路株式会社が所有・運営しており、 「高速道路ナンバリング実現に向けた2016提言」に基づき、北海道自動車道の延長としてE5Aの標識が付けられている。 [ 1 ]
正式には北海道横断自動車道小樽倶知安線と呼ばれています。 [ 2 ]
後志自動車道は、後志管内における国道5号線の代替高速ルートとして建設されました。 2011年の東日本大震災と津波の発生を受け、津波発生時に内陸ルートを確保する必要性が高まりました。また、南方の有珠山の火山活動が活発化していることも、このような高速ルートの需要増加につながりました。[ 3 ]
高速道路の東端は、小樽市中心部のすぐ東にある札樽自動車道とのインターチェンジにある。小樽から東に向かう札樽自動車道の車両は、西へ進んで後志自動車道に入ることはできない。ここから高速道路は急速に南西へ、海岸から離れていく。多くのトンネルを抜け、最初は西へ、次に北西へ、そして最後に函館本線塩屋駅付近で再び西へ曲がる。このカーブを過ぎると、道道1173号とのジャンクションに至る。さらに西へトンネルを抜けると、高速道路は余市町に入り、そこで道道753号が暫定的な西端となる。[ 4 ]
札樽自動車道から余市インターチェンジまでの高速道路の最初の区間は、2018年12月8日にNEXCO東日本によって開通しました。[ 5 ]
この高速道路は、現在の西端(2019年1月時点)である余市町から南西部の倶知安町にある国道5号線まで延伸される予定です。完成後の高速道路の総延長は62.4キロメートル(38.8マイル)です。[ 2 ]
この高速道路は全線が北海道内にあります。東端の小樽を除き、出口番号は札樽自動車道の最終出口番号(11)を引き継いでいます。
| 位置 | キロ | マイル | 出口 | 名前 | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 小樽 | 0 | 0.0 | 9 | 小樽 | 東端。札樽自動車道の東行き車両は後志自動車道へはアクセスできない。 | ||
| 14.3 | 8.9 | 12 | 小樽塩屋 | 北海道道1173号線 | |||
| 余市 | 23.3 | 14.5 | 13 | 余市 | 北海道道753号線 | 2019年1月現在の西端 | |
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | |||||||