海上自衛隊下総航空基地 下総航空基地 下総国吉 | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 軍隊 | ||||||||||
| オペレーター | |||||||||||
| 位置 | 千葉県柏市 | ||||||||||
| 標高 AMSL | 98フィート/30メートル | ||||||||||
| 座標 | 北緯35度47分56秒 東経140度00分44秒 / 北緯35.79889度、東経140.01222度 / 35.79889; 140.01222 | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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| 出典:AIS Japanの日本語AIP [ 1 ] | |||||||||||

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下総航空基地(しもふさこうくうきち)(ICAO:RJTL)、正式名称は下総航空基地は、海上自衛隊の軍事飛行場である。千葉県松戸市の東5.4海里(10.0 km; 6.2 mi)に位置する 。[ 1 ]基地は柏市と鎌ヶ谷市の境界にまたがっている。
下総基地は現在、海上自衛隊下総航空訓練群の司令部であり、同隊は川崎重工・ロッキード社製のP-3Cオリオン哨戒機と北米海上自衛隊製のYS-11練習機を保有しています。また、海上自衛隊第3術科学校と海上自衛隊通信司令部所属の分遣隊も駐屯しています。
下総航空基地は、第二次世界大戦末期の1945年、かつて東京近郊屈指のゴルフコースであった武蔵カントリークラブ藤ヶ谷コースを接収し、日本陸軍航空隊(IJAAF )の藤ヶ谷飛行場として開設されました。1945年4月に飛行場施設が完成すると、第116飛行場大隊が藤ヶ谷に配属され、基地受入部隊となりました。当時、千葉県東葛地域における日本陸軍航空隊の主要部隊の配置は以下のとおりでした。
1945年6月、第18航空戦闘群の前線部隊はルソン島の戦いで甚大な損耗を受け、フィリピンから撤退した。日本に到着後、彼らは直ちに36名の搭乗員と46機のキ100からなる後線部隊と合流し、1945年6月19日に関東平野の防空任務のため松戸飛行場に転属となった。これを受けて第53航空戦闘群は松戸から藤ヶ谷に転属し、終戦まで防空任務に従事した。
日本の降伏後、1945年9月27日、藤ヶ谷飛行場はアメリカ第8軍の約300名の兵士によって占領されました。10月30日、柏飛行場を占拠していた第112騎兵連隊戦闘団の砲兵中隊が、藤ヶ谷の占領軍を救援するために派遣されました。その年の末までに、飛行場は第5航空軍の管理下に置かれ、近くの白井市にちなんで白井航空基地と改称されました。それ以来、この基地は補助飛行場および代替防空管制センターとして利用されました。白井を支援するために米空軍によって運営されている基地外/分遣隊が2つあります。峰岡山連絡別館の航空機管制および警戒レーダーサイトと、船橋通信所のHF無線通信送信所です。
1959年、白井基地において米空軍と海上自衛隊の共同使用協定が締結され、海上自衛隊の地上要員訓練部隊が同基地で発足しました。これに伴い、米空軍のすべての資産は1959年12月12日に白井基地から撤退しました。基地は1960年6月に日本政府に完全に返還され、海上自衛隊下総航空基地と改称されました。
その後、下総に海上自衛隊航空隊司令部が発足し、同基地は我が国における対潜哨戒機の運用の重要施設となりました。1962年には滑走路と管制塔が再建され、海上自衛隊第4航空団が発足しました。 1973年の米海軍厚木飛行場の一部解放に伴い、海上自衛隊航空隊司令部と第4航空団は厚木に移転し、基地の本来の用途は訓練施設へと縮小されました。これに伴い、海上自衛隊航空教育司令部は海上自衛隊宇都宮基地(現・北宇都宮駐屯地)から下総に移転しました。また、1993年からは海上自衛隊ヘリコプター救難隊が下総に駐屯しています。
翼
グループ
飛行隊
分遣隊
その他
艦隊航空軍
航空訓練司令部
通信司令部(司令部:海上自衛隊市ヶ谷管区)
刑事捜査司令部(司令部:海上自衛隊横須賀基地)
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。