ショートタイプ827

ショート827と830
ショート827と830
	ショートタイプ827（8237）、リー・オン・ソレント、1918年。等翼幅定弦3ベイ翼に大幅に改造された。
一般情報
タイプ	偵察
国籍	イギリス
メーカー	ショートブラザーズ
プライマリユーザー	英国海軍航空隊
建造数	108（タイプ827）18（タイプ830）
歴史
初飛行	1914

ショートタイプ827は、1910年代にイギリスで開発された2人乗りの偵察用水上機です。ショート・アドミラルティタイプ827とも呼ばれていました。

設計と開発

この航空機はショート・ブラザーズ社（36機^{[ 1 ]}）によって製造され、また、英国各地の様々な請負業者、すなわちブラッシュ・エレクトリカル社（20機）、パーナル社（20機）、フェアリー社（12機）、サンビーム社（20機）によっても生産された。^{[ 2 ]}

ショートタイプ830は、135馬力（101kW）のサルムソン水冷星型エンジンを搭載した派生型でした。

タイプ827: サンビームヌビアンエンジンを搭載した量産機。108 機が製造された。
830型: 135馬力（100kW）サルムソンエンジンを搭載した派生型^{[ 3 ]} 18台製造。^{[ 1 ]}
S.301: 10機の牽引式水上機は、公式には830型として登録され、140馬力（104kW）のサルムソン・カントン・ウネエンジンを搭載していた。初号機の製造番号にちなんで、ショートS.301と呼ばれることもある。ショートS.301は、ショート166型の主翼と胴体、そして830型の直線状のエルロンと前方観測員の位置を組み合わせたハイブリッド設計であった。 ^{[ 4 ]}

1985年オルビスのデータ^{[ 5 ]}

一般的な特徴

パフォーマンス

武装

関連開発

関連リスト

バーンズCH＆ジェームズDN（1989年）『1900年以降のショート航空機』ロンドン：パトナム、p.560、ISBN 0-85177-819-4。
ブルース、JM (1956). 「短距離水上機：歴史的軍用機 No.14：パートII」 .フライト誌. 1956年12月第21号. 965–968頁 .
ブルース、JM (1957). 「短距離水上機：歴史的軍用機 No.14：パートIV」 .フライト誌. 第4号, 1957年1月. pp. 23–24 .
クラウ、バート・ファン・デル（1999年3～4月）「予期せぬ幸運：第一次世界大戦中、偶然か故意か、100機以上の航空機がオランダ領に『到着』」エア・エンスージアスト（ 80）：54～ 59。ISSN 0143-5450。