ショートラングーン
| S.8/8 ラングーン | |
|---|---|
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| 一般情報 | |
| タイプ | 飛行艇 |
| メーカー | ショートブラザーズ |
| プライマリユーザー | イギリス空軍 |
| 建造数 | 6 |
| 歴史 | |
| 導入日 | 1931 |
| 初飛行 | 1930年9月24日 |
| 引退 | 1935 |
| 開発元 | ショートS.8カルカッタ |
| 変異体 | 川西H3K |
ショートS.8/8 ラングーンは、1930 年代のイギリス空軍向けに ショート ブラザーズ社が設計、製造した3 発複葉飛行艇です。
背景
1929年、イギリス空軍は、当時イラクのバスラに駐留していたイギリス空軍第203飛行隊が運用していたスーパーマリン・サウサンプトンIIの緊急な代替機を必要としていました。航空省は、フランス海軍航空隊（Aviation Navale）向けにブレゲ社と共同で設計されていたS.8/2カルカッタに類似した、ショートS.8カルカッタの軍用派生型の調達を具体的に規定する仕様書S.18/29を発行しました。この新しいイギリス空軍版は、ショートS.8/8、イギリス空軍Rangoonの呼称で呼ばれ、当初3機が発注されました。[ 1 ]
設計と開発
ラングーンはカルカッタの軍用機への直接的な改造版であった。主要構造はジュラルミン製のフォーマー、桁、リブ、ストリンガーで構成され、胴体はジュラルミンで外板が張られ、操縦翼面は部分的に外板が張られ、部分的に布張りされた。主な変更点は、パイロット用の密閉式コックピット、休憩用寝台、上翼の大型燃料タンク、3丁のルイス銃（1丁はコックピット前方、2丁は翼後方の胴体内に搭載）、翼下爆弾架、そして大型淡水タンク（熱帯気候での使用を想定）の設置であった。[ 2 ]
運用履歴
1930年9月24日、最初のラングーン（S1433）が、ショーツ社の主任テストパイロット、ジョン・ランケスター・パーカーによってロチェスターのメドウェイ川から飛び立った。1931年初頭、最初の3機のラングーンがフェリクストウでの訓練のためにイギリス空軍に納入され、続いて1931年4月にバスラのイギリス空軍第203飛行隊に編隊で配備された。[ 3 ]ラングーンはイラクおよびペルシャ湾上空の調査および密輸対策パトロールに使用された。その後3年間で、さらに3機のラングーン（より高性能な仕様のR.19/31で製造）がバスラの第203飛行隊に納入され、1935年にショート・シンガポールIIIに交代されるまで問題なく運用された。[ 2 ]
1934年9月と10月に、第203飛行隊のラングーン3機がビクトリア州とメルボルンの100周年記念式典の一環としてオーストラリアを訪問した。[ 4 ] [ 5 ]
1935年8月、5機のラングーンがペンブルック・ドックのイギリス空軍第210飛行隊に移管された。[ 6 ] 1935年9月、アビシニア動乱の際にジブラルタルに一時的に配備され、1935年末に全機退役した。一方、最初のラングーン（S1433）はロチェスターのショーツ社で軍装備を撤去され、G-AEIMの機体番号が付けられ、その後ハンブルのインペリアル・エアウェイズの乗務員訓練に航空操縦士訓練会社によって使用され、1938年後半に退役した。[ 5 ]
オペレーター
- イギリス空軍
- エアパイロットトレーニング株式会社
仕様（S.8/8 ラングーン）
1918年から1957年までのイギリス空軍の航空機のデータ[ 7 ]
一般的な特徴
- 乗員: 5人
- 長さ: 66フィート9インチ+1 ⁄ 2 インチ（20.358メートル）
- 翼幅: 93フィート0インチ (28.35メートル)
- 高さ: 23フィート9インチ (7.24 m)
- 翼面積： 1,828平方フィート（169.8平方メートル）
- 空車重量: 14,000ポンド (6,350 kg)
- 総重量: 22,500ポンド (10,206 kg)
- 動力源:ブリストル ジュピターXIF 9気筒空冷星型エンジン3基、各540馬力 (400kW)
パフォーマンス
- 最高速度: 115 mph (185 km/h、100 kn)
- 巡航速度： 92 mph（148 km/h、80 kn）
- 航続距離: 650 マイル (1,050 km、560 海里)
- 耐久性:時速 92 マイル (80 ノット、時速 148 km) で 7 時間
- 実用上昇限度： 12,000フィート（3,700メートル）
- 上昇率: 550 フィート/分 (2.8 m/秒)
武装
- 銃： 0.303インチのルイス銃3丁
- 爆弾：最大1,000ポンド（455kg）
参照
関連開発
関連リスト
注記
参考文献
- バーンズ, C.H.; ジェームズ, DN. (1989). 『1900年以降のショート・エアクラフト』 . パトナム. ISBN 0-85177-819-4。
- セットフォード、オーウェン（1957年）『イギリス空軍の航空機 1918-57』（第1版）パトナム社
外部リンク
- 水上飛行機発進装置:フェリクストウ空軍基地で報道陣に公開された S.8/8 ラングーンの短編映像。
