AGM-45 シュライク
| AGM-45 シュライク | |
|---|---|
 AGM-45 シュライク | |
| タイプ | 空対地対レーダーミサイル |
| 原産地 | アメリカ合衆国 |
| サービス履歴 | |
| 稼働中 | 1965–1992 |
| 戦争 | |
| 生産履歴 | |
| 設計 | 1963 |
| メーカー | テキサス・インスツルメンツとスペリー・ランド/ユニバック |
| 生産 | 1963-1982 |
| 建造数 | 18,500 |
| 仕様 | |
| 質量 | 390ポンド（177.06 kg） |
| 長さ | 10フィート（3.05メートル） |
| 直径 | 8インチ（203 mm） |
| 翼幅 | 3フィート（914 mm） |
| 弾頭 | 67.5 kg (149 lb) MK 5 MOD 1 (または MK 86 MOD 1) 爆発破片、または 66.6 kg (147 lb) WAU-9/B 爆発破片 |
運用範囲 | 16 km AGM-45A、[ 3 ] 40 km AGM-45B [ 4 ] [ 3 ] |
| 最高速度 | マッハ1.5（時速1852キロメートル） |
誘導システム | パッシブレーダーホーミング |
| 正確さ | 20フィート |
発射台 | A-4 スカイホーク、A-6 イントルーダー、LTV A-7 コルセア II、F-100 スーパーセイバー、F-105 サンダーチーフ、F-4 ファントム II、アブロ バルカン（定期運航ではない）、F-16 ファイティング ファルコン、クフィル、キルション システム |
AGM-45シュライクは、敵の対空レーダーを捕捉するように設計されたアメリカの対レーダーミサイルです。シュライクは1963年、チャイナレイク海軍兵器センターでAIM-7スパローのロケット本体にシーカーヘッドを結合して開発されました。1992年にアメリカで段階的に廃止され[ 1 ] 、イスラエル空軍（唯一の主要使用国）でも時期は不明ですが廃止され、 AGM-88 HARMミサイルに置き換えられました。イスラエル国防軍は、ブースターロケットで地上発射可能なシュライクのバージョンを開発し、M4シャーマンの車体にキルション（ヘブライ語で「三叉槍」）として搭載しました[ 1 ] 。 [ 5 ]
歴史
シュライクは、 1965年のベトナム戦争で海軍によりダグラス A-4 スカイホークに初めて使用された。空軍はその翌年、F-105FおよびG サンダーチーフワイルド・ウィーゼル防衛制圧機にこの兵器を採用し、後に同じ役割でF-4 ファントム II が採用された。名目上、このシステムが使用されたSA-2 ガイドラインミサイルより射程は短かったが、 F-100F スーパー セイバーのロケットと爆弾で SAM サイトを攻撃する初期の方法よりは大幅に改善されていた。シュライクは通常、約 15 マイル (25 km) 離れたファンソンレーダーの地平線から約 30 度上に打ち上げられ、飛行時間は 50 秒であった。1966 年と 1967 年の戦役を通じて戦術は徐々に変化し、AGM-78 スタンダード ARMが登場した。この新しい兵器により、はるかに容易な攻撃プロファイルで大幅に長距離からの発射が可能になった。スタンダードは目標から最大180度外して発射しても命中が期待でき、その速度によりSA-2より速く移動できた。スタンダード ミサイルが配備された後も、ウィーゼルは依然としてシュライクを搭載していた。これは、スタンダードが約20万ドルだったのに対し、シュライクはわずか7,000ドルだったためである。米空軍のパイロットがスタンダードを使用した場合、報告会で長い用紙に記入しなければならなかった。F-105Gの標準的な搭載量は、650米ガロン (2,500 L) のセンターライン燃料タンク、内側パイロンにスタンダード 2 発、外側パイロンにシュライク 2 発だった。この組み合わせは妨害ポッドと、時折使用されるAIM-9 サイドワインダーで若干変化したが、これが基本であった。
1972年4月15日、シュライクはハイフォンへの空襲中に友軍誤射事件に巻き込まれました。2発のミサイルがUSS ウォーデン （CG-18）に命中し、乗組員1名が死亡、9名が負傷しました。アメリカ人パイロットは、PIRAZ巡洋艦のAN/SPG-55レーダーを北ベトナムのSAM発射地点と誤認したようです。ウォーデンの修理には、スービック湾海軍基地で10日間の造船作業が必要でした。 [ 6 ]
シュライクミサイルはイギリスでは正規の軍務には就かなかったが、 1982年のフォークランド紛争で使用するため、アメリカからイギリス空軍に秘密裏に供給された。イギリス空軍のシュライクは、ブラックバック作戦中にアルゼンチンのレーダー施設を攻撃するため、改造されたヴァルカン爆撃機に取り付けられた。主な標的は、アルゼンチン空軍がフォークランド紛争の空域警備のために4月に配備したウェスティングハウスAN/TPS-43長距離3Dレーダーだった。アルゼンチンの運用者は対レーダーミサイルを認識しており、ヴァルカンが接近する際には単にそれをオフにした。このレーダーは紛争中ずっと無傷のままだった。しかし、攻撃中も防空システムは作動し続けており、シュライクは価値が低く急速に交換された2つの二次射撃管制レーダーを撃墜した。1機のヴァルカンがリオデジャネイロに緊急着陸した後、ブラジル当局はシュライク1機を没収したが、返却されなかった。[ 7 ]
1991年の砂漠の嵐作戦では、イラクの防空軍に対して約95機のAGM-45が使用され、そのほとんどはF-4Gによって使用された。[ 8 ]
変種
多くの派生型があり、それぞれ異なるレーダー帯域に調整されている。目標の優先順位付けに使用される角度ゲーティングは、A-2およびB-2以降のAGM-45AおよびBのすべての派生型に含まれていた。また、速度が遅く、弾頭の威力が不足していたため爆弾被害の評価が困難で、ファンソン・レーダー・バンへの損害は、交換や修理が容易な粉砕されたレーダー・パラボラアンテナ以上のものではなかった。射程距離が短く、速度が遅いこと（SA-2 SAMと比較して）と相まって攻撃は困難だった。ミサイルはSAMレーダーの射程圏内に十分入らなければならず、SAMが発射された場合、SAMが最初に航空機に到達する必要があった。また、ミサイルの許容誤差は少なく、目標から±3度以内で発射する必要があった。ベトナムでは多くのパイロットが、その制限と約25％の成功率のためにシュライクを好まなかった。
AGM-45AとBの違いは、搭載可能なロケットモーターと弾頭にあります。AGM-45Aはロケットダイン社製Mk 39 Mod 0（場合によってはエアロジェット社製Mk 53 Mod 1）を搭載していましたが、AGM-45Bはエアロジェット社製Mk 78 Mod 0を搭載することでミサイルの射程距離を大幅に延長しました。弾頭に関しては、Mk 5 Mod 0、Mk 86 Mod 0、WAU-8/BのいずれもAGM-45Aに搭載可能で、いずれも爆発破片型でした。AGM-45Bは改良されたMk 5 Mod 1とMk 86 Mod 1の弾頭に加え、同じく爆発破片型であるWAU-9/Bを搭載していました。
次の表は、特定の誘導セクションに関連付けられたレーダー バンドと、サブバリアントの指定に関する情報を示しています。
| 指定 | ガイダンスセクション | ターゲットバンド | 主なターゲット |
|---|---|---|---|
| AGM-45A-1 | Mk 23 Mod 0 | E/Fバンド | SON-9「Fire Can」ファンソング[ 9 ] |
| AGM-45A-2 AGM-45B-2 | Mk 22 Mod 0/1/2 | Gバンド | ファンソング[ 10 ] |
| AGM-45A-3 AGM-45B-3 | Mk 24 Mod 0/1/34 | 広いE/Fバンド | P-35レーダー「バーロック」、ファンソング[ 10 ] |
| AGM-45A-3A AGM-45B-3A | Mk 24 Mod 2/5 | ナローE/Fバンド | P-35レーダー「バーロック」、ファンソング[ 10 ] |
| AGM-45A-3B AGM-45B-3B | Mk 24 Mod 3 | E/Fバンド | P-35レーダー「バーロック」、ファンソング[ 10 ] |
| AGM-45A-4 AGM-45B-4 | Mk 25 Mod 0/1 | Gバンド | ファンソング[ 11 ] |
| AGM-45A-6 AGM-45B-6 | Mk 36 Mod 1 | Iバンド | SNR-125「ローブロー」[ 11 ] |
| AGM-45A-7 AGM-45B-7 | Mk 37 Mod 0 | E/Fバンド | P-15レーダー「フラットフェイス」[ 11 ] |
| AGM-45A-9 AGM-45B-9 | Mk 49 Mod 0 | Iバンド | SNR-125「ローブロー」、1S91「ストレートフラッシュ」[ 11 ] |
| AGM-45A-9A AGM-45B-9A | Mk 49 Mod 1 | Iバンド、「Gバイアス」 | |
| AGM-45A-10 AGM-45B-10 | Mk 50 Mod 0 | EバンドからIバンド | 各種[ 11 ] |
-5（ファンソングとM-11シュトルム（「ヘッドライト」）を標的）と-8（ P-18レーダー「スプーンレスト」とP-14レーダー（「トールキング」）を標的）兵器は開発から外れることはありませんでした。[ 11 ]
オペレーター
参照
参考文献
- ^ a b c "[9.0] 対レーダーミサイル" . 2011年11月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年11月27日閲覧。
- ^スペンサー・タッカー『アラブ・イスラエル紛争百科事典：政治・社会・軍事史』A-F、第1巻、2008年、ABC-CLIO、685ページ
- ^ a b「AGM-45 Shrike」 . weaponsystems.net . 2018年4月11日閲覧。
- ^ 「AGM-45「シュライク」対レーダーミサイル」af.mil . 2017年12月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年4月11日閲覧。
- ^ "Kilshon" . www.israeli-weapons.com . 2018年4月11日閲覧。
- ^ 「ワーデン（DLG-18）IV」海軍歴史遺産司令部、アメリカ海軍。 2015年9月8日閲覧。
- ^ “RAF – Operation Black Buck” . 2014年2月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年1月6日閲覧。
- ^ “AGM-45 Shrike” . 2012年4月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年12月27日閲覧。
- ^クリフ・ローソン著『ステーションの成熟』海軍航空戦センター（米国）兵器部、2017年、 ISBN 9780160939709。
- ^ a b c d海軍航空戦センター チャイナレイク博物館https://commons.wikimedia.org/wiki/File:AGM-45_Shrike_seeker_display_1_of_2.jpg .
- ^ a b c d e f海軍航空戦センター チャイナレイク博物館https://commons.wikimedia.org/wiki/File:AGM-45_Shrike_seeker_display_2_of_2.jpg .
- ^ 「AGM-45 シュライク」 。 2018年5月24日閲覧。
外部リンク
