双宝大橋 双堡特大桥 | |
|---|---|
| 座標 | 北緯29度17分42秒 東経107度28分26秒 / 北緯29.295度、東経107.4739度 / 29.295; 107.4739 |
| 運ぶ | 重慶 S549、双宝龍華エクスプレス |
| 十字架 | 大東河、小東河 |
| ロケール | 重慶、中国 |
| 特徴 | |
| デザイン | 中国国家建設エンジニアリング |
| 全長 | 1,620メートル(5,315フィート)[ 1 ] |
| 幅 | 32メートル |
| 通過可能? | はい |
| 最長スパン | 2x405メートル(1,329フィート)[ 1 ] |
| スパン数 | 14 |
| 下のクリアランス | 320メートル(1,050フィート)[ 2 ] |
| 車線数 | 6 |
| 歴史 | |
| 建設開始 | 2021 |
| 工事終了 | 2024 |
| 建設費 | 9億3560万人民元 |
| オープン | 2025 |
| 位置 | |
![]() 双宝大橋のインタラクティブマップ | |
双堡大橋(中国語:双堡特大橋)は、中国重慶市にある二重アーチ橋である。大東河と小東河にまたがる。橋脚から峡谷底までの高さは320メートル(1,050フィート)で、世界で最も高い橋の一つである。リンデンタール・メダルを受賞している。[ 3 ]
双宝橋は、重慶市江津区S549線双宝・龍華間地下道再建プロジェクト(沿江高速道路)の中核橋であり、中国国家建設工程第六工程局 によって建設された。
橋の全長は1,620メートル(5,310フィート)で、2つのアーチを持つ主径間は405メートル(1,329フィート)である。[ 2 ]この橋は双宝区と龍華鎮 を結ぶ高速道路である。
近くにある建設資材(最大45トン)の輸送用に建設された大東河鉄橋は、高さ300メートル、スパン245メートルで、紙のように薄い橋としてソーシャルメディアで非常に人気があります。[1]
工事は2021年12月に開始され、2023年3月にアーチが完成しました。2024年1月3日には最後のT形梁が設置され、2024年1月29日に開通しました。
北緯29度17分42秒 東経107度28分26秒 / 北緯29.2951度、東経107.4739度 / 29.2951; 107.4739