| 双環来宝 | |
|---|---|
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| 概要 | |
| 別名 | 双環来宝 S-RV 双環ラボ S-RV 双環ラボ 新開 S-RV |
| 生産 | 2003～2010年 |
| モデル年 | 2004–2010 (双環来宝 S-RV) |
| 組み立て | 中国河北省石家荘市 |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | ミッドサイズ SUV |
| ボディスタイル | 5ドアSUV |
| レイアウト | フロントエンジン、リアホイールドライブ |
| パワートレイン | |
| エンジン | EQ491i 2.0Lガソリン I4 JM491Q-ME 2.2Lガソリン I4 4G63V16 2.4Lガソリン I4 |
| 伝染 ; 感染 | 5速マニュアル |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,850 mm（112インチ） |
| 長さ | 4,600 mm（180インチ） |
| 幅 | 1,770 mm（70インチ） |
| 身長 | 1,720 mm（68インチ） |
| 年表 | |
| 前任者 | 双環来王 |
双環来宝（中国語：来宝）または双環来宝S-RVは、ホンダCR-Vにインスパイアされたデザインのミッドサイズ SUVである。 2003年から2010年まで双環で製造された[1] 。シャシーは双環来宝のシャシーをベースにしており、そのシャシーは1992年式第5世代トヨタ・ハイラックスのシャシーをベースに設計された。[2]
概要
ライバオS-RVのエンジンオプションには、112馬力（84kW）、163N⋅m（120lbf⋅ft）のトルクを発生する2.0リッター直列4気筒エンジン、103馬力（77kW）、193N⋅m（142lbf⋅ft）のトルクを発生する2.2リッター直列4気筒エンジン、125馬力（93kW）、190N⋅m（140lbf⋅ft）のトルクを発生する2.4リッター直列4気筒エンジンがあり、すべてのエンジンに5速マニュアルギアボックスが組み合わされています。[3]
2004年に生産終了となったライバオS-RVの価格は96,800元から115,800元の範囲であった。[4] [5]
2003年に改良された双環来豹S-RVのデザインは、中型SUVが第2世代のホンダCR-Vコンパクトクロスオーバーに酷似しているため、物議を醸している。
知的財産訴訟
2003年11月13日、ホンダは「双環来豹」が第二世代ホンダCR-Vに酷似していることから、ホンダの知的財産権を侵害しているとして訴訟を起こしました。2006年3月、中国国家知識産権局は、ホンダCR-Vコンパクトクロスオーバーのデザインに関するホンダの特許を無効とする判決を下しました。
2010年、北京市人民高等法院は、石家荘双環汽車有限公司の双環来宝がホンダCR-Vの意匠特許を侵害したとの判決を下した。石家荘双環汽車有限公司は1600万元（当時のレートで240万ドル相当）の罰金を科され、最終的な賠償請求額は4500万元となった。[6] [7]
参考文献
- ^ "共3个车系82款车型-双环汽车" . 2020 年1 月 30 日に取得。
- ^ "一家小企业的成长史 双环品牌历史回顾" . 2020 年1 月 30 日に取得。
- ^ “双环汽车-来宝SRV スペック” . 2020 年1 月 30 日に取得。
- ^ “双环汽车-来宝SRV”.
- ^ 「告発：ホンダは双環の莱豹SRVが自社のCR-Vをコピーしたと非難した」。
- ^ “车史上的11月13日 本田诉讼双环侵权”.
- ^ 「告発：ホンダは双環の莱豹SRVが自社のCR-Vをコピーしたと非難した」。
