シャトルミッションシミュレーター

NASAのスペースシャトルシミュレーター
2010年にMBSでSTS-133の訓練を受ける宇宙飛行士

シャトルミッションシミュレータ(SMS)は、ジョンソン宇宙センター(JSC)でスペースシャトル乗組員の訓練に使用された3つのシミュレータの総称です。これらのシミュレータは、MBS(モーションベースシミュレータ)、FBS(固定ベースシミュレータ)、そしてGNS(旧称「ガイダンス・アンド・ナビゲーション・シミュレータ[1] 」の頭文字をとったもの)でした。

説明

MBSは、スペースシャトルのフライトデッキの前部で構成されていました。飛行のあらゆる段階でモーションキューを提供するために、追加の拡張ピッチ軸を備えた6軸ヘキサポッドモーションシステムを採用していました。FBSとGNSは固定ベースのシミュレーターで、スペースシャトルのフライトデッキの高忠実度モックアップと、ミッドデッキの低忠実度モックアップが 含まれていました

MBS は乗組員に前方の窓からのコンピューター生成の視覚シーンのみを提供しましたが、FBS と GNS は前方、後方、および頭上の窓からのビューを提供することができました。

JSCの所在地

FBSとMBSは5号館に、GNSは35号館にありました。飛行前に、宇宙飛行士はこれらのシミュレーターで多くの時間を過ごしました。複合施設内のインストラクターステーションでは、シミュレーターのインストラクターが、故障の挿入を含め、シミュレーションにおける学生の進捗状況を監視および管理することができました。中央シミュレーション管理オフィスは、施設の健全性を監視し、使用スケジュールを作成し、メンテナンス要求に対応しました

シミュレーション

NASA スペース シャトル汎用コンピュータ、1991 年。このコンピュータは、シャトル ミッション シミュレータで使用されました。

シミュレーション ソフトウェアは、多数の事前にプログラムされた故障、コックピット コントロールへの応答、システム間の相互作用など、スペース シャトルのすべてのシステムをモデル化しました。

訓練要件に応じて、他のシミュレーターまたはコントロール センターとのさまざまなレベルの相互接続でシミュレーションが実行されました。各シミュレーターまたはコントロール センターには、訓練および飛行制御部門内で内部的に使用される一意の識別子がありました。

  • ミッション コントロール センター(MCC)に接続せずに実行されるシミュレーション (または「シム」) は、スタンドアロン シミュレーションと呼ばれていました。
  • どのシミュレータもミッションコントロールセンターに接続でき、地上局や衛星ネットワークもシミュレートするネットワークシミュレーションシステム (NSS) を使用して統合シミュレーションを実行できます。
  • 固定基地シミュレータは宇宙ステーション訓練施設に接続して複合シミュレーションを実行することができます。
  • シャトルとステーションの両方のシミュレータと両方のミッションコントロールセンターが関与する完全なミッションリハーサルシミュレーションは、デュアル統合シミュレーションと呼ばれました。
  • 共同統合シミュレーションとして、マーシャル宇宙飛行センターまたはゴダード宇宙飛行センターのペイロード制御施設、宇宙ステーション計画の国際パートナーの制御センター、および/または中性浮力研究所とのインターフェイスも可能でした

比較的複雑でないスタンドアロンのシミュレータは、シミュレータ教官ステーションの教官によって操作され、教官はフライトコントローラーの役割も担っていました。ミッションコントロールセンター内のシミュレーションコントロールエリア(SCA)と呼ばれる専用コンソールエリアでは、教官がシミュレータ本体を操作している間、統合アクティビティ中のシミュレーションの実施が制御されていました。

博物館への処分

スペースシャトル計画が2011年7月に終了したため、JSCのSMS複合施設内のすべてのシミュレーターは保管され、2012年を通してNASAの余剰在庫として撤去・輸送の準備が整いました。3つの基地のいずれも、当初指定された場所に展示されていません

参考文献

  1. ^ GNSは当初、誘導航法のみのシミュレーターとしてスタートしましたが、後に完全な固定基地シミュレーターにアップグレードされました。1986年のロジャース委員会報告書の2510ページには、GNSの名称に関する初期の言及として、次のような証言が記録されています。「私たちが必要としており、現在取り組んでいるもう1つのものは、誘導航法トレーナーです。現在、パイロットや機長に飛行技術や航法を教えたい場合、基地全体を拘束する必要がありますが、そうすべきではありません。パートタスクトレーナーが必要です。そして、私たちは長い間、そのようなトレーナーの導入に取り組んできました。今、私たちはそれを実現できる可能性が非常に高いようです。私たちはすでにその計画を進めています。」(強調のために太字で追加)[1]
  2. ^ Mullen, W. 「アドラーにはシャトルはないが、博物館はシミュレーターで飛行予定」シカゴ・トリビューン2019年3月16日閲覧
  3. ^ パールマン、ロバート. 「『Sooner State』シャトル:スタッフォード博物館がオクラホマ州のNASAシミュレーターを展示」. CollectSpace . 2019年3月16日閲覧
  4. ^ ギルピン、エヴァ。「資金不足によりNASAのシミュレーターは廃れつつある」。ザ・バタリオン。テキサスA&M大学。 2019年3月16日閲覧
  5. ^ 「ローンスター航空博物館がNASAの歴史的なシャトルシミュレーターを常設展示」2020年4月18日閲覧
  6. ^ ウィンストン、ハンナ. 「NASA​​の歴史の一部がキーストーンハイツ博物館に展示」. gainesville.com . ゲインズビル・サン. 2019年3月16日閲覧
  7. ^ 「フロリダ航空博物館、閉鎖の危機」aero-news.net . Aero-News Network . 2021年2月8日閲覧
  8. ^ Jess, Steve (2022年2月7日). 「元シャトルコックピットシミュレーターがツーソンに登場」news.azpm.org . 2022年12月1日閲覧

参照

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