サイアム・ディ・テラ
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 2014年4月、ピニェイロのSIAM工場 | |
| 以前は | シアム・ディ・テラ |
|---|---|
| 会社の種類 | プライベート |
| 業界 | 金属加工 |
| 設立 | 1911 |
| 創設者 | トルクアート・ディ・テッラ |
| 廃止 | 1981 (1981) |
| 運命 | 1981年に破産宣告を受け、資産を売却。2014年に「SIAM」ブランドが復活し、元の工場が再開された[ 1 ]。 |
| 本部 | ピニェイロ、ブエノスアイレス、アルゼンチン |
主要人物 | ルイス・ガリ（ニューサムCEO）[ 1 ] |
| 製品 | |
| 所有者 | Newsan（2014年～会長） |
| Webサイト | siam.com.ar |
SIAM（Sección Industrial Amasadoras Mecánicasの頭文字、旧SIAM Di Tella）は、アルゼンチンの家電ブランドで、現在は同地域の家電製品業界のリーダーであるGrupo Industrial Newsanが所有しています。元の「Siam Di Tella」社は、1911年にTorcuato di Tellaによってブエノスアイレスで設立され、機械式パン焼き機の製造会社として設立されました。その後、冷蔵庫、洗濯機、キッチン、テレビ、スクーター、バン、自動車、そして石油ポンプ機器、大型電気変圧器、鋼管、ディーゼル電気機関車用発電機など、民間産業と公共部門向けの部品の製造を組み込むことで、生産は多様化しました。1940年代までに、同社は南米最大の金属加工産業になりました。[ 2 ]
同社は1972年に国有化され、1986年のラウル・アルフォンシン政権下で解体され、3つの民間企業グループ（テチント、ペレス・コンパンク、アウロラ）に個別に売却されました。「SIAM」ブランドの権利を確保した後、ニューサンは2014年4月30日にブエノスアイレス州ピニェイロにある旧サイアム・ディ・テラ工場を3,500万米ドル超の投資で再開しました。 [ 1 ]
現在、ニューサン（従業員3,500人以上、三洋電機、フィルコ、その他の電子機器メーカーのライセンシー）はピニェイロ工場で「SIAM」ブランドの冷蔵庫を製造している。[ 2 ]
歴史
幼少期と発達
1911年、イタリア系アルゼンチン移民のトルクアト・ディ・テラによって設立されたこの会社は、パン製造機の製造会社として始まり、1920年代には地元のパン屋で大きな需要がありました。ディ・テラと、新設の国営石油会社YPFの社長エンリケ・モスコニとの親交が、同社から燃料ディスペンサーの製造契約を獲得し、サイアム・ディ・テラをアルゼンチンを代表するメーカーへと成長させました。[ 3 ]
1930年の軍事クーデターにより契約は解除され、ディ・テラはブエノスアイレス南部の新工場を産業機械および家電製品（特に冷蔵庫）の製造に転換し、ラテンアメリカ最大の国内産業複合企業となった。[ 3 ] [ 4 ]同社は1935年にウェスティングハウスからライセンスを受けて業務用冷凍庫を製造する施設を設立し、1948年には商標である家庭用冷蔵庫ユニットを製造した。「 la reina del frío（冷気の女王）」として宣伝されたこれらはアルゼンチンの消費者の間で人気となり、生産台数は1948年の年間11,000台から1958年には70,000台に増加した。 [ 5 ]サイアム・ディ・テラは、高額家電製品のほか、オートバイや自動車事業にも進出し、1960年代には13の製造施設に拡大し、9,000人を雇用した。[ 4 ]
シアンブレッタ
1948年の創業者の死後、同社はイタリアのスクーターメーカー、ランブレッタとライセンス契約を締結しました。当初は、イタリアで売れ残った旧式モデルA 2,000台を輸入する契約で、そのうち75台はフアン・ペロン大統領の青年団体UESに寄贈されました。その後すぐに、当時のLDモデルもラインナップに加えられ、1960年代初頭にはSIAMがLi/TVシリーズ2の派生型を生産開始しました。これらの一部はチリとウルグアイに輸出されました。SIAMの生産は1970年に終了し、約20万台が販売されました。[ 6 ]
自動車生産
顧問ロヘリオ・フリオ・フリジェリオが起草し、アルトゥーロ・フロンディツィ大統領が施行した外国投資法および自動車産業枠組みによる改革により、サイアムは自動車産業に進出することになった。ブリティッシュ・モーター・コーポレーションからライセンスを取得し、1950年代後半の英国BMCファリーナシリーズをベースに、ライリーモデルのフロントエンドデザインを採用したサイアム・ディ・テラ1500が誕生した。この車はほとんどの点でBMC車の仕様を踏襲していたが、1489ccのBシリーズエンジンの低圧縮版でシングルキャブレターを搭載していた（ツインキャブレターのオプションも提供されていたが、指定されることは非常に稀であった）。[ 7 ]
この車は、車内が広く、それまでタクシーとして人気だった米国製の車に比べて燃費が良いことから、ブエノスアイレスのタクシー運転手の間で大変人気となった。1500の後継として、ステーションワゴンのトラベラー、ピックアップトラックのアルジェンタ、そして高級車の「マグネット」が発売された。米国や欧州の自動車メーカーの国内子会社が急増したことにより、サイアムの車両ラインは1966年に倒産した。1959年から1966年の間に合計で約61,477台が生産された。[ 8 ]自動車生産施設はインダストリアス・カイザー・アルゼンティーナに売却された。[ 9 ] IKAは、ツートンカラーの革製シートと1622ccエンジンを搭載したモーリス・オックスフォードの派生型であるモーリス1650で生産を再開した。ベースモデルのSiam di Tella 1500とArgentaピックアップはRiley 1500として再バッジされ、Magnetteはツインキャブレターと個別の革製シートでアップグレードされMG 1650になりました。Morrisの売上は好調でしたが、IKAは1967年にルノーに買収され、この英国由来の車種の生産は中止されました。
生産数
| 名前 | タイプ | 生産 | ユニット |
|---|---|---|---|
| ディ・テラ 1500 | セダン | 1959–66 | 45,785 [ 8 ] |
| ディ・テラ・トラベラー | ステーションワゴン | 1963～66年 | 1,915 |
| サイアム・マグネット 1622 | セダン | 1964～66年 | 2,664 |
| ディ テラ アルジェンタ (第 1 シリーズ) | 選び出す | 1961～63年 | |
| ディ テラ アルジェンタ (第 2 シリーズ) | 選び出す | 1963～66年 | 11,113 |
| 総生産量 | 61,477 | ||
電気機械部門
1960年代後半、SIAMの電気機械部門は、最終的に国内で重機を生産することを可能にする2つの契約を締結しました。1つ目は、米国WABCO（ウェスティングハウス・エア・ブレーキ社）との契約で、モンテ・チンゴロ工場でWABCO製モーターグレーダー3機種（440、[ 10 ] 、 444 [ 11 ]、660 [ 12 ]）を生産するものでした。
この契約は80年代半ばまで有効で、1984年以降SADE（アルゼンチン電化会社）が1990年代までSIAM SADEブランドの 130 H [ 13 ]と160 H [ 14 ]のモーターグレーダーの生産を引き継ぎました。
2番目はインターナショナルハーベスター社との契約で、フロントローダーIHペイローダーH60Bの生産に携わり、[ 15 ] 1970年代末まで続きました。
衰退と再活性化
サイアム・ディ・テラは家電製品と機械部門に注力していたが、自動車部門の廃業に伴う損失により、国営中小企業金融会社BANADEへの負債が膨らんでいった。BANADEへの返済を現金ではなく自社株で行うことで、サイアムは徐々にアルゼンチン政府をパートナーとして位置づけていった。1972年にアルゼンチン政府はサイアムを吸収合併し、その後サイアムは冷蔵庫の輸出や変圧器産業への進出を通じて海外市場への進出を果たした。しかし、 1976年3月のクーデターと、前独裁政権の経済大臣ホセ・アルフレド・マルティネス・デ・オスが実施した自由貿易・規制緩和政策は、同社に悪影響を及ぼした。[ 16 ]
1970年代後半に押し寄せた輸入家電製品に太刀打ちできず、1980年代初頭には国家財政破綻に見舞われたサイアム・ディ・テラは、1981年に倒産、1986年には政府に施設を売却された。鋼管工場はテチントに売却され、残りの家電製品はペレス・コンパンク複合企業と地元の家電・電子機器メーカーであるオーロラに売却された。モンテ・チンゴロの別の小型家電製品と部品の工場は、1991年にニューサンが三洋電機との合弁で買収した。輸入ブームが再燃し、最終的に1997年にオーロラは倒産した。[ 17 ]
残った従業員は1997年にフリアン・モレノCIAM協同組合を設立した。2002年にピニェイロ工場で家電製品の製造を再開し、約200人の製造従業員を雇用している。 [ 18 ]ニューサンは2011年にアウロラのウシュアイア工場を再稼働させ、[ 17 ] 2012年に人気のSIAM冷蔵庫ラインの再導入を発表した。[ 4 ] SIAM冷蔵庫工場は2014年5月1日に再開され、ニューサンのルベン・チェルナホフスキー会長とアルゼンチンのクリスティーナ・フェルナンデス・デ・キルチネル大統領が主宰した式典が行われた。新工場の生産能力は年間10万台である。
遺産
創業者の長男、トルクアト・サルバドール・ディ・テッラは、1958年に会社の株式の10%を拠出し、トルクアト・ディ・テッラ研究所を設立した。1960年代の全盛期にはブエノスアイレスのフロリダ通りに位置し、アルゼンチンにおける前衛芸術と実験演劇の拠点として重要な役割を果たした。同研究所は1971年に閉鎖されたが、2007年にベルグラーノ地区に再オープンした。1991年に設立されたトルクアト・ディ・テッラ大学もすぐ近くにある。[ 19 ]
シアムブレッタの金型は「フランコ・ブラザーズ」という会社に売却され、同社はそれを用いてフランブレッタと呼ばれる三輪トラックを製造しました。このトラックの小規模生産は21世紀まで継続されました。[ 6 ]
世界中で熱心かつ活発に活動するオーナーズクラブ、ケンブリッジ・オックスフォード・オーナーズクラブは、サイアム・ディ・テラ1500とマグネット、ディ・テラの商用車、そして英国製の4気筒および6気筒モデルを擁しています。クラブは、これらの車が常に走り続けられるよう支援し、アドバイスやスペアパーツの提供、そして車を楽しむための交流の場を提供しています。
参照
参考文献
- ^ a b c Con el impulso de una inversión millonaria SIAM reabrió sus puertas on Telam、2014 年 5 月 1 日
- ^ a b De la mano del Fabricante de electricdomésticos Newsan reabrieron la planta de SIAM en Avellaneda、Cronista.com、2014 年 5 月 1 日
- ^ a b "テラの家族の歴史" .ディアリオ・サルタ。 2008 年 5 月 23 日。
- ^ a b c "アルゼンチン産業の象徴であるサイアムの製造工場のボルベラン" . iプロフェッショナル。 2012 年 8 月 15 日。
- ^ “ヘラデラス・サイアム” .ヘラデラス。
- ^ a b “アメリカ大陸のランブレッタ” .イギリスのランブレッタクラブ。2012 年 9 月 8 日に取得。
- ^「アルゼンチンからの100万台」『オートカー』第127巻（3731号）。1967年8月17日。30 ～ 31ページ。
- ^ a b www.cocheargentino.com.ar - 2012年10月2日閲覧
- ^マクドナルド、ジョン. 「アルゼンチンの古い車 - Industrias Kaiser Argentina SA (IKA) 製」 . oldcarandtruckpictures.com. 2019年12月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ DL、エステバン (2015 年 6 月 7 日)。「ペサドス アルヘンティノス: SIAM Wabco 440」。2020 年10 月 1 日に取得。
- ^ DL、エステバン (2015 年 6 月 7 日)。「ペサドス アルヘンティノス: SIAM Wabco 444」。2020 年10 月 1 日に取得。
- ^カミオネロ、エル (2015 年 6 月 7 日)。「ペサドス アルヘンティノス: SIAM Wabco 660」。2020 年10 月 1 日に取得。
- ^ Dl、エステバン (2016 年 8 月 31 日)。「ペサドス アルヘンティノス: SIAM SADE 130 H」。2020 年10 月 1 日に取得。
- ^ Dl、エステバン (2016 年 8 月 31 日)。「ペサドス アルヘンティノス: SIAM SADE 160 H」。2020 年10 月 1 日に取得。
- ^カミオネロ、エル (2015 年 6 月 7 日)。「ペサドス アルヘンティノス: SIAM ペイローダー H-60B」。2020 年10 月 1 日に取得。
- ^ “サイアムの歴史は国家の混乱を意味する” .クラリン。 2006 年 10 月 29 日。
- ^ a b “ウシュアイアのオーロラ・グルンディッヒ・ラ・プランタ・デ・ニューサン・リーブル” .エル・クロニスタ・コマーシャル。 2011 年 11 月 14 日。
- ^ “サイアムのレトマは、ヘラデラスとコシナスの生産を行っています。” .クラリン。 2002 年 4 月 23 日。
- ^ "Instituto Di Tella: Promoción del arte. Experimentación audiovisual. Investigación y financiación artística" .リンコン・デル・ヴァーゴ。
外部リンク
