シコティコ
シコティコ（2005-2024）は、ドミニカ共和国産の競走馬で、生涯を通じて24連勝を記録したことで知られています。また、三冠を達成し、クラシコ・デル・カリベを制した唯一のドミニカ産馬となったことから、同国で飼育された最高の馬としても広く知られています。
| シコティコ | |
|---|---|
| 父 | ブルーフォーマー |
| 祖父 | ダイナフォーマー |
| ダム | 喜びの塊 |
| ダムシレ | ロンバルディ |
| セックス | スタリオン |
| 生まれた | 2005 |
| 国 | ドミニカ共和国 |
| 色 | 湾 |
| ブリーダー | ランチョ・サン・アントニオ |
| 所有者 | アンヘル・コントレラス、アンジェリート・コントレラス |
| 記録 | 26:24-0-0 |
| 収益 | 22万3825ドル |
| 大きな勝利 | |
| クラシコ マティアス ラモン メラ (2008)クラシコ フランシスコ デル ロサリオ サンチェス (2008)クラシコ フアン パブロ ドゥアルテ (2008)クラシコ デル カリブ(2008) | |
背景
シコティコはスペイン語で「精神異常者」を意味する。鹿毛で、脚や顔に斑点はない。ブルーフォーマー（アメリカ）の息子で、ダイナフォーマー（アメリカ）の父は2006年ケンタッキーダービーのバルバロ、マンハッタンハンデキャップの勝者ポイントオブエントリー、 そして北米のチャンピオン障害競走馬マクダイノモなど、数々のクラシック勝馬を輩出している。母ランプオブジョイ（アメリカ）はロンバルディ（アメリカ）の血統で、競走馬としてイギリスに輸出された。また、ドミニカ共和国のチャンピオンスプリンターコンプルシーボ[ 1 ]も産んでいる。
レースキャリア
2歳シーズン
シコティコは2007年4月24日、1,000メートルの第3レースでデビューしました。オッズは1/9と圧倒的な人気を誇っていましたが、ゲートでつまずいて騎手を落馬させ、完走すらできませんでした。彼のキャリア初勝利は2007年7月21日、 1,000メートルの未勝利戦で、1:00 2/5のタイムを記録しました。この勝利の直後、シコティコはステークスレベルでの優位性を発揮し始め、コパ・シモン・A・ペンバートン、そして1,400メートルのラ・コパ・エル・インコルプタブルを制覇しました。これは、シコティコが距離が長くなるほど走る馬になるだろうということを証明しました。 2歳になった彼はその後も勝利を重ね、年末までに1,000～1,700メートルで7勝を挙げました。この年の7勝目、そして最後の勝利は、他に4頭の挑戦者がいたにもかかわらず、最も印象的な勝利の一つとなりました。そのうち3頭は、彼がゴールラインに到達した時には最終コーナーに辛うじて到達し、1分22秒1/5というトラックレコードを破りました。
3歳シーズン
2歳の時の成績が参考になるなら、シコティコはモンスターになるだろう。シーズンデビューとなったラ・コパ・ディア・デ・ドゥアルテでは、1分44秒3/5でレースを走り、またもトラックレコードを樹立した。さらに2レース勝利し、連勝記録を10レースに伸ばし、ドミニカ共和国三冠レースの最初の目玉であるクラシコ・マティアス・ラモン・メラに向けて準備を進めた。三冠レースは、全くの楽勝で大差で勝利し、誰にも近づけなかったため、全く挑戦する価値はなかった。三冠レースでの勝利の後、彼はさらに2勝を挙げて連勝記録を16に伸ばし、キャリア最大の試練となるクラシコ・デル・カリベに臨んだ。42回以上開催されたこのレース、さらには1995年に開催されたにもかかわらず、ドミニカ共和国は一度も優勝したことがなかった。しかし、今こそ彼らにとって最高のチャンスだった。シコティコは先頭に立つことはできなかった。ジョエル・ロサリオ騎手は残り900メートルの通過時点でシコティコを5番手につけ、デフェンソラとベネズエラのレイアンジェロが内側を通過しても動じなかった。シコティコはデフェンソラとメキシコのアンタレスに次ぐ3番手に入った。デフェンソラは最後の数メートルで勢いを失い始め、シコティコはこれに乗じて1馬身差で勝利した。1800メートルを1分52秒54で走破した。ドミニカ共和国は初のクラシコ・デル・カリブ制覇を成し遂げ、シコティコがカリブ海で最高の3歳馬であることに疑いの余地はなかった。
4歳シーズン
彼はドミニカ共和国に戻り、6ハロンで1分9秒1/5のトラックレコードを樹立し、ほぼ無敵の強さを見せつけ続けました。その後、レスタウラシオンとプレシコ・コンスティトゥシオナルでも連勝を果たしました。さらに、同年1マイル3⁄16で1分56秒1/5を記録し、2つ目のトラックレコードを樹立しました。ドミニカ共和国でのシーズンを終える頃には、彼の連勝記録は24に伸びていました。これは現在でも競馬史上11位の記録であり、21世紀ではニューカレドニアのアイヴァー・ヒルと並んで、ウィンクスとブラック・キャビアに次ぐ3位タイの記録となっています。シコティコは、コパ・コンフラテルニダー・デル・カリブでキャリア最後の出走を果たすことになる。このレースはドミニカ共和国が1995年に一度しか勝てなかった。ジョエル・ロサリオが再びシコティコに騎乗する手配がされたが、彼に提示されたコミットメントは特定できなかった。プエルトリコの騎手であるヘスス・マヌエル・リオスが10ハロンのレースに騎乗することに決定した。シコティコは、最後の直線で3番手に留まりストーカーの役割を果たすことになり、ソイ・コンキスタドールが直線でシコティコを出し抜いてリードを広げたため、わずかなリードしか得られなかったが、一方シコティコは完全に力尽き、最後の出走となるこのレースで5位に終わった。[ 2 ]
退職
コパ・コンフラテルニダード・デル・カリベを最後にシコティコは26回の出走で引退したが、そのうち24回は連勝で、初戦と最終戦でのみ敗れた。6ハロンから1.35マイルまで、複数のトラックレコードを樹立した。ドミニカ共和国史上最高額の賞金を獲得し、22万3825ドルを獲得した。また、クラシコ・デル・カリベを制した唯一のドミニカ共和国出身馬であり、ドミニカ共和国史上最高の馬と称される。引退後は、サン・エリアス、パネリスタ、アモローソなど、多くのクラシック優勝馬を輩出している。[ 3 ]
参考文献
- ^ “シコティコ、エル・カンペオン・デル・カリブ” .コリムド。 2017 年 10 月 13 日。
- ^ “Elites del Caribe | シコティコ (DOM) – ラ・アメナザ・ドミニカーナ” .ディエス・ファーロング2019年6月11日。
- ^ “Elites del Caribe | シコティコ (DOM) – ラ・アメナザ・ドミニカーナ” .ディエス・ファーロング。 2019年6月11日。
