シド・フェリス

シド・フェリス
個人情報
フルネームシドニー・ハーバート・フェリス
ニックネーム「シド」
生まれる1908年頃ハウンズロー
死亡1993年8月
配偶者アイリーン（1993年7月死去）54歳
子供たち2人の娘 - パメラとジェニファー
チーム情報
現在のチーム引退
規律長距離
アマチュアチーム
-ベジタリアンサイクリング＆アスレチッククラブ
大きな勝利
1930年と1932年 - ベジタリアンC&ACチームが英国最優秀オールラウンダー賞を受賞1932年、1933年、1934年 - ノースロード24時間タイムトライアル1937年 - エディンバラからロンドンまでの記録、1937年 -ランズエンドからジョン・オグローツまでの記録1937年 - 1,000マイルの世界記録

シドニー・ハーバート・フェリス（1908年頃）はイギリスの長距離サイクリストであり、1937年にエディンバラからロンドン、ランズエンドからジョン・オグローツ、そして1,000マイルの記録を破った。[ 1 ]

シド・フェリスはノースロード24時間タイムトライアルで3年連続優勝し、1930年と1932年のベストオールラウンダーコンペティションで優勝したベジタリアンサイクリングアンドアスレチッククラブチームのメンバーでした。 [ 1 ]

彼の功績は1937年に「サイクリング・ウィークリー」誌の「ゴールデン・ブック・オブ・サイクリング」で称賛され、彼のページが設けられた。[ 1 ]

私生活

シド・フェリスの両親はハウンズローで自転車ビジネスを営んでおり、自転車愛好家の間では「ママとパパのフェリス」として知られていたと伝えられている。[ 2 ]

シド・フェリスは片目しか見えなかったため、左目に眼帯をしていました。[ 1 ] [ 3 ] シド・フェリスは1907年10月にランベスで生まれました。1935年にアイリーン・ニューマンと結婚し、58年間の結婚生活を送りました。二人の間にはパメラとジェニファーという二人の娘がいました。シドは1993年8月（アイリーンの死から6週間後）に亡くなりました。

ハリー・フェリス

シドの弟ハリー（HEGFerris）は、ミドルセックス州ハウンズローのバス・ロード220番地と521番地で自転車店兼フレーム製作会社「フェリス・サイクルズ」を経営し、30年間アマチュアサイクリストとして活躍しました。 1952年の『サイクリング・マガジン』誌では、洗練された「低温銀ろう付け」フレームを宣伝しました。彼は独自のデザインと形状で知られていました。ハリーは競技サイクリストでもあり、1934年9月には自ら設計・製作した三輪車で211マイル（約344km）の「ロンドン・バス・ロンドン」を12時間2分23秒で走破し、記録を樹立しました。[ 4 ] [ 5 ]

ハリー・フェリスは1928年から1959年まで、ソロ、タンデム、三輪車の競技に出場した。彼は「シャーロットビル・サイクリング・クラブ」（ギルフォード）から、主にクラブ記録により、いくつかの金賞を受賞した。1925年から1934年の間には、「ベジタリアン＆アスレチック・クラブ」からも、「三輪車で12時間で210マイル」や「ロンドンからバースまで往復」などの金メダルを獲得した。1932年から1933年にかけては、ソロとタンデムクラスで「サウス・ウェスタン・サイクリング・クラブ」から金賞を受賞し、これには12時間で金の「サザン・ロード・メダリオン」も含まれていた。彼は、「カレヴァ・ロード・クラブ」、「サザン・ロード」、「サザン・カウンティーズ・サイクリング・ユニオン」、「サウスウェスト・ロード・クラブ」、「シャーロットビル」、「ベジタリアン＆アスレチック・クラブ」などから銀賞を受賞した。[ 6 ]

キャリア

フェリスは1920年代からベジタリアンサイクリングアンドアスレチッククラブに所属していた。[ 7 ]

1930年に彼はアナーリーBC12時間タイムトライアルで232点のスコアで優勝した。+1 ⁄ 2マイル。 [ 1 ]

才能豊かなオールラウンドライダーであった彼は、25マイルから24時間レースまで様々なレースに出場しました。 1930年と1932年のベスト・オールラウンダー・コンペティションではベジタリアンチームの一員として優勝し、1933年には個人総合11位を獲得しました。フェリスは1932年、1933年、1934年のノースロード24時間タイムトライアルで3連覇を果たしました。[ 1 ] [ 8 ]

フェリスは1936年にプロに転向した。[ 7 ]彼はバート・ジェームスとチャールズ・ホランドとともにラレー・バイシクル・カンパニーに採用され、長距離記録を取り戻し、新しい「コンチネンタル」ディレイラーギアに対抗してスターメー・アーチャーのハブギアを宣伝した。[ 9 ]

1937年6月、ランズエンドからジョン・オグローツまでの訓練走行で、フェリスはエディンバラからロンドンまでの379マイルを20時間19分で走破し、以前の記録をちょうど1時間上回りました。+1時間半。残念ながら、この記録破りの偉業は、アシスタントが規則に違反したため、RRAによって認められませんでした。（下記10月号参照） [ 1 ]

1937年7月、彼が道路記録協会に記録されている2つの最長距離記録、ランズ・エンドからジョン・オグローツまでの記録と1,000マイルをオーストラリア人サイクリストのヒューバート・オッパーマンから奪取した時、彼の長距離自転車競技人生はピークを迎えた。ランズ・エンドからジョン・オグローツまでの870マイルを2日6時間33分で走破し、オッパーマンの記録を2時間28分上回った。その後、1,000マイルを2日22時間45分で走破し、オッパーマンに3時間7分差をつけて完走した。この走行は不眠不休で行われた。彼の記録は21年間破られなかった。[ 1 ] [ 10 ]

1937年10月、フェリスのエディンバラからロンドンへの最初の記録が認められなかったため、ローリーは彼を夜行列車でエディンバラへ急行させ、再挑戦させました。ランズ・エンドからジョン・オグローツまでの道のりで既に酷使されていたフェリスの片方の目にとって、この長時間の夜間走行は大きな挑戦となりましたが、彼の自転車には新しいダイノハブが装着されており、彼は15時間の暗闇に耐え、RRA記録を破りました。

1938年、フェリスはエディンバラから南海岸まで465.75マイル（461.75マイル[ 3 ] ）を走破し、RRA24時間記録を達成し、ラレーのダイノハブの性能を実証した。[ 3 ] [ 7 ] [ 9 ]

装置

1937年、フェリスのラレー自転車には、ラウターヴァッサー製のハンドルバー、スターメー・アーチャー製ARクロスレシオ3速ハブギア、そして後に発明されたラレー・ダイノハブが装備されていました。これは、ディレイラーギアではなくハブギアで記録された、ランズ・エンドからジョン・オグローツまでの最後の記録でした。[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]

「このハブのおかげで、エディンバラからロンドン、ランズ・エンドからジョン・オグローツ、そして1000マイルの記録を破ることができました。まさに我々レーサーが探し求めていたものです。完全に密閉されたハブギアで、非常にクロスレシオのギアです。もうこれなしでは自転車に乗りません。」（署名）「シド・フェリス」（ラレー・バイシクル／スターメイ・アーチャー従業員）[ 11 ]

記念

黄金の書

シド・フェリスの功績は1937年にサイクリング・ウィークリー誌によって「ゴールデン・ブック・オブ・サイクリング」に彼のページが掲載されたことで称えられた。[ 1 ]

タバコカード

1939年、WA&ACチャーチマン社が彼の活躍を描いたタバコカードを発行し、フェリスは全国的に称賛されました。 「キングス・オブ・スピード」と呼ばれる50枚セットのカードのうち、33番の「S.H.フェリス」に彼の姿が描かれていました。[ 3 ]

参照

参考文献

  1. ^ a b c d e f g h i 「 The Golden Book of Cycling - Sid Ferris, 1937」の引用。The Pedal Club。2011年7月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年3月10日閲覧。
  2. ^タイムトライアルフォーラム - シド・フェリス
  3. ^ a b c d「WA & AC Churchman's cigarette card. 1939. Kings of Speed, #33 SHFerris」 . Flickr.com. 2009年12月9日. 2011年3月10日閲覧。
  4. ^クラシック・ランデブー、ハリー・フェリスのプロフィール
  5. ^サイクリングマガジン1952
  6. ^ローレンスオークションカタログ、ハリー・フェリス記念品
  7. ^ a b c P Simpson. 「歴史」 . ベジタリアン・サイクリング・アンド・アスレチック・クラブ. 2011年3月10日閲覧。
  8. ^ピーター・アンダーウッド、ベジタリアン・サイクリング・アンド・アスレチック・クラブ。「クラシック時代のスペシャリティ・サイクリング・クラブ」。クラシック・ライトウェイト。 2011年3月10日閲覧。
  9. ^ a b「Land's End to John O'Groats」シェルドン・ブラウン2011年3月10日閲覧。
  10. ^ a b「Bikeforum、内装ギアリング - シド・フェリスのプロフィール」 Bikeforums.net . 2011年3月10日閲覧。
  11. ^ a b「スターミー・アーチャーの遺産」 。 2011年3月10日閲覧。
  12. ^ 「国立公文書館、ローリー・オブ・ノッティンガム、行政史」 Nationalarchives.gov.uk . 2011年3月10日閲覧。

出典

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