アルカスロケットの図 | |
| 関数 | 観測ロケット |
|---|---|
| メーカー | アトランティック・リサーチ・コーポレーション |
| 原産国 | アメリカ合衆国 |
| サイズ | |
| 身長 | 2.30メートル(7フィート7インチ) |
| 直径 | 11 cm(4.3インチ) |
| 質量 | 34 kg(75ポンド) |
| ステージ | 1 |
| 発売履歴 | |
| 状態 | 引退 |
| 発射場 | ホワイトサンズ、ヴァンデンバーグ、フォートチャーチル、ポイントマグー、サンニコラス、ケープカナベラル LC43、エグリン、クロノゴード、キンドリー、マクマード基地、バーキングサンズ、CELPA(マルチキータ)、アセンション、バードリングスフラット、ワロップス島 LA2、トゥンバ、バルバドス、キーウィノー、チューレ空軍基地、バレイラドインフェルノ発射センター、アンティグア、フォートグリーリー、グランドターク島、 タルタガル、フォートシャーマン、プリムローズレイク |
| 初飛行 | 1958年11月4日 |
| 最終便 | 1991年8月9日 |
| 第一段階 | |
| エンジン | SR45-AR-1 |
| 推力 | 平均推力1,490 N(総推力40,430 Ns) |
| 燃焼時間 | 30秒 |
| 推進剤 | 固体 |
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アルカス(元々は「大気観測収集用多目的ロケット」[ 1 ] 、ビッグボーイロケットまたは「PWN-6」[ 2 ]とも呼ばれていた)は、バージニア州アレクサンドリアのアトランティック・リサーチ社(現アトランティック・リッチフィールド社(ARCO))によって開発されたアメリカの観測ロケットの名称である[ 3 ]。
アルカス観測ロケットは直径4.5インチの無誘導機で、海面から打ち上げられた際に12ポンド(5.4kg)以下の積載物を20万フィート(61,000メートル)以上の高度まで運ぶように設計された。[ 1 ] [ 4 ]アルカスの最大飛行高度は52キロメートル(32マイル)、離陸推力は1.5 kN、離陸重量は34キログラム(75ポンド)、直径は11センチメートル(4.3インチ)であった。[ 1 ]アルカスの長さは230センチメートル(91インチ)、フィンの幅は33センチメートル(13インチ)であった。[ 1 ]
派生型を含めると、1958年11月4日から1991年8月9日の間に少なくとも1,441回打ち上げられた。[ 1 ] Arcasの発射場には、ホワイトサンズ、ヴァンデンバーグ、フォートチャーチル、ポイントマグ、サンニコラス、ケープカナベラルLC43、エグリン、クロノゴード、キンドリー、マクマード基地、バーキングサンズ、CELPA(マルチキータ)、アセンション、バードリングスフラット、ワロップス島LA2、トゥンバ、バルバドス、キーウィノー、チューレ空軍基地、バレイラドインフェルノ発射センター、アンティグア、フォートグリーリー、グランドターク島、 タルタガル、フォートシャーマン、プリムローズレイクがあった。[ 1 ]
1957年、スタンフォード研究所は放射性降下物の拡散を予測するために、高高度の風速を測定する小型の単段式観測ロケットを提案した。米国海軍研究局と空軍研究センターは、1958年1月にアトランティック・リサーチ・コーポレーション(ARC)にこの観測ロケット(通称「キティ」[ 2 ] [ 5 ])の開発契約を締結した。ARCはアルカスロケットを設計し、最初のロケットは1958年末に飛行試験の準備が整った。1960年末までに400機以上のアルカスロケットが打ち上げられた。
アルカスは、低速燃焼SR45-AR-1固体燃料エンジンとエンドバーニンググレインを搭載し、平均推力336ポンド(1,490 N、152 kgf)を30秒間発生させた。総推力は9,089 lbf⋅s(40,430 N⋅s)であった。[ 4 ]ロケットの直径がエンジンのノズル直径よりも大きかったため、亜音速抵抗を低減するため、ロケット後端は先細りの「ボートテール」形状となった。
アルカスは管状の閉鎖尾筒式発射装置から発射され、ピストンの作用でエンジンガスを閉じ込めることでより速いブーストを実現した。ロケットは4つのプラスチック製スペーサーによって管の中心に保持された。[ 2 ]
1960年代にレーダー較正に使用されたアルカスロケットの構成は、密閉式尾栓式発射装置、探測ロケット、そして2つのペイロード構成で構成されていた。ペイロード構成は、標準的な気象地上局受信装置と互換性のあるDMQ-6テレメトリ送信機を備えたパラシュート回収システムと、レーダー較正用の1メートル金属気球であった。この種の運用におけるアルカスの特徴は以下の通りであった。[ 6 ]
DMQ-6
バルーン
ロケット:
送信機:
基本的なアルカの派生型として、アトランティック・リサーチ社のPWN-6Aと6B「キティ」があった。[ 2 ] [ 5 ]これらの高度上限は60キロメートル(37マイル)であった。[ 5 ]
基本型アルカスのもう一つの派生型はPWN-7「ルースター」であった。[ 7 ] [ 8 ]その高度上昇限度は65kmであった。[ 8 ]
サイドワインダー・アルカスは、サイドワインダー始動段とアルカス上段からなる2段式探測ロケットであった。サイドワインダー・アルカスは、到達高度90キロメートル(56マイル)、離陸推力26kN、離陸重量120キログラム(260ポンド)、直径13センチメートル(5.1インチ)、全長4.8メートル(16フィート)であった。[ 9 ]
アルカスの高出力版であるスーパーアルカスは、陸上および海上の様々なプラットフォームから世界中で広く使用された。ガス発生器で供給される発射管からの推進力により、スーパーアルカスは高度100キロメートル(62マイル)まで到達することができた。[ 10 ]発射管はすぐに方向転換できるため、このロケットでは時間ベースの気象実験が数多く行われた。これらの実験の一つでは、南極大陸で24時間連続で1時間に1基のロケットを打ち上げた。

アルカスの別のバリエーションはブーステッドアルカスと呼ばれ、2段式ロケットで、アルカスの第2段とブースターが1つずつありました。[ 11 ] [ 12 ]
スパロー・アルカスは2段式のロケットで、スパローの第1段とアルカスの第2段から構成されていました。[ 13 ]
フランジブル・アルカスは1964年から1965年にかけて4回打ち上げられた実験的なバリエーションだった。[ 14 ]ロケットはペイロード分離後に破片になるように設計されており、使用済みロケットモーターの落下による人口密集地域へのリスクを軽減した。[ 15 ]