シド・グティエレス | |
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| 生まれる | (1951年6月27日)1951年6月27日 |
| 教育 | アメリカ空軍士官学校( BS ) ウェブスター大学( MA ) |
| 宇宙キャリア | |
| NASAの宇宙飛行士 | |
| ランク | アメリカ空軍大佐 |
宇宙での時間 | 20日 8時間 3分 |
| 選択 | NASAグループ10(1984) |
| ミッション | STS-40 STS-59 |
ミッションの記章 | |
シドニー・マクニール「シド」・グティエレス(アメリカ空軍大佐、退役)(1951年6月27日生まれ)は、アメリカのパイロットであり、元NASA 宇宙飛行士である。NASAを退職後、グティエレスはサンディア国立研究所とロケットクラフターズ社 で数々の指導的立場を歴任した。
幼少期と教育
グティエレスはニューメキシコ州アルバカーキに生まれました。1969年に同州アルバカーキのバレー高校を卒業し、1973年にアメリカ空軍士官学校で航空工学の理学士号を取得し、1977年にはウェブスター大学で経営学の修士号を取得しました。
キャリア
グティエレスは、全米大学選手権空軍士官学校パラシュートチームのメンバーで、550回以上の降下とマスターパラシュートの資格を有していました。アカデミー卒業後、テキサス州デルリオのラフリン空軍基地で学部パイロット訓練を修了しました。1975年から1977年までT-38の教官パイロットとして同基地に留まりました。1978年、グティエレスはニューメキシコ州アラモゴードのホロマン空軍基地の第7戦術戦闘飛行隊に配属され、F-15イーグルを操縦しました。1981年にアメリカ空軍テストパイロット学校に入学し、卒業後、 F-16ファルコン統合テスト部隊に配属されました。在学中、グティエレスはF-16航空機の機体および推進力テストの主任テストパイロットを務めました。テスト プロジェクトには、F-100デジタル電子エンジン コンス、F-16C および D モデルの構造およびパフォーマンス テスト、F-16 最大パフォーマンス ブレーキ テスト、および F-16 モバイル アレストメント認定が含まれていました。
彼は、およそ 30 種類の飛行機、グライダー、気球、ロケットで 4,500 時間以上の飛行時間を記録しています。
NASAでの経験
グティエレス氏は、1984年5月にNASAに選ばれ、1985年6月に宇宙飛行士となった。最初の技術職として、シャトル・アビオニクス統合研究所(SAIL)の司令官を務め、シャトルの飛行ソフトウェアを検証するための模擬飛行任務に就いた。シャトル・チャレンジャー号の事故後は、NASA本部の宇宙飛行担当次官の下で活動した。調査中、大統領委員会や米国議会からの要請を調整するなどの職務に就いた。1986年と1987年には、スペースシャトルのメインエンジン、メイン推進システム、外部燃料タンクの再認証に携わった。1988年には、シャトルのソフトウェア開発、検証、将来の要件定義を担当する宇宙飛行士室のリーダーとなった。1989年には、フロリダ州ケネディ宇宙センターでSTS - 28、30、32、33、34の打ち上げを支援した。
2度の宇宙飛行経験を持つグティエレスは、宇宙滞在時間488時間以上を記録しています。STS -40(1991年6月5日~14日)ではパイロットを務め、STS-59(1994年4月9日~20日)では宇宙船の船長を務めました。初飛行後、グティエレスはSTS- 42、45、46、49、52において、宇宙船通信士( CAPCOM)(飛行乗務員とミッションコントロールセンター間の音声リンク)を務めました。 1992年には、宇宙飛行士室の運用開発部門の支部長に就任し、上昇、突入、打ち上げ中止、ソフトウェア、ランデブー、シャトルシステム、メインエンジン、固体ロケットブースター、外部燃料タンク、着陸およびロールアウトに関する問題を監督しました。
1994年9月、グティエレスはアメリカ空軍とNASAを退役し、故郷ニューメキシコ州アルバカーキに戻り、サンディア国立研究所に入社しました。1994年9月から1995年3月まで、同研究所の戦略イニシアチブ部門のマネージャーを務めました。3月には、探査システム開発センターの航空機搭載センサーおよび統合部門のマネージャーに就任しました。また、知事技術優秀委員会の宇宙港タスクフォースの委員長も務めました。
グティエレス氏は、テキサス・ニューメキシコ電力会社およびニューメキシコ州グッドウィル・インダストリーズの取締役を務めており、ニューメキシコ宇宙センターの知事委員会のメンバーでもあります。
彼は、実験テストパイロット協会、空軍協会、米国空軍士官学校卒業生協会、宇宙探検家協会、ニューメキシコ鉱業技術大学評議員会(2007 年 1 月まで) の会員です。
宇宙飛行体験
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STS-40スペースラボ生命科学(SLS-1)は、1991年6月5日にフロリダ州ケネディ宇宙センターから打ち上げられた、宇宙および生命科学に特化したミッションです。SLS-1は9日間のミッションで、乗組員は、人間、動物、細胞が微小重力にどのように反応し、帰還後に地球の重力にどのように適応するかを調査する実験を行いました。その他のペイロードには、材料科学、植物生物学、宇宙放射線を調査するための実験が含まれていました。地球を146周した後、コロンビア号と乗組員は1991年6月14日にカリフォルニア州エドワーズ空軍基地に着陸しました。ミッション期間は218時間14分20秒でした。
STS-59宇宙レーダー実験室(SRL-1)は、地球へのミッションの一環として、地球とその周囲の大気の研究を目的とした11日間の飛行でした。主な搭載物は、宇宙搭載型画像レーダー(SIR-C/Xバンド合成開口レーダー)と宇宙からの大気汚染測定装置(MAPS)でした。乗組員はレーダーを正しく向けるために400回以上の精密操作(シャトル記録)を行い、選定された400地点以上で約14,000枚の写真(シャトル記録)を撮影し、26,000冊の百科事典に相当するデータを記録しました。調査分野には、生態学、海洋学、地質学、水文学などが含まれていました。エンデバー号は1994年4月9日にフロリダ州のケネディ宇宙センターから打ち上げられ、乗組員6名とともに地球を183周した後、 1994年4月20日にカリフォルニア州エドワーズ空軍基地に着陸した。
NASA退職後のキャリア
仕事
グティエレス氏は1994年に空軍とNASAを退役し、サンディア国立研究所に入所しました。そこでは様々な上級管理職を歴任しました。センター長として、衛星、宇宙ペイロード、センサーに革新的なアイデアや技術を導入するプログラムを担当しました。また、脆弱性評価の実施や分析ツールの開発 にも携わりました。
2012年、Rocket Crafters Inc.(現Vaya Space)の取締役に就任。2015年2月、サンディア国立研究所を退職し、Rocket Craftersの取締役会会長兼CEOに就任。また、他の営利企業や複数の非営利団体、州立工科大学、NASAの航空宇宙安全諮問委員会、大統領委員会の役員も務めている(または務めたことがある)。
私生活
彼はミズーリ州ジェファーソンシティ在住のマリアンヌ・スー・クレマー氏と結婚しており、3人の子供がいます。趣味はキャンプ、木工、ラケットボールです。
特別栄誉
米航空宇宙局(NASA)
- NASA優秀リーダーシップ賞
- NASA優秀功績賞
- NASA宇宙飛行メダル2個
- 1995年国際宇宙殿堂入り[1]
ヒスパニック
- 1990年議会ヒスパニック系議員連盟賞
- 1991年、アビエーション・ウィーク&スペース・テクノロジー誌の宇宙とミサイル部門航空宇宙賞受賞
- ヒスパニック・エンジニア誌 1992年 ヒスパニック・エンジニア・オブ・ザ・イヤー 全国功労賞
- 1994年アビエーション・ウィーク誌およびスペース・テクノロジー誌の宇宙およびミサイル部門航空宇宙賞受賞者
- 1994年、ヒスパニックビジネス誌により最も影響力のあるヒスパニック100人の一人に選出
- ヒスパニック・マガジン誌により1995年のヒスパニック功績科学賞に選出
ニューメキシコ
- 2010年の注目すべきニューメキシコ
軍隊
その他
シドはニューメキシコ州ロズウェルにある中学校に彼の名前が付けられる栄誉に浴した。[2] [3]
彼はまた、2019年にウェブスター大学から名誉博士号を授与されました。[4]
参照
参考文献
- ^ 「ケンタッキー州の宇宙飛行士が表彰される」。クーリエ・ジャーナル紙、ケンタッキー州ルイビル、1995年9月11日、2ページ – Newspapers.comより。
- ^ 「国際宇宙殿堂::ニューメキシコ宇宙歴史博物館::入会者プロフィール」www.nmspacemuseum.org . 2019年5月31日閲覧。
- ^ 「サンディア国立研究所:ニュースリリース:シドニー・グティエレスが2010年の注目すべきニューメキシコ人として選出」。2019年5月31日閲覧。
- ^ 「女優でパラリンピックスターのケイティ・サリバンがウェブスター大学の第100回卒業式のスピーカーに任命|ウェブスター大学」news.webster.edu . 2019年5月31日閲覧。
- 「経歴データ:シドニー・M・グティエレス(退役米空軍大佐)NASA宇宙飛行士(元)」(PDF) . NASA. 1996年7月. 2021年2月19日閲覧。
- Spacefactsによるシドニー・M・グティエレスの伝記