シドニー・リトル

シドニー・リトル（MICE 、1885-1961）はイギリスの土木技師でした。カーライル生まれ。イプスウィッチで自治体技師として勤務した後、 1926年にイースト・サセックス州ヘイスティングスで自治体・水道技師に任命され、後に自治体計画担当官も兼任しました。彼はそこで24年間勤務し、町における数々の大規模プロジェクトの実施に携わりました。

キャリア

ボトル・アレー

イングランド南海岸で「コンクリート王」^{[ 1 ]}として知られたリトルは、鉄筋コンクリートに関する深い知識を持っていました。彼の多くのプロジェクトでこの材料が使用されました。「フロントライン」防波堤の改良により、英国初​​の地下駐車場が建設されました。1934年4月に町の防波堤の一部として完成した、ヘイスティングス桟橋とウォリアー・スクエアの間の1,500フィート（455メートル）の屋根付き遊歩道は、装飾のために何千もの色ガラスの破片を含むコンクリートパネルを使用して作られました。これは地元では「ボトル・アレー」として知られるようになりました。その他のコンクリート・プロジェクトには、ウェスト・セント・レナーズ^{[ 2 ]}に大きな露天風呂とコンクリート製の2階建て海辺のシャレーの建設が含まれていました。ホワイト・ロック・バス^{[ 3 ]}は、ジョンズ・プレイスの博物館への改築や、英国 セント・レナーズ・オン・シー近くのペブシャムの飛行場計画など、他のいくつかの自治体プロジェクトとともに再建されました

1944 年 5 月、セルシー ビル沖に浮かぶマルベリー ハーバーのコンポーネント (フェニックス ケーソン) 。

リトルは道路建設計画のために歴史的建造物を撤去することに積極的だったため、一部の人々から不評だったが、彼の最も重要な功績は、ヘイスティングスとセント・レナーズへの水道供給であり、最大深さ200フィートのトンネル導水路の建設と、パウダーミル、ダーウェル、ボールズローの各貯水池の建設によって給水を実現した。リトルはまた、ヘイスティングス全域の下水道の改善と整備にも貢献した。

1940年から1944年にかけて、リトルの専門知識は国防省で活かされました。彼は海軍本部と協力し、ノルマンディー上陸作戦で使用された巨大なコンクリート製マルベリー港フロートの建造に携わりました。彼は鉄筋コンクリート製の地上式海上シェルターを設計しました。これらのシェルターはフランスまで曳航され、連結されて港湾壁を形成しました。連合軍はこれらのシェルターによって、ドイツ領土への侵攻を続ける前線部隊の維持に不可欠な、大量の車両、人員、通信機器、その他の物資を上陸させることができました。^{[ 4 ]}

シドニー・リトル MICE は 1960 年にヘイスティングス自治区から独立し、1961 年に 76 歳で亡くなりました。

参考文献

1. 「コンクリート王の100万ガロンの傑作 - ヘイスティングス・イン・フォーカス」。2022年6月22日閲覧
2. 「コンクリート王の100万ガロンの傑作 - ヘイスティングス・イン・フォーカス」。2022年6月22日閲覧
3. 6月18日、アン・グリーン・ジェッセル /; SOUTH、2014年 / コメントを残す / (2014年6月18日). 「ヘイスティングス・ホワイトロック・バス - 1876年。遊歩道の下」 . Finding Lidos - Dive into Lost Lidos . 2022年6月22日閲覧。
4. 「『マルベリー』の戦時中の秘密 - History Points」historypoints.org . 2022年6月22日閲覧。