シロス・バッテリー・エクステンション駅

Silloth バッテリー拡張
一般情報
位置	イギリス、カンバーランド州、シロス
座標	北緯54度51分27秒 西経3度24分05秒 / 北緯54.8576度 西経3.4013度 / 54.8576; -3.4013
グリッド参照	NY101523
プラットフォーム	1 [1]
その他の情報
状態	使われなくなった
歴史
元の会社	カーライル・アンド・シロス湾鉄道・ドック会社
事前グループ化	ノース・ブリティッシュ鉄道
グループ化後	ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道
重要な日付
1886	オープン
1928年頃	閉鎖[2]
位置 Silloth バッテリー拡張 現在のカンブリア州アラーデールの場所 旧アラーデール自治区の地図を表示 Silloth バッテリー拡張 現在のイングランド、カンブリア州の位置 カンブリアの地図を表示

v t e カーライル・アンド・シロス 湾鉄道
概要 ロケール カンブリア 運行日 1854–1964 前任者 カーライル・アンド・シロス・ ベイ鉄道 後継 NBR テクニカル 軌道ゲージ 1,435 mm ( 4 ft  8+1 ⁄ 2 インチ）
伝説
Silloth バッテリー拡張 シロス療養所 シロスドックと桟橋 シロス コーズウェイヘッド ブラックダイク・ハルト アビータウン ソルウェイ・ジャンクション鉄道 南行き スレイトホルム アビージャンクション ソルウェイ・ジャンクション鉄道 北行き カークブライド ニューダイクスブロウ ポートカーライル グラッソン ドラムバラ バーグ・バイ・サンズ カーカンアンドリュース ウェイバリー線 北行き ポートカーライルジャンクション カーライル運河 カーライル ウェストコースト本線 南行き│北行き

シロス・バッテリー・エクステンション駅は、カーライル・アンド・シロス湾鉄道のシロス支線から南に分岐するブリタリーズ支線の終点でした。シロス駅の東側で、この支線はカーライル・アンド・シロス湾鉄道のシロス支線から分岐していました。^[3]より大規模な鉄道はイギリスのカーライルから運行されていました。ブリタリーズ支線は標準的な鉄道地図には記載されていませんが、^[4]国鉄地図には明確に記載されています。ただし、駅は明確には記載されていません。^[5]

この駅の唯一の目的は、アームストロング・ホイットワースによって建造された海軍砲兵試験隊へのサービス提供でした。^[6]この場所へ向かう列車のほとんどは軍需品を積んでおり、旅客駅は隊員や訪問者を運ぶために建設されました。その中には少なくとも一度、王族も含まれていました。1895年、アフガニスタン・アンド・スイートのシャルザダ号は海軍の射撃を視察しましたが、特にマキシム機関銃に感銘を受けたと言われています。^{[7] [3]}

この駅への列車は臨時に運行されており、この駅は公式の時刻表には掲載されていない。

発電所は 1886 年に開設され、1928 年に砲台が閉鎖されたときに閉鎖され、その運営はドリッグ近くの南のエスクミールズに移転されました。

参照

• イギリスの閉鎖された鉄道駅のリスト

参考文献

1. カンブリア鉄道協会提供の駅
2. クイック2009、353ページ。
3. サギット 2008、103ページより。
4. ジョウェット1989、地図36。
5. Puxley 2009、32ページ。
6. バッテリーの画像と地元の話（BBCなど経由）
7. トムリンソン 1983年、12ページ。

出典

• ジョウェット、アラン（1989年3月）『ジョウェットのグレートブリテンおよびアイルランド鉄道地図帳：グループ化以前から現在まで』（第1版）スパークフォード：パトリック・スティーブンス社ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC  22311137。
• クリス・パクスリー（2009年）『シロス港 1858–2009：ソルウェイ港の150年を描いた絵画史』ポーティスヘッド、サマセット：バーナード・マッコール出版、ISBN 978-1-902953-42-7。
• クイック、マイケル（2009）[2001].英国の鉄道旅客駅：年表（第4版）. オックスフォード：鉄道・運河歴史協会. ISBN 978-0-901461-57-5. OCLC  612226077。
• ロビンソン、ピーター W. (2002)。カンブリアの失われた鉄道。カトリーヌ: ステンレイク出版。ISBN 978-1-84033-205-6。
• サギット、ゴードン（2008年）『カンブリアの失われた鉄道（鉄道シリーズ）』ニューベリー、バークシャー：カントリーサイド・ブックス。ISBN 978-1-84674-107-4。
• トムリンソン、G.（1983年5月）. ピースコッド、マイケル（編）. 「ソルウェイのレール」.カンブリア鉄道. 2 (14).ピナー：カンブリア鉄道協会. ISSN  1466-6812.

さらに読む

• ブラッドショー、ジョージ(1985) [1922年7月]. ブラッドショーの英国およびアイルランド向け鉄道・蒸気航行ガイド：1922年7月号の再版.ニュートン・アボット:デイヴィッド＆チャールズ. ISBN 978-0-7153-8708-5. OCLC  12500436。
• エドガー、スチュアート；シントン、ジョン・H. (1990). 『ソルウェイ・ジャンクション鉄道』キャトリーン：オークウッド・プレス. ISBN 978-0-85361-395-4. LP176。
• リデル、HM（1984年3月）。スレーター、ジョン（編）「シロスでの銃撃」。鉄道雑誌、第130巻、第995号。ロンドン：トットヒル・プレス・リミテッド。ISSN 0033-8923  。
• マーシュ、ジョン。ジョン・ガーバット (1999)。カンブリア鉄道。アラン・サットン出版株式会社ISBN 978-0-7509-2043-8。
• アレクサンダー・J・ムレイ（2006年）『国境を越える鉄道』ストラウド：テンパス社、ISBN 978-0-7524-3666-1。
• ロビンソン、ピーター・W.（1995年8月）. ピースコッド、マイケル（編）. 「メアリーポート＆カーライル150」.カンブリア鉄道. 5 (12).ピナー：カンブリア鉄道協会. ISSN  1466-6812.
• ロビンソン、ピーター・W. (1985). 『カンブリアの鉄道』クラパム、ノース・ヨークシャー：デールズマン・ブックス. ISBN 978-0-85206-815-1。
• ウェブ、デイビッド・R.（1964年9月）。クック、BWC（編）「ソルウェイとセラフィールドの間：パート1」。『鉄道雑誌』第110巻、第761号。ロンドン：トットヒル・プレス・リミテッド。ISSN 0033-8923  。
• ホワイト、スティーブン（1984年）『ソルウェイ蒸気機関車：シラスとポート・カーライル鉄道の歴史、1854-1964』カーライル（カンブリア州）：Carel Press Limited. ISBN 978-0-9509096-1-5。

外部リンク

• 航行可能なエドワード朝時代のOS地図上の駅スコットランド国立図書館
• 支線の駅と距離鉄道コード
• 当時の写真が写っている線ホルム・セント・カスバート歴史グループ
• 路線と駅カンブリア鉄道協会
• 療養所独自のウェブサイト
• 駅の鉄道地図オンライン

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