2023年の沙田競馬場でのシルヴェストル・デ・ソウザ | |
| 個人情報 | |
|---|---|
| 生まれる | (1980年12月31日)1980年12月31日 |
| 職業 | 騎手 |
| 身長 | 5.2フィート(158センチメートル) |
| 重さ | 8 ストーン 3 ポンド (115 ポンド; 52 キログラム) |
| 競馬のキャリア | |
| スポーツ | 競馬 |
| キャリア勝利 | 4000以上 |
| 主要なレースでの勝利 | |
| 主要レース1000ギニーステークス(2024年) チャンピオンステークス(2013年) ロッキンジステークス(2013年) インターナショナルステークス(2015年) プレミオローマ(2012年) ドバイターフ(2013年) ドバイワールドカップ(2014年) | |
| 栄誉 | |
| 英国フラットレースチャンピオンジョッキー(2015年、2017年、2018年) レスター賞フラットレース年間最優秀ジョッキー(2015年) | |
| 重要な馬 | |
| アフリカンストーリー、ファール | |
シルベストレ・デ・ソウザ(1980年12月31日、ブラジルのサン・フランシスコ・ド・マラニョン生まれ)は、イギリスを拠点とするブラジルの平地競馬騎手であり、3度チャンピオン騎手(2015年、2017年、2018年)に輝いた。
デ・ソウザはマラニョン州サン・フランシスコ・ド・マラニョンで10人兄弟の末っ子として生まれた。17歳の時にサンパウロに移り、18歳の時に初めて競走馬に乗った。これは、地元のシダーデ・ジャルジン競馬場で働く男性との偶然の出会いがきっかけで、その男性からファウスト・ドゥルソ(当時サンパウロのトップジョッキーの一人で、後にマカオで2度チャンピオンジョッキーになった)を紹介された。ドゥルソは、デ・ソウザが騎手向きの体格をしていると言った。[ 1 ]サラブレッド・オーナー&ブリーダー誌のインタビューで、デ・ソウザは自身の競馬キャリアの不吉な始まりを回想している。「私はひどいスタートを切りました…初めて騎乗するまでに6か月かかりましたが、16か月後にチャンピオン見習いになり、権利を失いました。」[ 1 ]
2004年、デ・ソウザはアイルランドに移り、ダーモット・ウェルド調教師の元に所属しました。しかし、この移籍はうまくいきませんでした。デ・ソウザは当初、環境の変化に適応するのに苦労したのです。2年間、公の場で騎乗する機会がなかった後、イギリスへ移籍し、サースクを拠点とする調教師デビッド・ニコルズ調教師のもとで働く機会を得ました。彼はすぐに初騎乗を果たし、イギリスでの最初のシーズン(2006年)を終えるまでに、195頭の出走馬から27勝を挙げ、勝率は14%でした。[ 2 ]
ニコルズが息子のエイドリアンを第一騎手に起用したことで、デ・ソウザはフリーランスになることを決意した。2007年、2008年、2009年にそれぞれ21勝、35勝、68勝を挙げた後、2010年には自身初の100勝を達成し、北部出身の調教師マーク・ジョンストンの注目を集めた。2011年のBBCのインタビューで、ジョンストンは「昨シーズン、主に小規模な調教師のもとで、特に高オッズの馬に騎乗し、100勝を挙げた時に彼に注目しました」と語っている。[ 3 ]
マーク・ジョンストン厩舎の支援を受け、デ・ソウザ騎手は2011年に好調なスタートを切った。当初は一部ブックメーカーの平地騎手選手権のリストから除外されていたものの、5月、6月、7月の月間勝利数はそれぞれ24、20、27頭で、タイトル争いをリードしていた。[ 1 ]ジョンストン厩舎との提携により、エプソム競馬場でのダービーデーとロイヤルアスコットでの2度の勝利に貢献した。ロイヤルアスコットでの初勝利は、デューク・オブ・エディンバラステークスのフォックスハントとクイーンズベイスのナミビアンステークスであった。デ・ソウザ騎手はアスコットでの勝利を「信じられない」と評し、「私の経歴を見れば、ロイヤルアスコットで勝利を収めるとは誰も思わなかっただろう」と語った。[ 4 ]
2010年のチャンピオンジョッキー、ポール・ハナガンは9月までにトップに返り咲いた。10月初旬に4日間の騎乗停止処分を受けたデ・ソウザ騎手にとって、初のタイトル獲得の可能性は薄れつつあった。[ 5 ]デ・ソウザ騎手は10月に32勝を挙げ、チャンピオンシップ挑戦に集中し続けた。しかし、マーク・ジョンストン騎手がオーストラリアのメルボルンカップのフォックスハントにデ・ソウザ騎手を乗せる決断をしたことが、彼のタイトル獲得へのさらなる痛手となった。デ・ソウザ騎手をメルボルンに送り、デューク・オブ・エディンバラ賞の優勝馬に騎乗させる決断をした理由をジョンストンは次のように説明している。「彼(デ・ソウザ)は、ここに来るよりも、ウォルバーハンプトンで4勝してチャンピオンジョッキーと呼ばれることを望んでいます。しかし、メルボルンカップで優勝すれば、チャンピオンジョッキーになるよりそれがはるかに大きなことだと気付いてくれることを願っています」。[ 5 ]フォックスハントはカップで7位に終わった。
タイトル争いでハナガンを抜くことはできなかったものの(4勝差で)2011年はデ・ソウザにとって最高のシーズンとなった。彼は161勝を挙げた。ハナガンは3連覇を狙わないと示唆したが、デ・ソウザはそのような懸念は抱いていなかった。「無駄にする必要はない。毎朝起きると8ストーン(約3.3kg)ある。もちろん、一日の終わりには疲れるが、寝ればまた元気になるんだ。」[ 6 ]
彼は2012年に再び準優勝(リチャード・ヒューズに次ぐ)となり、2013年にはヒューズに次ぐ3位となった。[ 7 ]
2012年から2015年まで、デ・ソウザはゴドルフィンに騎手として在籍した。[ 8 ] 2012年のプレミオローマでハンターズライト号に騎乗し、自身初のG1優勝を果たし、2013年のドバイデューティーフリーステークスでサッジャー号、 2013年のロッキンジ&チャンピオンステークスでファル号、2014年のドバイワールドカップでアフリカンストーリー号に騎乗し、 G1でのさらなる勝利を収めた。[ 8 ]
ゴドルフィンとの契約を失った直後、デ・ソウザは2015年の英国平地競馬チャンピオンジョッキーに輝いた。 [ 8 ]翌年、彼はチャンピオンシップでクロウリーに次いで2位に終わったが、2017年にタイトルを取り戻した。[ 9 ]彼は10月18日にリングフィールドでその年の200勝目を挙げ、チャンピオンシップ期間中に155勝を挙げ、数週間の余裕を持って事実上タイトルを獲得した。彼はその年のハイライトとして、サンダウンで5勝、グッドウッドで1勝、合計6勝を挙げた日と、ウィズホールドでチェザレウィッチハンデキャップを制した日を挙げた。 [ 9 ]タイトル防衛について、彼は「3度目のタイトル獲得を目指さない理由が見当たりません。来年もまた良い成績を残したいですし、今年も同じくらいの応援があれば、たくさんの勝ち馬に乗りたいと思っています。良い馬が来れば乗りますが、そうでない場合はキャタリック競馬場(比較的マイナーな競馬場)や他の競馬場で勝ち馬に乗るつもりです」と語った。[ 9 ]
デ・ソウザは2018年、オイシン・マーフィーを破りチャンピオンジョッキーの称号を守り抜いた。冬季は香港で競馬をし、12月の香港カップでグロリアスフォーエバーに騎乗してG1優勝を含む40勝以上を挙げた。2018年末にキングパワーレーシングと契約を結び、2019年シーズン開幕と同時に英国に戻った。キングパワーレーシングは、故レスター・シティのオーナー、ヴィチャイ・スリヴァッダナプラバ氏が設立し、息子のアイヤワット氏が経営している。[ 10 ]
キングパワーレーシングで3シーズン騎乗した後、デソウザは契約を解除され、2022年シーズンをフリーランスとして過ごした。[ 11 ]フリーランスとして再出発するのが難しいと感じたデソウザは、2022年9月のシーズン開幕に向けて香港に移住した。冬の間、彼は45勝を挙げ、騎手ランキングで5位となり、彼の騎手は770万ポンドの賞金を獲得した。[ 8 ]
2023年5月12日、デ・ソウザ騎手は香港ジョッキークラブから、騎手仲間のヴァグネル・ボルヘス騎手の馬への賭けを幇助したことを認めたため、賭博規則違反で10ヶ月の出場停止処分を受けた。[ 8 ]彼は出場停止期間に対する異議申し立てを取り下げた。[ 12 ]
出場停止処分を終えたデ・ソウザは2024年3月にイギリスに戻り、フリー騎手として活躍した。2024年5月3日、ロジャー・バリアン調教師のエルマルカに騎乗し、1000ギニーでクラシックレース初勝利を挙げた。[ 13 ]同月後半には、デビルズポイントに騎乗し、G2ドイツ2000ギニーで2勝目を挙げた。[ 5 ]
デ・ソウザは、元見習い騎手であり、血統代理人でもあるビクトリア・ビーハンと結婚している。夫婦には3人の息子がいる。[ 14 ]