シルヴィオ・クッチ
| 個人情報 | |
|---|---|
| 生年 | 1914年 ニューヨーク、米国 |
| 死亡 | 1942年1月5日（1942年1月5日）（27～28歳） |
| 占領 | 騎手 |
| 競馬キャリア | |
| スポーツ | 競馬 |
| 通算勝利数 | 見つかりません |
| 主要レースでの勝利数 | |
| アメリカンダービー（1932年）アーリントンクラシック（1932年）スピナウェイステークス（1932年）アメリカンリージョンハンディキャップ（1933年、1934年）フォールハイウェイトハンディキャップ（1933年）ジュベナイルステークス（1933年、1934年）ナショナルスタリオンステークス（1933年、1934年）ドワイヤーステークス（1934年）エンパイアシティハンディキャップ（1934年）ロウメモリアルハンディキャップ（1934年、1935年）サバーバンハンディキャップ（ 1934年）アラバマステークス（1935年）バハマステークス（ 1935年）フューチュリティステークス（1935年）クリスマスステークス（1935年）チェサピークステークス（1935年）サンタアニタダービー（1935年）サンタマリアハンディキャップ（1935年）トラヴァースステークス（1935）サンビセンテステークス（1939） | |
| 競馬賞 | |
| 獲得賞金による米国チャンピオンジョッキー（1935年） | |
| 重要な馬 | |
| ギリー、ガスト、フェアレノ、レディスマン、ティンタジェル | |
| 2007年1月16日更新 | |
シルヴィオ・クッチ（1914年 - 1942年1月5日）は、アメリカのサラブレッド競馬騎手であった。
ニューヨーク出身のシルビオ・クッチは1931年、ジョンとジョージ・コバーン兄弟との契約の下、メキシコのティファナにあるアグア・カリエンテ競馬場でサラブレッドに騎乗した。クッチの活躍により、ニュージャージー州レッドバンクの名門グリーンツリー厩舎のオーナーで大富豪のペイン・ホイットニー夫人の目に留まった。ホイットニー夫人はクッチの契約を買い取り、1932年、17歳の騎手は突如アメリカの競馬界に登場し、「第2のアール・サンデー」と称賛されるほどの成功を収めた。[ 1 ]その年、クッチはグリーンツリー厩舎のイージー・プレイに騎乗し、スピナウェイステークスで優勝。また、オーナーのモートン・L・シュワルツのもと、ガストに騎乗して1932年のアメリカダービーや、当時アメリカ競馬で最高賞金を誇ったアーリントンクラシックを制した。
クッチの騎手としての経歴はその後も順調に進み、1934年にはカリフォルニアのクリスマスステークスと東海岸のニューヨークのサバーバンハンデキャップで勝利を収めた。[ 2 ]彼はその年、ウェイン・D・ライト に次ぐ騎手ランキング2位となり、翌年には獲得賞金319,760ドルで米国チャンピオン騎手となった。 [ 3 ]米国各地の競馬場で騎乗し、1935年の騎手タイトル獲得までの重要な勝利には、その年のチャンピオン2歳牡馬ティンタジェルに乗ってサンタアニタダービー、アラバマステークス、トラヴァースステークス、フューチュリティステークスでの勝利などがある。[ 4 ]
シルヴィオ・クッチは現役時代、イザベル・ダッジ・スローン、ウィリアム・R・コー、アレクサンダー・パンテージス、アルフレッド・G・ヴァンダービルト2世など著名な馬主のもとで騎乗し、 1939年にはサン・ビセンテ・ステークスで優勝した。
1942年1月5日、タイム誌は、27歳のシルヴィオ・クッチがノースカロライナ州フェイエットビルのホテルの窓から飛び降りたか転落したために死亡したと報じた。[ 5 ]
参考文献
- ^ 「コウチの契約を購入」デイリー・レーシング・フォーム。 2025年3月2日閲覧
- ^ 「ベルモントパーク」 .デイリー・レーシング・フォーム. 2025年2月26日閲覧。
- ^ 「Jockeys National Leaders」（PDF） .ケンタッキーダービー. 2023. p. 1. 2024年10月13日閲覧。
- ^ 「ティンタジェル、7-1のショットで90,420ドルのベルモントフューチュリティを制す」ニューヨーク・タイムズ、スポーツ欄、1ページ。 2025年2月28日閲覧。
- ^ 「関連記事」 Time誌、1ページ。2007年10月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年2月26日閲覧。
