ディック・サイモン・レーシング

ディック・サイモン・レーシングは、レーサーのディック・サイモンがオーナーを務めるレースチームで、1983年から1995年までCART チャンピオンシップカーシリーズ、 1999年から2001年まで インディ・レーシング・リーグに参戦していました

カート

1984年、ラグナ・セカのディック・サイモンのマーチ84C

このチームは1983年に設立され、サイモンはバーモント・アメリカンからのスポンサーシップを自身の創設したチームに持ち込むことを決めた。彼はパフォーマンスがすぐに向上し、1980年以来初めてインディ500の資格を取得し、リーダーカードチームにいた時よりも明らかに競争力が増した。1985年にサイモンは自身のレースをパートタイムスケジュールに縮小し、ブラジル人のラウル・ボーゼルをフルタイムドライバーとして迎え、時折ボーゼルのセカンドカーでチームに参加した。1986年、ボーゼルがチームのメインカーを運転してポイント17位となったため、サイモンは4レースのみに参戦し、ほぼすべてのレースで競争力を発揮した。ディック・サイモン・レーシングがペイドライバーのプレミアチームの一つになったため、他の多くのドライバーがサイモンのもう一つのエントリーでパートタイムで登場した。この傾向は1988年まで続き、サイモンの最後のレース年となり、チームのフルタイムエントリーでアリー・ルイエンダイクがボーゼルに代わった。 1989年、スコット・ブレイトンがルイエンダイクに加わり、チームは初めて2台のフルタイムフル資金エントリーを擁した。ルイエンダイクはポイントで10位、ブレイトンは15位で終わった。ルイエンダイクは1990年にチームを離れ、日本人新人ヒロ・マツシタに交代し、ブレイトンは再び15位で終わった。松下は1991年、パナソニックからの資金提供を他に移したため、ブレイトンはサイモンで1台のエントリーを運転し、ポイントで12位という立派な成績を収めた。ブレイトン、松下、ボーゼルは1992年にチームに復帰し、ボーゼルはチャンピオンシップで9位、ブレイトンは再び15位で終わった。チームはまた、女性新人リン・セントジェームスのためにインディ500に車を走らせ、レースに出場した2人目の女性となった。 1993年、セントジェームスは部分的なスケジュールで復帰し、ブレイトンとボーゼルがフルタイムでマシンを運転し、それぞれ15位と5位でポイントを獲得し、ボーゼルは3回準優勝を果たした。1994年、松下電器が再びチームに復帰し、ボーゼルは引き続きもう1台のマシンを運転し、今度はポイントで7位となった。1995年、チームはディーン・ホールとF1ベテランのエリセオ・サラザールと契約し、チームの2台のマシンを運転させ、4月にはルーキーのカルロス・ゲレーロが加わった。ホールはインディ500の予選落ちでチームを去り、サラザールとゲレーロはそれぞれ21位と30位でポイントを獲得した。

チームはCARTでのシーズンをレース優勝なしで終えたが、 1993年と1994年のミルウォーキー・マイルでボーゼルが2回ポールポジションを獲得した。チームは6回2位を獲得しており、1回は1988年にアリー・ルイエンダイクが、残りはボーゼルが獲得した。

オーナーとして、サイモンは新人ドライバーをインディ500の予選に合格させるという輝かしい記録を残しました。伝統として、サイモンの車はインディの練習初日に「コースに最初に出る車」となるよう頻繁に努力しており、これは人気の儀式的な栄誉でした。

インディ・レーシング・リーグ

1996年、ディック・サイモンはチームの車両と資産の多くをチーム・スカンディアの創設者であるアンディ・エバンスに売却しました。サイモンは、新しいインディ・レーシング・リーグの多くのエントリーにサイモン/スカンディア・レーシングとして記載されました。この年、スカンディアは7台の車両をインディアナポリス500に出場させ、レース記録を樹立しました

ディック・サイモンは1999年にステファン・グレゴワールと共にIRLに復帰し、フル参戦したもののインディ500の予選落ちでポイント15位に終わった。グレゴワールは2000年に復帰しポイント14位で終え、インディアナポリス500では、8年前にサイモンと共にインディカーのキャリアをスタートさせたリン・セントジェームスとタッグを組んだ。両車ともレースに出場し、セントジェームスはレース序盤にクラッシュしたが、グレゴワールは8位でフィニッシュした。グレゴワールは2001年にフルシーズン復帰する予定だったが、チームが再びインディ500の予選落ちを経験したため、同年5月にチームは解散した。

2001年のインディ500で自身のチームが予選落ちしたとき、サイモンはレース当日にAJフォイトエンタープライズのロビー・ゴードンのチーム戦略家として雇われました。

NASCAR

1994年のブリックヤード400では、ディック・サイモンはジム・ソーターのエントリーの共同オーナーでした。車は予選落ちしました

ドライバー

カート

• イアン・アシュリー(1986–1987)
• フルビオ・バラビオ(1988)
• ラウル・ボーゼル(1985–1986、1992–1994)
• ゲイリー・ブラバム（1993）
• スコット・ブレイトン（1989–1993）
• ジャン＝ピエール・フレイ（1988）
• フィリップ・ガッシュ（1992）
• ベルトラン・ガショー（1993）
• マルコ・グレコ（1995）
• カルロス・ゲレロ（1995）
• マウリシオ・グージェルミン（1993）
• ディーン・ホール（1995）
• ルートヴィヒ・ハイムラート・ジュニア（1987）
• ホルヘ・ケクラン（1983）
• アリー・ルエンダイク(1988–1989、1995)
• 松田英史(1994)
• ヒロ・マツシタ(1990, 1992, 1994)
• マイク・ニッシュ（1984）
• テロ・パルムロス（1988–1990）
• トム・フィリップス（1986）
• スコット・プルエット（1988）
• ジョン・リチャーズ（1987）
• チップ・ロビンソン（1986）
• エリセオ・サラザール（1995）
• ディック・サイモン（1983–1988）
• ジョー・スポサト（1990）
• リン・セント・ジェームズ（1992–1995）
• ディディエ・テイエス（1988）
• デニス・ヴィトロ（1994）
• ジェフ・ウッド（1987）

IRL

• ミケーレ・アルボレート(1996*)
• ラシン・ガードナー(1996*)
• ステファン・グレゴワール（1999–2001）
• ジョー・ゴセック（1996*）
• ミシェル・ジュールダン・ジュニア(1996*)
• リン・セント・ジェームズ（1996*、2000）
• フェルミン・ベレス（1996*）
• アレッサンドロ・ザンペドリ（1996*）

*はSimon/Scandia Racingとしてエントリーされた車を示します

完全なレース結果

PPG CART インディカー・ワールドシリーズ

（キー）

年式	シャーシ	エンジン	ドライバー	番号	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	ポイントポジション	ポジション
1983					アト​​ランタ	インディ	ミル	クレ	機長	運輸長官	有資格者	海軍	海上保安官	機長	軍曹	LAG	PHX
	マーチ83C	コスワース DFX	ディック・サイモン	22	DNQ	15	11		14					19	14		23					29日	2
	イーグル83									13		25	15
			ホルヘ・ケクラン （右）	19												15						41位	0
1984					LBH	PHX	インディ	ミル	POR	MEA	クレ	機長	運輸長官	有資格者	海上保安官	サン	機長	PHX	LAG	軍曹
	84年 3月	コスワース DFX	ディック・サイモン	22	19	4	23	13	20	24	DNQ	12	15	12	24	12	15	21	14	DNQ		25日	15
			マイク・ニッシュ （右）	23														15		DNQ		40日	0
1985年					LBH	インディ	ミル	POR	MEA	クレ	機長	運輸長官	有資格者	海上保安官	サン	機長	LAG	PHX	行方不明
	1985年 3月	コスワース DFX	ラウル・ボーゼル （右）	22	20			11	11	12		8		23			20		23			30日	10日
				23		18日					28日
			ディック・サイモン	22		26日	13				25		10		17	19		DNQ				36日	3
				23					17
	84年 3月		マイク・ニッシュ			DNQ																NC	—
1986					PHX	LBH	インディ	ミル	POR	MEA	クレ	TOR	機長	有資格者	海上保安官	サン	機長	運輸長官	LAG	PHX	行方不明
	ローラT8600	コスワース DFX	ラウル・ボーゼル	22	13	19	13	14	8	23	6	7	5	5	7	9	15	8	14	13	19	13位	54
			ディック・サイモン	23			14				22			23		20						42位	0
			チップ・ロビンソン （右）							14											7	26日	6
			イアン・アシュリー									15			9			23				28日	4
1987					LBH	PHX	インディ	ミル	POR	MEA	クレ	TOR	機長	有資格者	運輸長官	海上保安官	NAZ	LAG	行方不明
	ローラT8700	コスワース DFX	ディック・サイモン	22	20	10	6	20	18日	14	23	23	9	21			18日					20日	15
			ウォーリー・ダレンバック・ジュニア												12							37歳	1
			ルートヴィヒ・ハイムラート													26日						34位	5
				23	15	22	30	10	12	17	18日	19	25	12
			フルビオ・バラビオ （右）																26日			48位	0
			ジェフ・ウッド												10	15	DNQ	10				33位	6
				22															23
			ジョン・リチャーズ （共和党）															13				38番目	0
	ローラT8600			27						26日	13	14
			イアン・アシュリー																20			43番目	0
1988年					PHX	LBH	インディ	ミル	POR	クレ	TOR	MEA	機長	有資格者	海上保安官	運輸長官	NAZ	LAG	行方不明
	ローラT8800	コスワース DFX	アリー・ルイエンダイク	7	9	10	10	15	2*	18日	20	20	28日	26日	25	19	9	22	14			14日	31
			ディック・サイモン	22			9	12					7				20					24日	11
	ローラT8700				19									19
			スコット・プルエット （右）			18日																38番目	0
	ローラT8800		ディディエ・テイエス						10	9	18日	21			10	23		8	3			15日	29
	ローラT8700		フルヴィオ・バラビオ	23		25									17	18日						39	0
			テロ・パルムロス （共和党）				19		18日													42位	0
			ジャン＝ピエール・フレイ （右）															13	19			37歳	0
1989					PHX	LBH	インディ	ミル	DET	POR	クレ	MEA	TOR	機長	有資格者	海上保安官	運輸長官	NAZ	LAG
	ローラT8900	コスワース DFS	アリー・ルイエンダイク	7	17	7		6	6	3	9	7	24	6	23	8	4	13	9			10位	75
				9			21
			スコット・ブレイトン	22	15	12		18日	失格	13	28日	10	14	11	14	15	13	10	20			15日	17
		ビュイック3300 V6 t					6
1990					PHX	LBH	インディ	ミル	DET	POR	クレ	MEA	TOR	機長	デン	バン	海上保安官	運輸長官	NAZ	LAG
	ローラT8900	コスワース DFS	ヒロ・マツシタ （右）	10		19	DNQ		19	12		16			15	23	17	18日	21	23		31日	1
	ローラT9000		テロ・パルムロス											DNS								33位	1
				23			12
	ローラT8900								28日			27
			ジョニー・ラザフォード				DNQ															NC	—
			ジョー・スポサト （右）																	17		39	0
	ローラT9000		スコット・ブレイトン	22	13	9	7	20	10	25	22	9	14	16	12	9	8	13	12	24		15日	28
1991					SFR	LBH	PHX	インディ	ミル	DET	POR	クレ	MEA	TOR	機長	デン	バン	海上保安官	運輸長官	NAZ	LAG
	ローラT9000	コスワース DFS	ヒロ・マツシタ	7	21		14		10	14	14											23日	6
	ローラT9100					13						14	12	15	19	14	16	14	12	12
		ビュイック3300 V6 t						16
		シボレー 265A																			20
			スコット・ブレイトン	22	6	8	13	17	6	9	15	7	9	6	9	16	10	13	11	19	27	12代目	52
	ローラT9000	コスワース DFS	テロ・パルムロス	23				23														48位	0
1992年					SFR	PHX	LBH	インディ	DET	POR	ミル	NHA	TOR	機長	クレ	運輸長官	バン	海上保安官	NAZ	LAG
	ローラT9200	シボレー 265A	ヒロ・マツシタ	11	DNQ	16	10	DNQ							24	14	13	18日	14	15		27日	3
			ラウル・ボーゼル					7	2	9	10	18日		3								9日	80
				23									22		6	8	11	7	6	6
			スコット・ブレイトン	22	20	9	17		12	22	3	17	17	10	21	12	8	10	8	10		15日	39
		ビュイック3300 V6 t						22
	ローラT9100	シボレー 265A	フィリップ・ガッシュ （右）	44				28日														60歳	0
			リン・セント・ジェームズ （共和党）	90				11														33位	1
1993					SFR	PHX	LBH	インディ	ミル	DET	POR	クレ	TOR	機長	NHA	運輸長官	バン	海上保安官	NAZ	LAG
	ローラT9306	フォード XB	ラウル・ボーゼル	9	8	2	12	4	2 *	2	7	7	7	4	21	4	9	4	9	11		5番目	132
	ローラT9200		スコット・ブレイトン	22	16	25				14												15日	36
	ローラT9306						24	6	6		17	18日	19	11	6	7	24	9	15	24
	ローラT9200		ディディエ・テイエス	23																15		42位	0
		ビュイック3300 V6 t	ステファン・グレゴワール （共和党）	36				19														46位	0
		シボレー 265A	ジョン・ブルックス	44																DNQ		NC	—
			ゲイリー・ブラバム （右）	90	14																	40日	0
		フォード XB	リン・セント・ジェームス			13	17															36日	0
	ローラT9306							25		DNQ	20	23		22
			ベルトラン・ガショー （右）										12									34位	1
			エディ・チーバー													6						17日	21
			マウリシオ・グージェルミン （右）															21		13		37歳	0
				18日															24
1994					SFR	PHX	LBH	インディ	ミル	DET	POR	クレ	TOR	機長	海上保安官	NHA	バン	運輸長官	NAZ	LAG
	ローラT9400	フォード XB	ラウル・ボーゼル	5	27	8	4	21	8	28日	23	6	12	9*	8	4	23	6	4	2		7位	90
			ヒロ・マツシタ	22	15	27	DNQ	14	23	DNQ	21	15	18日	6	18日	17	DNQ	14	16	23		26日	8
			リン・セント・ジェームス	90				19														48位	0
	ローラT9306		デニス・ビトロ	79				26日														53位	0
			テロ・パルムロス					DNQ														NC	—
			松田 英史 （R）	99				24														第52回	0
1995年					行方不明	SFR	PHX	LBH	NAZ	インディ	ミル	DET	POR	運輸長官	TOR	クレ	機長	海上保安官	NHA	バン	LAG
	ローラT9400	フォード XB	エリセオ・サラザール （共和党）	7				24														21日	19
	ローラT9500				17	10	15		12	4	16	20	15	18日	21	10	18日	13	13	13	DNQ
			アリー・ルイエンダイク	22			25															26日	6
			カルロス・ゲレーロ					11		33	15		24		24	17	26日	18日	16	15	18日	30日	2
	ローラT9400								14			21		19
	ローラT9500		デイヴィ・ジョーンズ	77						23												43番目	0
			リン・セント・ジェームス	90						32							17					39	0
	ローラT9400										20
			テロ・パルムロス							DNQ												NC	—
	ローラT9500		ディーン・ホール	99	12	12	17	17	16	DNQ												31日	2
1996					行方不明	リオ	SFR	LBH	NAZ	500	ミル	DET	POR	クレ	TOR	機長	海上保安官	運輸長官	バン	LAG
	ローラT9600	フォード XB	マルコ・グレコ	7	25	12																23日	1
			エリセオ・サラザール								21		18日			11	15					30日	2
			カルロス・ゲレーロ	22	20	20	14															33位	0
			ミシェル・ジュールダン・ジュニア （共和党）					23			23	DNS	22						16	26日		37歳	0

インディ・レーシング・リーグの結果

（キー）（太字はポールポジション、斜体は最速ラップ）

年式	シャーシ	エンジン	ドライバー	番号	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13
1996 1					WDW	PHX	インディ
	ローラT95 ローラT94 [N 1] ローラT93 [N 2] レイナード95I [N 3]	フォード・コスワース	エリセオ・サラザール	7	ウィズ		6
			フェルミン・ベレス			19
				34			21
			アレッサンドロ・ザンペドリ	8			4
			ミシェル・ジュールダン・ジュニア	22		20	13
			ミシェル・アルボレート	33	4	8	30
			ジョー・ゴセック[N 4]	43			22
			リン・セント・ジェームス	90	8	21
			ラシン・ガードナー				25
1999					WDW	PHX	CLT	インディ	TXS	PPIR	アト​​ランタ	DOV	PPIR	LSV	TXS
	GフォースGF01C	オールズモビル オーロラ V8	ステファン・グレゴワール	7	16	10	C 2	DNQ	4	11	24	14	14	8	15
2000					WDW	PHX	LSV	インディ	TXS	PPIR	アト​​ランタ	KTY	TXS
	GフォースGF05	オールズモビル オーロラ V8	ステファン・グレゴワール	7	18日	8	28日	8	11	8	7	5	20
			リン・セント・ジェームス	90				32
2001					PHX	英国海軍	アト​​ランタ	インディ	TXS	PPIR	アイルランド海軍	カン	NSH	KTY	GAT	CHI	TXS
	ダラーラIR-01	オールズモビル オーロラ V8	ステファン・グレゴワール	7	21	22	15	DNQ
			ロベルト・ゲレロ					DNQ
				17				DNQ

1. ^チームスカンディア と共同で走行します。
2. ^ 1999年のシャーロットでのVisionAire 500Kは観客の死亡事故により79周目で中止となった。

1. アレッサンドロ・ザンペドリ、ジョー・ゴセック、ラシン・ガードナーが使用。
2. ウォルト・ディズニー・ワールドでリン・セント・ジェームズが使用
3. ウォルト・ディズニー・ワールドのミシェル・アルボレートとフェニックスのリン・セント・ジェームスが使用。
4. インディ500の練習中にテンペロ・ジュッフル・レーシング（車#15）から乗り換えた。