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| 設立 | 2009 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 操業停止 | 2021 | ||||||
| AOC # | 052/2009 [1] | ||||||
| ハブ | カトマンズ | ||||||
| 艦隊規模 | 5 | ||||||
| 目的地 | 3 | ||||||
| 本部 | カトマンズ、ネパール | ||||||
| Webサイト | www.simrikairlines.com | ||||||
シムリク航空はネパールのカトマンズを拠点とする航空会社で、トリブバン国際空港を拠点として国内定期便を運航していた。[2] [3] [4]同社は、4機のヘリコプターを運航するネパールのヘリコプター航空会社シムリク航空の提携会社であった。 [5] 2021年に運航を停止し、グナ航空に社名変更した。[6]
歴史
この航空会社は、不運なグナ航空が財政難で営業を停止した後、3億5000万ルピーで買収し、2009年に設立されました。 [7] [8]シムリク航空は、以前グナ航空によって運航されていた2機のビーチクラフト1900航空機の名前を変更し、再塗装するまで、もう少しの間グナのブランドを使用していました。 [9] 2013年10月23日、シムリク航空は、アグニエアの航空機5機、3機のBAeジェットストリーム41、2機のドルニエ228をリースする契約をアグニエアと締結しました。これは、同航空会社が深刻な負債の影響を受けて、2012年11月中旬から同航空会社の飛行機が地上に留められていた後のことでした。[10] [11] 2017年半ばに2機のドルニエ228を売却した後、シムリク航空には運航可能な飛行機が2機しか残らず、旧アグニ航空のジェットストリーム機は引き続き運航停止となった。[12]
2019年8月、シムリク航空はネパール民間航空局によって運航停止を余儀なくされました。同局は、同社が「基準を満たさないスペアパーツ」を使用していることを発見しました。[13] 1か月後、民間航空局は再び飛行許可を与えました。[14]
2020年に、グナ航空が再建され、シムリク航空のブランド名が廃止されるという最初の報道が出ました。[15] 2021年初頭、同航空会社はイエティ航空からBAeジェットストリーム41を5機購入し、シムリク航空のブランド名で運航を再開すると発表した。 [ 6 ]
2021年9月16日、グナ・エアの運航が再開され、カトマンズからポカラとバラトプルへの定期便が運航され、シムリク航空のブランドは廃止された。[16]
目的地
シムリク航空は、2021年にカトマンズ空港が閉鎖された時点で、以下の3つの目的地への便を運航していました。[17]
| 行き先 | 空港 | 注記 |
|---|---|---|
| バイラワ | ゴータマ・ブッダ空港 | [18] |
| バラトプル | バラトプル空港 | |
| ジョムソン | ジョムソン空港 | 終了[12] |
| カトマンズ | トリブバン国際空港 | ハブ |
| ルクラ | テンジン・ヒラリー空港 | 終了[12] |
| ポカラ | ポカラ空港 | |
| シマラ | シマラ空港 | 終了[19] |
| シミコット | シミコット空港 | 終了[12] |
| トゥムリンタル | トゥムリンタール空港 | 終了[20] |
同社はカトマンズから毎日山岳観光飛行も提供していた。この飛行は早朝に出発し、1時間後に空港に戻るものだった。[21]
艦隊
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閉鎖当時、シムリク航空は以下の航空機を運航していました。
| 航空機 | 艦隊内 | 注文 | 乗客 | 注記 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| C | はい | 合計 | ||||
| ビーチクラフト 1900C | 2 | 0 | 0 | 18 | 18 | グナ航空から買収[8] |
| BAeジェットストリーム41 | 3 | 0 | 0 | 29 | 29 | 継続的に接地[12] [23] |
| 合計 | 5 | 0 | ||||
| 航空機（艦隊内） | 導入 | サービスからの退出 | 注記 |
|---|---|---|---|
| ドルニエ 228 (2) | 2013 | 2017 | アグニ・エアからリースし、シタ・エアに売却[12] |
事故や事件
- 2015年4月10日、シムリク航空のドルニエ228型機の着陸装置前輪がルクラ空港への着陸時にパンクした。死傷者は報告されていない。事故は午前10時に発生し、滑走路は午後1時に再開された。[24]
参考文献
- ^ 「民間航空報告書2017」（PDF） . ネパール民間航空局. 2019年3月30日閲覧。
- ^ 「Simrik Airlines、ネパールの山岳フライト - エベレスト上空、ヒマラヤ山脈の高空飛行。運営はSworna Travels & Tours、KTM、ネパール」 。 2015年1月3日閲覧。
- ^ “シムリク航空国内線、カトマンズ ポカラ、カトマンズ シマラ、マウンテン フライト、ポカラ カトマンズ、バイラハワ カトマンズ” . 2015 年1 月 3 日に取得。
- ^ 「Simrik Airが正式に商業飛行を開始」The Himalayan Times. 2014年2月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年10月30日閲覧。
- ^ 「Simrik Fix Wing Partner」. Simrik Air . 2017年9月15日閲覧。
- ^ ab " यतिसँग खरिद गरेका जे ४१ जेटस्ट्रिम 「」 (でネパール語）。ニュース 24 ネパール。2021 年5 月 23 日に取得。
- ^ 「会社概要」. Simirk Airlines. 2013年5月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年10月3日閲覧。
- ^ ab Sunir Pandey. 「高コスト、低運賃 - ネーション - ネパリ・タイムズ」2015年1月3日閲覧。
- ^ “シムリク航空がグナ航空を買収”.レプブリカ。 2013 年 12 月 2 日。2020 年6 月 1 日に取得。
- ^ 「Simrik AirがAgni Airの全機をリース」。2017年10月6日閲覧。
- ^ “Simrik Airlines to fly Agni's planes”. 2017年10月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年10月6日閲覧。
- ^ abcdef 「シムリク航空、運航便数減少」Aviation Nepal . 2017年10月24日閲覧。
- ^ 「シムリク航空のフライト運航停止は継続」ヒマラヤン・タイムズ、2019年8月24日。 2019年8月25日閲覧。
- ^ 「CAAN、シムリク航空の運航再開を許可」ヒマラヤン・タイムズ。 2019年10月1日閲覧。
- ^ 「グナ航空、ネパール・スカイで運航再開へ」Aviation Nepal. 2020年12月20日. 2021年5月23日閲覧。
- ^ 「グナ航空、木曜から運航を開始」Online Khabar、2021年9月13日。 2021年10月31日閲覧。
- ^ “フライトスケジュール”. Simrik Airlines. 2013年6月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年3月30日閲覧。
- ^ “ポカラからルンビニへ直行 - Nepflights”. Nepflights.com . 2014年11月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年1月3日閲覧。
- ^ “フライトスケジュール”. Simrik Airlines. 2013年10月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年3月30日閲覧。
- ^ “シムリク航空 (सिम्रिक एयरलाइन्स) が、バーラトプルとトゥムリンタールへの定期便を開始へ"航空ネパール。 2017 年 3 月 11 日。2019 年3 月 30 日に取得。
- ^ “Mountain Flight”. Simrik Airlines. 2013年6月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年3月30日閲覧。
- ^ “Beechcraft 1900”. Simrik Airlines . 2013年5月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年1月3日閲覧。
- ^ “シムリク航空、アグニの飛行機を運航へ”.エカンティプール。2013 年10 月 24 日に取得。
- ^ Today-Lukla Airport shut down for Three Hours 2015年4月10日閲覧。
外部リンク
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- 公式サイト
