シンガポールガールは、シンガポール航空（SIA）の客室乗務員[1] [2] [3] [4]が、1972年から使用されている特徴的なサロンケバヤのSIA制服を着用している様子を描いた一貫した視覚的 広告スローガンであり、SIAのマーケティングの重要な要素であり続けています。[5]
シンガポール航空の客室サービスは、ビジネストラベラー・アジアパシフィック・アワードの「世界最高の客室乗務員サービス」賞を23年連続で受賞するなど、雑誌、旅行・観光業界から高い評価を得ています。[6]
起源
シンガポールガールのイメージとブランドイメージは、1972年にシンガポール航空が前身のマレーシア・シンガポール航空（MSA）の後継として設立された際に初めて確立されました。マレーシアとシンガポールの合弁航空会社であるこの航空会社は、大陸間ネットワークの開発と拡大を目的として設立されました。伝統的な制服「サロン・ケバヤ」はMSAによって初めて導入され、1968年から客室乗務員が着用していました。その後、シンガポールとマレーシアの政治的対立により、マレーシア・シンガポール航空は分裂しました。MSAは1972年10月1日に運航を停止し、シンガポール航空がシンガポールで後継航空会社となりました。
シンガポール航空が設立された当初、その広告とブランディングはイアン・バティ氏が率いる新興企業バティ社によって担当されていました。[7] [8] 「シンガポールガール」という造語は、1972年にフランスのオートクチュールデザイナー、ピエール・バルマンが客室乗務員の制服「サロン・ケバヤ」のデザインと改良を依頼された際に生まれました。それ以来、この制服はシンガポール航空のブランディングの一部として世界的に認知されています。[9]
1972年以来、シンガポールガールのイメージは同社の広告に登場している。テレビ広告キャンペーンのテーマ曲はケビン・ピークが作曲した。[10]
グローバルアイコン
シンガポールガールは、シンガポール航空のスローガン「A Great Way to Fly（素晴らしい空の旅）」と共に、ビジュアルトレードマーク[11]およびブランド[12]となっています。シンガポールガールは「アジアの価値観とおもてなし」を体現し、「思いやりがあり、温かく、優しく、優雅で、穏やか」と評されています。[13]
シンガポールガールの蝋人形は1994年にロンドンのマダム・タッソー蝋人形館で制作され展示された。[ 14 ]これは商業 的な事業を表現した最初の蝋人形であった。[15]この彫刻は1995年にニューヨーク市のラガーディア空港のデルタ航空シャトルコンコースに送られた。2体目の蝋人形は2015年3月にシンガポールで公開された。
2004年3月、シンガポールガールは第18回シンガポール観光局観光賞の「観光への顕著な貢献」賞を受賞した。[16]
シンガポール航空は2014年からシンガポールグランプリのスポンサーを務めており、それ以来、シンガポール航空のアサインクルーは毎年恒例のこのイベントに定期的に派遣されています。
採用
「シンガポールガール」のイメージ構築の一環として、シンガポール航空は客室乗務員と客室乗務員向けに厳格な研修プログラムを実施しています。シンガポール航空の評判とそれに伴う職務の威信により、地元および周辺地域から多数の応募があり、採用選考プロセスは非常に厳格になっています。シンガポール航空はかつて客室乗務員としてシンガポール人とマレーシア人のみを採用していましたが、1995年以降、世界的な事業拡大に伴い、中国、インド、インドネシア、日本、韓国、台湾、タイなどの国からも採用対象を拡大しました。これにより、客室乗務員と乗客の間の言語の壁を最小限に抑え、アジアの航空会社としての本質を維持しています。[17]
訓練バッチは通常20名の客室乗務員訓練生で構成され、訓練期間は3ヶ月半です。[18]これは業界で最も長い訓練プログラムの一つです。訓練生は、飛行安全とセキュリティ、応急処置、サービス、エチケット、身だしなみ、立ち居振る舞い、コミュニケーション、ワイン鑑賞などに関する講習を受けます。[19]
訓練中、スチュワーデス訓練生には制服を着ているときに使用しなければならない髪型、化粧の色、マニキュアの色が割り当てられます。[20] [21]
制服
ケバヤにはシンガポールガールズの順位を表す4つの色があります。
- ブルー – 「フライトスチュワーデス」
- グリーン – 「リーディング・スチュワーデス」
- レッド – 「チーフスチュワーデス」
- 紫色 – 「機内マネージャー」
シンガポールガールの制服は（1992年に緑のケバヤが追加された以外は）ほとんど変わっていないが、男性客室乗務員の制服は2008年6月30日に更新された。男性客室乗務員は全員、シンガポールガールのコバルトブルーのケバヤにマッチする同じ特徴的な紺色のスーツを着用し、ネクタイの色で階級が区別されている。[22]
男性客室乗務員を区別する4つのネクタイの色：[22]
- ブルー・ストライプス – 「フライト・スチュワード」
- グリーン・ストライプス – 「リーディング・スチュワード」
- レッド・ストライプス – 「チーフ・スチュワード」
- パープル・ストライプス – 「機内スーパーバイザー」
このアップデートでは、以前の制服であるビジネスジャケットとグレーのズボンが、階級を区別するジャケットに置き換えられました。[22]
- ライトブルー – 「フライトスチュワード」
- スカイブルー – 「リーディング・スチュワード」
- ネイビーブルー – 「チーフスチュワード」
- グレイ - 「機内スーパーバイザー」
2001年4月、シンガポール航空6便墜落事故で客室乗務員がサンダルがないことに苦情を述べたことを受けて、安全性の見直しが行われ、靴はピエール・バルマンがデザインした安全靴に置き換えられた。[要出典]
批判
シンガポールガールというマーケティングコンセプトは性差別的であると批判されてきた。「ガール」という用語の不正確さに加え、このコンセプトはアジア人女性を従順な存在としてステレオタイプ化していると非難されてきた。[17] [23] [24]しかし、このマーケティングコンセプトが今後のマーケティングキャンペーンで完全に置き換えられる可能性は低い。[25]
「シンガポール航空からシンガポールガールのアイコンを取り除くのは、ディズニーランドからミッキーマウスを取り除くようなものです...」
— シンガポールのストレーツ・タイムズ[26]
参考文献
- ^ 「プレスリリース：シンガポール航空のA380が着陸…」A380初飛行. 2006年9月5日. 2007年11月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年11月21日閲覧。
シンガポール航空の客室乗務員、ジャスミン・ラム・ウェイ・ミンさん
- ^ 「客室乗務員の採用」シンガポール航空（英国コンテンツ）求人広告。2007年11月5日。2009年7月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年11月21日閲覧。
温かく、おもてなしの心を持ち、お客様へのサービスに優れた姿勢をお持ちの方は、シンガポール／マレーシア人スチュワーデス／スチュワードのエリートチームへのご参加をお待ちしております。（シンガポール在住）
- ^ 「現在の制服 - 客室乗務員」 2007年. 2007年11月21日閲覧。
- ^ Lee, Julian (2007-09-06). 「現代女性の典型が主役を務め続ける」. シドニー・モーニング・ヘラルド. 2007-11-21閲覧.
シンガポール航空の客室乗務員が、シンガポールのチャンギ国際空港でサロン・ケバヤの制服を着てポーズをとっている。シンガポール航空は、同社の機内サービス基準の象徴であるシンガポールガールを引き続き採用すると発表した。シンガポール航空の旅客マーケティング・マネージャー、デール・ウッドハウス氏は、10月26日の初便に向けて先週開始されたキャンペーンにおいて、彼女は引き続き「キャンペーンの中心」となると述べた。ウッドハウス氏は、今年初めに古風で性差別的すぎるという報道を受けて、彼女が永久に搭乗停止になったことを受け、「彼女はこれまで通り、シンガポール航空のブランドイメージとイメージの中心となるでしょう」と断言した。彼女がアップデートされたかと問われると、ウッドハウス氏はこう答えた。「何をアップデートする必要があるというのですか？彼女は永遠の存在であり、現代的な女性像とシンガポール航空の伝統的なスタイルの典型です。なぜそれを手放したいのですか？」
- ^ シンガポール航空の会社情報、2009年7月8日にポルトガルのウェブアーカイブにアーカイブ、2006年12月24日に取得。
- ^ SIA Awards & Achievements Archived 2014-11-26 at the Wayback Machine、2015年6月20日閲覧。
- ^ 起業家
- ^ “Batey”. 2014年5月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年11月14日閲覧。
- ^ 「シンガポール航空の創設」シンガポール航空、2007年。2009年7月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「スカイの不祥事を起こしたギタリストの小規模な葬儀」2013年2月18日。
- ^ Phan, Dr. Seamus. 「老朽化したブランドの若返り」。ブランディングのすべて。2007年10月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年11月21日閲覧。
- ^ ロール、マーティン. 「シンガポール航空 - 優れたアジアのブランド」.ブランディングのすべて. オリジナルから2007年10月22日アーカイブ. 2007年11月21日閲覧.
アジアで最も強力なブランドの一つといえば、シンガポール航空と、長年にわたりその象徴とも言えるシンガポールガールがすぐに思い浮かぶでしょう。
- ^ Singapore Airlines - An Excellent Asian Brand Archived 2006-12-25 at the Wayback Machine、VentureRepublic、2006年12月24日取得。
- ^ リチャードソン、マイケル (1993年6月8日). 「シンガポール・ガール」.インターナショナル・ヘラルド・トリビューン. 2007年9月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年11月21日閲覧。
「あと何人の客室乗務員が機内で痴漢行為に遭えば、シンガポール航空は乗客へのアルコール飲料の無料提供を減らすことになるのか？」と、シンガポールの主要英字紙ストレーツ・タイムズ紙の最近のコラムでタン・サイ・シオン氏は痛烈に批判した。ストレーツ・タイムズ紙は、フランクフルト発シンガポール行きのフライト中にシンガポール航空の客室乗務員に抱きついたドイツ人金属加工業者が2,000シンガポールドルの罰金を科された後に、この件を報じた。名古屋発シンガポール行きのフライト中に客室乗務員に痴漢行為をした日本人農夫も、同様の罰金を科された。ほぼ同じ時期には、スリランカ人が客室乗務員を殴り、客室乗務員の女性同僚を見つめるのをやめて席に戻るように言ったとして、1,000シンガポールドルの罰金を科された。ストレーツ・タイムズ紙に宛てた手紙の中で、シンガポール人読者のチャン・クイ・ソン氏は、「男性乗客の性欲を刺激するのはアルコールではなく、シンガポール航空が長年売り込んできた『シンガポールガール』のイメージだ」と述べている。世界中で。
- ^ シンガポール航空 - フライングタイガー Archived 2006-11-17 at the Wayback Machine、Brandchannel.com、2006年12月24日取得。
- ^ シンガポールガール観光への優れた貢献賞
- ^ ab Archana Venkat (2007-05-08). 「『シンガポールガール』はインド風の顔になるかもしれない」チェンナイ：The Hindu Business Line . 2009-06-09にオリジナルからアーカイブ。2007-12-28閲覧。
ブランドは、象徴性を損なうことなく、新鮮でモダンな外観になる。「シンガポールガールは存続します。彼女は広告の産物ではありません」と、シンガポール航空の広報担当副社長、スティーブン・フォーショー氏は断言した。
- ^ Zula, Team (2023年10月28日). 「SQのトレーニングプログラムを乗り切った方法とその後のカルチャーショック」ZULA.sg. 2025年1月26日閲覧。
- ^ シンガポール航空 (2024年). 「シンガポール航空、客室乗務員」.シンガポール航空. 2024年4月4日閲覧。
- ^ シンガポール航空は世界で最も厳しい客室乗務員研修を実施しているのか？ | Channel 4 . 2024年4月4日閲覧– www.youtube.comより。
- ^ Leff, Gary (2017年11月11日). 「シンガポールの客室乗務員研修は素晴らしいが、私には少し物足りない」View from the Wing . 2024年4月4日閲覧。
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- ^ ダインズ、ゲイル、ジーン・マクマホン・ヒューメズ (2003). 『メディアにおけるジェンダー、人種、階級：テキストリーダー』セージ. ISBN 978-0-7619-2261-2。
- ^ ライアン、クリス、コリン・マイケル・ホール (2001). 『セックス・ツーリズム：周縁の人々と限界性』ラウトレッジ、p. 142. ISBN 978-0-415-19509-6。
- ^ Gamar Abdul Aziz (2007年3月9日). 「SIA、シンガポールガールのアイコンはそのまま、制服に変更なしと発表」シンガポール: Channel NewsAsia . 2008年1月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年12月28日閲覧。
- ^ 「シンガポールガール：世界で最も過酷な客室乗務員訓練の結果」 。 2020年11月6日閲覧。
外部リンク
- シンガポールガールズ、USA Todayのジェーン・クラークによるFlash形式の音声レポート。
- YouTubeの SQ 客室乗務員のビデオクリップ
