シンハガド・エクスプレス

プネ - チャトラパティ シヴァージー マハラジ ターミナル (ムンバイ CSMT) シンハガド エクスプレス
概要
サービスタイプインターシティエクスプレス
ロケールマハラシュトラ州
最初のサービス1978年4月12日(インド初のダブルデッカーエクスプレスとして) [ 1 ] (1978年4月12日
現在のオペレーター中央鉄道
ルート
テルミニムンバイ CSMTプネジャンクション
停止9番 11010 シンハガド エクスプレス、10番 11009 シンハガド エクスプレス
移動距離192 km (119 マイル)
平均所要時間11010 シンハガド エクスプレスとして3時間50分、11009 シンハガド エクスプレスとして4時間
運行頻度毎日
列車番号11009 / 11010
機内サービス
クラスACチェアカー、2等席
座席の配置はい
就寝場所いいえ
ケータリング施設パントリーコーチなし
テクニカル
車両LHBレーキ
軌道ゲージ1,676 mm ( 5 フィート 6 インチ)
動作速度110 km/h (68 mph) 最高速度50 km/h (31 mph)、停止を含む
ルートマップ
(ムンバイ-プネ)急行列車路線図

シンハガド・エクスプレスは、インドのプネームンバイの間を毎日運行する都市間特急列車です。インド国鉄が運行し、中央鉄道管轄下にあります。

プネームンバイ間を毎日数千人の乗客を運ぶ6本のポイントツーポイント急行列車のうちの1本で、他の5本はプラガティ・エクスプレスデカン・クイーンデカン・エクスプレスインドラヤニ・エクスプレスインターシティ・エクスプレスです。シンハガド・エクスプレスは、プネーにある「ライオンの砦」を意味するシンハガド砦にちなんで名付けられました。

スケジュール

シンハガド・エクスプレスは、プネ・ジャンクションを午前6時5分(インド標準時)に出発し、ムンバイのチャトラパティ・シヴァージー・マハラジ・ターミナルに午前9時55分に到着します。同日午後17時50分にムンバイのチャトラパティ・シヴァージー・マハラジ・ターミナルを出発し、同日午後21時50分にプネ・ジャンクションに到着します。片道192kmを走行します。プネムンバイ行きの列車番号は11010、ムンバイプネ行きの列車番号は11009です。

ルーティング

11010/09 シンハガド エクスプレスは、プネー ジャンクションからシヴァージー ナガルピンプリチンチワッドロナバラカルジャットカリヤン ジャンクションターネーダダールを経由してチャトラパティ シヴァージー マハラジ ターミナルまで運行しています。

牽引力

2025年4月18日現在、中央鉄道区域における健全な電気機関車の深刻な不足により、この列車は、現在まで休止状態にあったプネ機関車庫のWDP-4Dによって一時的に牽引されています。

姉妹列車

カリヤン経由パンヴェル経由廃止
デカンエクスプレスプラガティ・エクスプレスプネメール
ムンバイ・プネー都市間高速鉄道ムンバイ - プネー シャタブディ エクスプレス
インドラヤニ・エクスプレスムンバイ-プネ間の旅客
デカンクイーンプネ-ムンバイ旅客
ムンバイ-プネ・ジャンタ・エクスプレス
ボンベイ・プーナ・エクスプレス

参照

参考文献

  1. ^ 「1975 - 76年度鉄道予算演説。初の2階建て列車運行(373ページ)」(PDF) www.indianrailways.gov.inインド政府鉄道省1976年2月20日