| 歴史 | |
|---|---|
| 日本 | |
| 名前 |
|
| 所有者 | 朝船郵船株式会社 |
| オペレーター | 1940年:大日本帝国海軍 |
| 船籍港 | 1933年: |
| ビルダー | 浦賀ドック株式会社、浦賀 |
| 敷設された | 1932年2月25日 |
| 発売 | 1932年11月24日 |
| 完了 | 1933年4月11日 |
| 改装 | 1943年11月~12月 |
| 母港 | 1940年:佐世保 |
| 識別 |
|
| 運命 | 1944年、魚雷により沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 貨物船 |
| トン数 | 2,672 GRT、1,554 NRT |
| 長さ | 298.2フィート(90.9メートル) |
| ビーム | 44.9フィート(13.7メートル) |
| 深さ | 23.6フィート(7.2メートル) |
| デッキ | 1 |
| 設置電力 | 1基の三段膨張エンジン+排気蒸気タービン;171 NHP |
| 推進 | ネジ1本 |
| スピード | 14ノット(26 km/h) |
| 武装 |
|
| 注記 | 姉妹船:清京丸 |
神居丸(しんきょうまる、旧称:神居丸)は、 1932年に日本で進水した貨物 蒸気船でした。 1940年に大日本帝国海軍に接収され、補助 砲艦に改造されましたが、機雷敷設艦や兵員輸送船としても活躍しました。 1944年、フィリピンでアメリカ海軍の潜水艦に沈没し、乗組員61名が死亡しました。
建物
神橋丸は、 1932年2月25日に神奈川県浦賀市の浦賀ドックで竜骨が据えられた。同年11月24日に進水、1933年4月11日に完成した。[1]全長298.2フィート(90.9メートル)、全幅44.9フィート(13.7メートル)、深さ23.6フィート(7.2メートル)であった。総トン数は2,672 総トン (GRT)、純トン数は1,554 正味トン (NRT)であった。[2]傾斜した船首、巡洋艦のような船尾、船首と船尾にウェルデッキを備えていた。マストが2本あり、機関室、ボイラー室、上部構造、煙突が船体中央部にあった。[3]
神響丸は単軸スクリューを搭載していました。主機関は3気筒三段膨張エンジンでした。また、排気蒸気タービンも搭載されており、同じプロペラシャフトを二重減速ギアを介して駆動していました。往復機関と排気タービンを合わせた出力は、公称171馬力でした。[2]最高速度は14ノット(時速26キロメートル)、巡航速度は12ノット(時速22キロメートル)でした。[4]
1934年、浦賀は同じ船主のために姉妹船を建造した。清響丸は5月5日に起工、9月20日に進水、12月15日に完成しました。[5]
民間人としてのキャリア
朝鮮郵船株式会社が所有していた神橋丸は、朝鮮の仁川(現在の韓国仁川)に登録されていました。1935年までに、無線電信のコールサインはJERGでした。[2] 1938年には、船名のローマ字表記が神橋丸に変更されました。[6] 1930年代には、朝鮮と本州の港の間で貿易を行い、1933年と1936年にはソ連のウラジオストクにも寄港しました。[ 1 ]
海軍でのキャリア
1940年9月15日、日本海軍は神響丸を徴用した。10月15日、神響丸は佐世保鎮守府に補助砲艦として配属され、佐世保を母港とした。11月15日、神響丸は第12砲艦に等級変更され、12月27日に改修が完了した。主砲は12cm/45口径三年式艦砲3門。武装は九三式重機関銃2挺、7.7mm 機関銃1挺、艦尾爆雷架2基、爆雷32発を搭載していた。[1]
1941年1月15日、神響丸は補助砲艦として機雷敷設作戦に配属された。同年3月から4月にかけては中国中部沿岸沖で活動し、6月から8月にかけては中国南部海域で活動した。10月15日、佐世保地方防衛に配属された。神響丸は、同じく改造商船である補助砲艦第五神響丸と共に佐世保地方防衛隊を編成した。12月14日、神響丸は2つの機雷原に93式機雷115個を敷設した。その後、防衛哨戒に復帰した。[1]
1942
1942年1月6日、神橋丸は補助給油船 暁丸と衝突し、船橋が大きな損傷を受けた。1月15日、神橋丸は大島方面防衛隊海上防備隊に配属された。1月31日に船橋が修理され、2月4日に佐世保を出港し、翌日には九州南岸沖の奄美群島加計呂麻島に到着した。 2月20日から25日まで沖縄県那覇に停泊した。 [1]
.jpg/440px-StateLibQld_1_125535_Atsuta_Maru_(ship).jpg)
1942年5月30日、米海軍潜水艦USS ポンパノは、7,983総トンの兵員輸送船「あつた丸」を撃沈した。「神居丸」、補助網敷設船 「あがた丸」、そして補助潜水艦追跡船 「良水丸」と「第三報国丸」からなる船団が加計呂麻島から救援に向かった。彼らは対潜水艦掃討作戦を実施し、生存者を救助した。5月31日、「神居丸」は「あがた丸」の火災消火を命じられたが、火災は甚大で兵員輸送船に近づくことができなかった。「あつた丸」は6月3日、沖縄の東約50海里(93km)の海上で沈没した。[1]
1942年7月24日、神響丸は加計呂麻島を出港し、八重山諸島へ向かった。7月26日から30日まで、石垣島、西表島、与那国島、そして沖縄県宮古島に寄港した。7月31日から8月31日まで那覇に停泊し、その後加計呂麻島へ帰港した。[1]

12月1日、神響丸は加計呂麻島を出港、3日に佐世保に到着、12月5日から11日までドック入りした。12月18日、神響丸はニューギニア作戦の増援任務に就き、大日本帝国陸軍第20師団と第41師団をウェワクへ輸送する船団の一つに参加した。12月20日から24日にかけて加計呂麻島へ往復して物資を降ろし、その後第59東部船団に加わって川崎市へ向かい、12月28日に到着した。神響丸は対潜水艦防御装置の仮取り付け、無線電信機の改修、13mm機関銃の増設を受けた。[1]
1943
1943年1月5日、釜山に到着し、第20師団の兵士399名と物資300束を積み込んだ。1月7日に釜山を出発し、 1月15日にカロリン諸島のパラオに到着した。1月19日、駆逐艦夕暮の護衛を受け、改造商船2隻、あらたま丸とじゅうざん丸と共に第三輸送梯団を編成した。この梯団は1月23日午前2時にウェワクに到着し、兵士と物資を降ろした後、同日午前11時に出発した。梯団は1月26日にパラオに戻り、1月30日に日本軍占領下の青島(現・青島)に向けて出発した。[1]

青島で、真響丸は第41師団の兵員、車両、物資、食料を積み込んだ。2月12日、真響丸は荒玉丸、寿山丸と共に青島を出港し、夕暮も護衛に加わった。2月22日から26日にかけてパラオに寄港し、その後第四輸送梯団として活動を継続した。護衛の増援として駆逐艦さつきとふみづきが夕暮に加わった。2月26日、梯団は12時にウェワクに到着し、兵員と物資を降ろした後、23時30分に出発した。梯団は3月2日にパラオに戻った。真響丸は3月5日に出発し、3月11日に大島に寄港し、3月17日に佐世保に到着した。 3月15日、佐世保に到着する前に、第5艦隊の第22哨戒艇隊に配属された。[1]
1943年4月初旬、神響丸は日本東海岸の沿岸防衛に配属された。4月21日に佐世保を出港し、4月24日に本州東海岸の横須賀に到着した。5月には北海道釧路を経由して千島列島の南房総まで北上し、6月に横須賀に戻った。11月3日まで東海岸の哨戒を続けた。11月11日に横浜に到着し、11月19日に三菱重工業の造船所に入渠し、改修・改造を受けた。12月4日、佐世保鎮守府に補助輸送艦として配属された。[1]
1944
1944年1月31日、神居丸の改造が完了し、東京へ回航した。2月3日、東京を出港。2月9日から13日まで呉に寄港し、2月14日に門司に到着。2月16日、神居丸は6隻の商船を含むモタ-03船団の一員として門司を出港し、波風と掃海艇 天丸の護衛を受けた。2月21日、米軍の潜水艦と航空機がモタ-05船団を攻撃した。モタ-03は那覇に留まり、モタ-05の到着を待つよう命令された。2月27日、2つの船団は合流し、那覇を出発した。2月29日、合流船団は台湾のキルン(現在の基隆)に到着した。3月5日、神居丸はキルンから高雄(現在の高雄)へ向けて出航した。 3月11日、彼女は多摩第10船団の一員として高雄を出港し、 3月14日にマニラに到着した。[1]

3月20日、神響丸はH-22船団を率いてマニラを出港し、マルク諸島のハルマヘラ島に向かった。船団には他に7隻の船と、大鳥級魚雷艇はやぶさ、W-19級掃海艇W-30の2隻の護衛艦がいた。3月23日、バシラン海峡で補助駆潜艇の神響丸がH -22に合流し、切り離されたW-30と交代した。3月24日、ミンダナオ沖で、米海軍潜水艦ボーフィンが H -22とレーダー探知した。23時48分、ボーフィンは最初の魚雷一斉射撃を行い、貨物船べんがる丸を沈没させた。22時53分、ボーフィンはもう1発の魚雷一斉射撃を行い、神響丸に命中させた。船は3分後に位置05°37′N 125°58′E / 5.617°N 125.967°E / 5.617; 125.967に沈没し、乗組員12名と乗客49名が死亡した。[1]
参考文献
- ^ abcdefghijklm カッセ、ギルバート;ボブ・ハケット。ピーター・カンダル(2020)。 「日本海軍神教丸」。連合艦隊。2024 年11 月 24 日に取得。
- ^ abc ロイズ・レジスター 1935年、SHI
- ^ キャス、ギルバート;ボブ・ハケット。ピーター・カンダル(2020)。 「日本海軍神教丸」。連合艦隊。2024 年11 月 24 日に取得。
- ^ 「神響丸級補助輸送艦」連合艦隊. 2024年11月26日閲覧。
- ^ キャス、ギルバート;ボブ・ハケット。ピーター・カンダル(2020)。 「日本海軍正教丸」。連合艦隊。2024 年11 月 24 日に取得。
- ^ ロイド船級協会 1939、SIN。
参考文献
- ロイズ船級協会(PDF)第2巻 300トン以上の汽船およびモーター船。ロンドン:ロイズ船級協会。1935年 -サウサンプトン市議会経由。
- ロイズ船級協会(PDF)第2巻 300トン級の汽船およびモーター船。トロール船、タグボート、浚渫船など。ロンドン:ロイズ船級協会。1939年 - サウサンプトン市議会経由。