アームストロング卿 | |
|---|---|
| 生まれる | ウィリアム・ジョージ・アームストロング 1810年11月26日ニューカッスル・アポン・タイン、イギリス |
| 死亡 | 1900年12月27日(1900年12月27日)(90歳) ロスベリー、ノーサンバーランド、イングランド |
| 配偶者 | マーガレット・ラムショー |
| 両親) | ウィリアム・アームストロング アン・ポッター |
| エンジニアとしてのキャリア | |
| 規律 | 土木、機械、電気、構造 |
| 機関 | 英国科学振興協会(会長)、王立協会(フェロー)、土木技術者協会(会長)、機械技術者協会(会長)、北イングランド鉱山機械学会(会長)、ニューカッスル・アポン・タイン文学哲学協会(会長) |
| 重要なデザイン | 油圧クレーン、水力発電機、アキュムレータ、アームストロングガン |
| 受賞歴 | テルフォードメダル(1850年)、アルバートメダル(1878年)、ベッセマーメダル(1891年) |
| サイン | |
ウィリアム・ジョージ・アームストロング(初代アームストロング男爵、CB FRS、1810年11月26日 - 1900年12月27日)は、イギリスの技術者であり実業家で、タインサイドにアームストロング・ウィットワース製造会社を設立しました。彼はまた、著名な科学者、発明家、慈善家でもありました。建築家リチャード・ノーマン・ショーと共同で、ノーサンバーランドに世界初の水力発電住宅であるクラッグサイドを建設しました。彼は近代砲兵の発明者とされています。
アームストロングは1859年、銃の特許を政府に譲渡したことでナイトの称号を授与された。1887年、ヴィクトリア女王の即位50周年にあたる年に、クラグサイドのアームストロング男爵として貴族に列せられた。
アームストロングはニューカッスル・アポン・タインのシールドフィールド、プレザント・ロウ9番地に生まれた。彼が生まれた家は現存しないが、その場所には碑文が刻まれた花崗岩の石板が立っている。[ 1 ]当時、パンドン・ディーンに隣接するこの地域は田園地帯だった。彼の父ウィリアムはニューカッスルの埠頭で穀物商を営み、ニューカッスルの社交界で出世し、1850年には市長に就任した。姉のアンは1802年生まれで、[ 2 ]アディソン・ポッターの娘である母にちなんで名付けられた。[ 3 ]
アームストロングはニューカッスル・アポン・タインの王立文法学校で教育を受け、16歳でビショップ・オークランド・グラマー・スクールに編入した。在学中、彼はウィリアム・ラムショーの工場を頻繁に訪れていた。その訪問中に、将来の妻となるラムショーの娘マーガレットと出会った。彼女はアームストロングより6歳年上だった。[ 2 ]
アームストロングの父は息子に法律の道へ進むことを決めており[ 4 ]、アームストロングは父の友人である弁護士アーマラー・ドンキンのところに弟子入りした。彼はロンドンで5年間法律を学び、1833年にニューカッスルに戻った。1835年にドンキンの事業の共同経営者となり、会社はドンキン・ステーブル・アンド・アームストロングとなった。彼は1835年にマーガレット・ラムショウと結婚し、ニューカッスルの東端にあるジェスモンド・ディーンに家を建てた[ 2 ] 。アームストロングは11年間弁護士として働いたが、余暇には工学に大きな関心を示し、1840年から1842年の間に「アームストロング水力発電機械」を開発した[ 2 ] 。 [ 5 ] 1837年、彼は今日ウォーデル・アームストロングとして知られる工学および環境コンサルタント会社の基礎を築いた。
アームストロングは熱心な釣り人で、ペナイン山脈のデントデールでディー川で釣りをしていたとき、大理石の採石場に動力を供給する水車が動いているのを目にしました。アームストロングは、利用可能な動力の多くが無駄になっていることに気づきました。ニューカッスルに戻ると、彼は水力で動くロータリーエンジンを設計し、友人のヘンリー・ワトソンのハイブリッジ工場で製造されました。しかし、このエンジンにはほとんど関心が寄せられませんでした。その後、アームストロングはロータリーエンジンではなくピストンエンジンを開発し、それが油圧クレーンの駆動に適しているかもしれないと判断しました。1846年、アマチュア科学者としての彼の仕事が認められ、王立協会の会員に選出されました。[ 6 ]

1845年、ニューカッスルの家庭に遠隔地の貯水池から水道水を供給する計画が始動しました。アームストロングはこの計画に関与し、ニューカッスル市に対し、町の下部に発生する余剰水圧を利用して、独自に改造した埠頭クレーンを稼働させる提案を行いました。彼は、この油圧式クレーンは従来のクレーンよりも迅速かつ安価に船荷を降ろせると主張しました。市は彼の提案を受け入れ、実験は大成功を収め、埠頭にさらに3台の油圧式クレーンが設置されました。[ 6 ]
油圧クレーンの成功により、アームストロングはクレーンやその他の油圧機器を製造する会社を設立することを検討するようになった。そのため、彼は弁護士の職を辞した。同僚の法律家ドンキンは彼のキャリアアップを支援し、新しい事業に資金援助をした。1847年、WGアームストロング商会はニューキャッスル近郊のエルズウィックの川沿いに5.5エーカー(22,000平方メートル)の土地を購入し、そこに工場の建設を開始した。新会社は、エディンバラ・アンド・ノーザン鉄道やリバプール・ドックから油圧クレーンの注文を受けたほか、[ 7 ]グリムズビーのドック・ゲート用の油圧機械も受注した。会社はすぐに拡大し始めた。1850年には45台のクレーンを製造し、2年後には75台に増やした。1850年の残りの期間、同社は年間平均100台のクレーンを製造した。 1850年には300人以上が工場で雇用されていましたが、1863年には3,800人にまで増加しました。会社はすぐに橋梁建設にも進出し、最初の受注の一つは1855年に完成したインヴァネス橋でした。[ 6 ]
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アームストロングは水圧アキュムレータの開発に携わった。現場で水圧クレーンを使用するための水圧が得られない場合、アームストロングはしばしば高い給水塔を建設して圧力をかけた給水を行った。例えば グリムズビー・ドック・タワーである。しかし、ハンバー川河口のニューホランドで使用するクレーンを納入した際には、基礎が砂であったためこれを行うことができなかった。熟考の末、彼は加重アキュムレータを考案した。これは鋳鉄製のシリンダーに非常に重い重りを支えるプランジャーを取り付けたものである。プランジャーはゆっくりと上昇して水を吸い込み、重りの下向きの力がプランジャーの下の水を高圧でパイプに押し込むのに十分な大きさになるまで続く。アキュムレータは目立たない発明ではあったが、非常に重要な発明であり、その後数年間に多くの用途が見出された。[ 2 ]

1854年、クリミア戦争中、アームストロングはイギリス軍が重野砲の操縦に苦労しているという記事を目にしました。彼は、より軽量で機動力が高く、射程と精度に優れた野砲を設計しようと決意しました。彼は後装式砲[ 4 ]を製作しました。これは錬鉄製の強固な施条付き砲身で、鋼鉄製の内張りを巻き付けた構造で、弾丸ではなく砲弾を発射するように設計されています。1855年、彼は5ポンド砲を完成させ、政府委員会による検査にかけました。この砲は試験で成功を収めましたが、委員会はより大口径の砲が必要だと考え、アームストロングは同じ設計で18ポンド砲を製作しました。
試験の後、この大砲は全ての競合製品より優れていると宣言された。アームストロングは設計から利益を得る代わりに大砲の特許を英国政府に返上した。その結果彼はナイトの爵位を授与され、1859年にヴィクトリア女王に献上された。[ 3 ]アームストロングは陸軍省のライフル兵器技師として雇われることになった。[ 3 ]自分の会社が兵器を製造することによる利益相反を避けるため、アームストロングはエルズウィック兵器会社という、自身が金銭的に関与していない別の会社を設立した。新しい会社は英国政府のために兵器を製造することに同意した。新しい役職の下、アームストロングはエルズウィックで設計された大砲を製造できるように、古いウールウィッチ兵器廠を最新式に改修する作業に取り組んだ。[ 6 ]
しかし、新型大砲が大成功を収めるかに見えたまさにその時、軍内部とライバルの兵器製造業者、特にマンチェスターのジョセフ・ウィットワースから、この大砲に対する激しい反対が起こった。新型大砲は扱いが難しすぎる、高価すぎる、使用が危険、頻繁に修理が必要になる、などの噂が広まった。こうしたことはすべて、アームストロングに対する組織的なキャンペーンの匂いがした。アームストロングは政府の様々な委員会の前でこれらの主張をすべて反駁することができたものの、絶え間ない批判に非常に疲れ、憂鬱になった。1862年、政府は新型大砲の発注を取りやめ、前装式銃に戻ることを決定した。また、需要の減少により、今後の大砲の発注はウーリッジから供給されることになり、エルズウィックには新規の取引がなくなった。最終的に政府とエルズウィックへの取引損失に対する補償が合意され、エルズウィックは合法的に外国に製品を販売し続けた。アメリカ南北戦争で両陣営に銃が販売されたという憶測[ 6 ]は根拠のないものである。[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]
1864年、WGアームストロング・アンド・カンパニーとエルズウィック兵器会社の2つの会社が合併し、サー・WGアームストロング・アンド・カンパニーが設立された。アームストロングは陸軍省を辞職していたため、もはや利益相反はなかった。同社は海軍砲の製造に注力するようになった。1867年、アームストロングはロー・ウォーカーの造船業者チャールズ・ミッチェルと契約を結び、ミッチェルが軍艦を建造し、エルズウィックが砲を提供することになった。最初の船は1868年に建造された砲艦HMSスタンチであった。[ 6 ]

1876年、ニューカッスルに18世紀に架けられた橋のせいで船がエルズウィック工場に近づくことができなかったため、アームストロングの会社は新しい旋回橋の建設費用を出し、エルズウィックで軍艦の大砲を艤装できるようにした。1882年、アームストロングの会社はミッチェルの会社と合併してサー・ウィリアム・アームストロング・ミッチェル社となり、1884年には軍艦建造を専門とする造船所がエルズウィックに開設された。最初に建造された艦はオーストリア=ハンガリー帝国海軍向けの水雷巡洋艦パンサーとレパードである。エルズウィックで最初に建造された戦艦は1887年に進水したヴィクトリアである。[ 11 ]この艦は当初レナウンと名付けられる予定だったが、女王のゴールデンジュビリーを記念して改名された。アームストロングは最初と最後のリベットを打ち込んだ。この艦は不運に見舞われ、わずか6年後の1893年にイギリス海軍戦艦キャンパーダウンと衝突し、ジョージ・トライオン中将を含む358名の乗組員が犠牲となって沈没した。エルズウィック造船所の重要な顧客の一つは日本であり、日本は数隻の巡洋艦を建造し、そのうち数隻は1905年の対馬海戦でロシア艦隊を破った。この海戦で使用された日本の砲はすべてエルズウィック製のものだったと言われている。エルズウィックは、戦艦を建造し、完全な武装を施すことができる世界で唯一の工場であった。[ 6 ]
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エルズウィック工場は繁栄を続け、1870年には川沿いに4分の3マイル(約1.2キロメートル)にまで広がりました。1851年に3,539人だったエルズウィックの人口は、1871年には27,800人に増加しました。1894年、エルズウィックはロンドンのタワーブリッジを動かすための蒸気駆動ポンプエンジン、油圧アキュムレーター、油圧ポンプエンジンを製造・設置しました。1897年、同社はアームストロングの長年のライバルであるジョセフ・ホイットワースの会社と合併し、サー・WG・アームストロング・ホイットワース社となりました。ホイットワースはこの時点で既に亡くなっていました。[ 6 ]
アームストロングはエルズウィックに多くの優秀な技術者を集めました。中でも注目すべきはアンドリュー・ノーブルとジョージ・ワイトウィック・レンデルです。彼らの砲架と砲塔の油圧制御の設計は世界中で採用されました。レンデルは巡洋艦を海軍艦艇として導入しました。ノーブルとレンデルの間には激しいライバル関係と不和があり、アームストロングの死後、それは公然としたものになりました。[ 6 ]

1863年以降、アームストロングは会社のトップであり続けたものの、日常業務への関与は薄れていった。彼は有能な人材を数名幹部に任命し、彼らに仕事を任せた。結婚後、彼はジェスモンド・ディーン(原文ママ)と呼ばれる家(現在は取り壊されている)を取得した。近くのジェスモンド・ディーン・ハウスとは別物である。アームストロングの家はニューカッスルのジェスモンド・ディーンの西側にあり、したがって彼の生家からそれほど遠くはなかった。彼はディーン川沿いに購入した土地の造園と改良を始めた。1860年、彼は地元の建築家ジョン・ドブソンにディーン川を見下ろすバンケティング・ホールの設計を依頼した。このバンケティング・ホールは屋根こそないものの、今も残っている。ニューカッスルに近い彼の家は、弁護士や実業家としての彼の仕事には便利だったが、もっと時間に余裕ができたら田舎の家が欲しいと願っていた。[ 6 ]
彼は子供の頃、ひどい咳に悩まされていた時にロスベリーを何度も訪れており、その地域には懐かしい思い出があった。1863年、ロスベリー近郊のコケット川に流れ込むデブドン・バーンの、急斜面の狭い谷に土地を購入した。彼は土地を開墾し、バーンを見下ろす岩棚に家を建てる監督をした。また、岩だらけの丘陵を植物で覆うために、木や苔を植える計画も監督した。
彼の新しい家はクラグサイドと名付けられ、アームストロングは長年にわたりクラグサイドの敷地を拡張していった。最終的に敷地は1,729エーカー(7.00 km 2 )にまで拡大し、700万本の樹木が植えられたほか、5つの人工湖と31マイル(50 km)の馬車道が設けられ、クラゲンド農場水力サイロには彼のデモンストレーションセンターが設置された。これらの湖は水力発電に利用され、この家は発明家ジョセフ・スワンが提供した白熱電球を用いて、世界で初めて水力発電で照明が点灯した家となった。[ 2 ]
アームストロングはエルズウィック工場での勤務時間が減るにつれ、クラグサイドで過ごす時間が増え、そこが彼の主な住居となった。1869年、彼は著名な建築家リチャード・ノーマン・ショーに邸宅の増改築を依頼し、これは15年をかけて行われた。1883年、アームストロングはジェスモンド・ディーンとその宴会場をニューカッスル市に寄贈した。彼はディーンに隣接する邸宅を保持した。アームストロングはクラグサイドでペルシャ国王、シャム国王、中国の首相、ウェールズ皇太子夫妻など、多くの著名な客をもてなした。[ 6 ]
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1873年、彼はノーサンバーランドの高等保安官を務めた。[ 13 ] 1872年から1875年まで北イングランド鉱山機械学会会長を務めた。 1881年12月には土木技術者協会会長に選出され、翌年その職を務めた。[ 14 ] 1884年にはスコットランド技術者・造船業者協会の名誉会員に選ばれた。[ 15 ] 1886年、ニューキャッスル選挙区でユニオニスト自由党の候補者として立候補するよう説得されたが、3位に終わり落選した。同年、ニューキャッスル市の名誉勲章を授与された。1887年、ノーサンバーランド州クラグサイドのアームストロング男爵として貴族に叙せられた。 1894年に着手された彼の最後の大事業は、ノーサンバーランド海岸にある巨大なバンバラ城[ 16 ]の購入と修復であり、現在もアームストロング家の所有となっている。妻マーガレットは1893年9月、ジェズモンドの自宅で亡くなった。アームストロングは1900年12月27日、90歳でクラッグサイドで亡くなった。ロスベリー教会の墓地に妻と共に埋葬された。夫妻には子供がなく、アームストロングの跡継ぎは大甥のウィリアム・ワトソン=アームストロングであった。彼の後を継ぎ、かつての弟子であるアンドリュー・ノーブルが会社の会長に就任した[ 6 ]。
アームストロングは銃器製造者として名声を博していたため、ジョージ・バーナード・ショーの小説『バーバラ少佐』に登場する兵器王のモデルになったのではないかと考えられている。[ 4 ]イアン・ピアーズの歴史ミステリー小説『ストーンズ・フォール』の主人公にもアームストロングとの類似点がある。
アームストロングが軍需生産への進出を決断する際に苦悩したという証拠はない。彼はかつてこう語った。「もし私の行動によって戦争が煽られたり、人類の利益が損なわれたりしたとしたら、私は深く後悔するだろう。しかし、私はそのような懸念を抱いていない。」また、「物質の力を人間の意志に従わせるのが、技術者としての私たちの使命である。私たちが提供する手段を使用する者は、その正当な用途に責任を負わなければならない。」とも述べた。[ 6 ]
アームストロングは再生可能エネルギーの利用を提唱した。石炭は「あらゆる用途において無駄に浪費されている」と述べ、1863年にはイギリスが2世紀以内に石炭生産を停止すると予言した。[ 4 ]水力発電の利用を提唱するだけでなく、彼は太陽光発電も支持し、熱帯地方の1エーカー(4,000平方メートル)の面積に供給される太陽エネルギーの量は「4,000頭の馬が毎日ほぼ9時間稼働するのと同等の驚異的なパワーを発揮する」と述べた。[ 17 ]
アームストロングは1883年にジェスモンド・ディーンの長く樹木が茂った渓谷と、近隣のアームストロング橋、アームストロング公園をニューカッスル市民に寄贈した。[ 18 ]彼は1871年の物理科学大学[ 19 ]の設立に関わった。この大学はニューカッスル大学の前身で、1906年にアームストロング大学と改名された。彼は1860年から亡くなるまでニューカッスル・アポン・タインの文学哲学協会の会長を務め、機械技術者協会の会長を2度務めた。アームストロングは1882年に完成したニューカッスルのハンコック自然史博物館の建設に11,500ポンドを寄付した。この金額は2010年の時点で555,000ポンド以上に相当1901年、相続人のウィリアム・ワトソン=アームストロングは、ニューカッスル・アポン・タインに新しいロイヤル・ヴィクトリア病院を建設するために10万ポンド(2023年時点で13,712,955ポンドに相当)を寄付しました[ 20 ]。タイン川近くのフォース・バンクスに1753年に建てられた元の建物は不十分で、拡張は不可能でした[ 2 ] 。 1903年、アームストロング男爵位はウィリアム・ワトソン=アームストロングのために復活しました。
| 位置 | 日付 | 学校 | 程度 |
|---|---|---|---|
| 1862 | ケンブリッジ大学 | 法学博士(LL.D) | |
| 1870 | オックスフォード大学 | 民法博士(DCL) | |
| 1882 | ダラム大学 | 民法博士(DCL) |
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