シトラ・コーズウェイ

ウム・アル・ハッサム交差点に新しく建設された地下道

シトラ・コーズウェイは、バーレーン王国で建設された一連の橋と土手道で構成されています。^{[ 1 ]}この土手道は、シャイフ・ジャベル・アル・アフメド・アル・サバー・ハイウェイの一部であり、ナビーフ・サーレハ 島とシトラ島を、トゥブリ湾を挟んで首都マナマと結んでいます。^{[ 2 ]}

1970年代初頭に建設されたこの橋は、2006年に2億6,600万ドル規模の再建計画が発表されました。この計画には、交通渋滞の緩和を目的として、2つの新しい橋の建設とウム・アル・ハッサム交差点の再建が含まれていました。このプロジェクトは、予定より1年遅れて2010年半ばに完了しました。^{[ 1 ]}新しい橋は120年の耐用年数を想定して設計されました。^{[ 3 ]}

2009 年、北橋付近の建設現場の航空写真。

構造

建設工事は 2 つの橋と 1 つの土手道で構成され、全長は 3.2 km です。

• 北橋は長さ200メートル、幅58メートルで、マナーマの南端にあるウム・アル・ハッサムから土手道まで伸びています。^{[ 1 ] [ 2 ]}
• 北橋と南橋を結び、トゥブリ湾を通ってナビーフ・サーレ島を通過する2.7kmの堤防（または土手道） 。^{[ 1 ]}
• 長さ400メートル、幅55メートルの南橋は、シトラモールに近いシトラ島への土手道を結んでいます。^{[ 1 ] [ 2 ]}

参考文献

1. 「シトラ・コーズウェイ・プロジェクト、バーレーン」。道路交通技術。 2013年1月18日閲覧。
2. Baby, Soman (2009年3月2日). 「Sitra Causewayの建設費用はBD9500万」 . Gulf Daily News . 2013年1月18日閲覧。
3. 「待望のシトラ・コーズウェイが、ドライバーの安全を確保して開通」工学、環境科学、経済学コンサルタント会社. 2013年1月18日閲覧。

北緯26度11分06秒 東経50度35分24秒 / 北緯26.185度、東経50.590度 / 26.185; 50.590