シックスフットトラック

オーストラリア、ニューサウスウェールズ州のトラック

シックスフットトラック
シックス フット トラックに沿った方向標識。
長さ44.3 km (27.5 マイル)
位置ニューサウスウェールズ州オーストラリア
トレイルヘッドエクスプローラーズ ツリー (カトゥーンバ)、ジェノラン洞窟
使用ハイキング
標高の変化約1,600メートル(5,200フィート)
最高点ブラックレンジ、約1,200メートル(3,900フィート)
最低点コックス川、約400メートル(1,300フィート)
困難中くらい
季節全て
観光スポット洞窟、断崖、荒野、動物相

シックス・フット・トラックは、オーストラリア、ニューサウスウェールズ州にあるカトゥーンバからジェノラン洞窟まで続く長いハイキングコースです。元々はカトゥーンバからジェノラン洞窟まで続く馬道でしたが、現在は44.3キロメートル(27.5マイル)の遊歩道となっています。ネリーズ・グレンを横切る途中は急な下り坂で、ブラック・レンジに到達すると上り坂になります。

歴史

ジェノラン洞窟は、19世紀半ばから後半にかけて人気を博した観光名所です。シドニーから洞窟までの道のりは長く、1870年に西部鉄道がバサーストまで開通した後も、最寄りのタラナ駅から馬で長時間かけて行かなければなりませんでした

1884年、ニューサウスウェールズ州政府の一団は、旅程を短縮するため、カトゥーンバからコックス川を渡る新しい馬道の建設に着手しました。この道は幅6フィート(2台の荷馬車がどの地点でもすれ違えるように)に建設され、2,500ポンドの費用をかけて完成しました。しかし、この道が「シックス・フット・トラック」として知られるようになったのは1937年になってからで、その頃にはすでに通行不能に近い状態でした。

この線路を最初に旅した記録は1887年、ニューサウスウェールズ州知事キャリントン卿とその妻によるものである。[1]始点から終点までの旅は約8時間かかり、20世紀に徐々に自動車が普及し、ジェノランへの代替ルートが建設されるまで、非常に人気があった。

このルートは1920年代初頭には遊歩道として利用されていましたが、[2]事実上使われなくなり、1984年にニューサウスウェールズ州土地局によって復活しました。[3]今日、シックスフットトラックはオーストラリアで最も象徴的でよく知られている陸上トラックの1つです。[4]

トラックの説明

カトゥーンバの西郊、エクスプローラーズ・ツリーを起点とするこの道は、ネリーズ・グレンの温帯雨林を抜け、急な階段を下り、メガロン渓谷の谷底へと続きます。谷底では、かつて廃墟となったシェール鉱山跡地、メガロン村の史跡を通り、農地を抜けてメガロン墓地(この墓地は道のすぐそばにあります)を過ぎます。

この道はコックス川の急斜面の岸に沿って曲がりくねっています。川を渡るには浅瀬を通るか、ボウテルズ・スイング・ブリッジと呼ばれる吊り橋を渡る必要があります。この橋は、 1991年にオーストラリア陸軍工兵隊第1野戦中隊の「トンネル・ラッツ」こと第3中隊によって建設されました。この橋は、第3中隊の元隊員であるボブ・ボウテル伍長に敬意を表して名付けられました。ボブはカトゥーンバ生まれで、ベトナムで亡くなりました。彼は有名な「トンネル・ラッツ」の一人で、トンネル撤去作業中に亡くなりました。彼の子供たちは1992年の橋の開通式に出席しました。

専用のキャンプ場があり、ほとんどの人は翌朝のミニミニサドルへの厳しい登山とその後のアラムクリークへの下山の前夜にここでキャンプをします。

その後、ブラック・レンジ山脈の東端に位置する雨量計への登りで、再び厳しい上り坂に挑みます。その後、尾根沿いに緩やかな上り坂を歩き、ブラック・レンジ専用のキャンプ場に到着します。ここから道はジェノラン・ロードを横切り、ジェノランの鍾乳洞へと続く最後の下り坂へと続きます。[5]

夏の暑さと山火事の危険性、そして冬の夜の冷え込みと雨のため、このトレイルは春か秋に歩くのが最適です。どちらの方向にも歩くことができます。

毎年3月には、トレイル沿いで人気のランニングレース「シックス・フット・トラック・マラソン」が開催されます。2009年には、エクスプローラーズ・ツリーから849人のランナーがスタートしました。このレースは世界有数の長距離レースとして象徴的な存在となり、2008年3月8日に25周年を迎えました。

このコースの地形図はニューサウスウェールズ州土地管理局から入手可能で、カトゥーンバ(8930-1S)、ハンプトン(8930-4S)、ジェノラン(8930-3N)の地図がコース全体をカバーしています。[6]または、wildwalksからPDFで完全な地図セットをダウンロードして印刷してください。

地形プロファイルを追跡する

これは、カトゥーンバエンドから始まる散歩道(スイングブリッジ経由)の地形プロファイルです。 シックスフットトラックの地形プロファイル

画像

参考文献

  1. ^ ベイン、アンドリュー他 (2006年10月). 『オーストラリアを歩く』(第5版).ロンリープラネット. ISBN 1-74059-310-3
  2. ^ 「観光休暇と健康リゾート」デイリー​​・テレグラフ、1922年10月11日、p.4 。 2022年7月19日閲覧
  3. ^ 「sixfoot track marathon – history1」www.sixfoot.com . 2019年2月28日閲覧
  4. ^ 「シックスフットトラック」.
  5. ^ シドニーとブルーマウンテンのブッシュウォーク、ニール・パトン(カンガルー・プレス)2004年、240-245ページ
  6. ^ 「シックスフットトラックウォーキングトラック」。
  • NSW Heritage Walks、G McDougall、Kangaroo Press、1992年
  • オプションでハイキング用具をレンタルできる、セルフガイドの6フィートトラックツアー
  • シックスフットトラック - 地図、ビデオ、写真、トラックノート
  • シックスフットトラックのガイド付きツアー
  • シックス・フット・トラック 6フィートのトラックを歩くための詳細な印刷可能な地図とトラックノート
  • シックス・フット・トラックの壁ポスター
  • シックスフットトラックマラソンのウェブサイト
  • オントラック宿泊とサポート x
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