シェランズ・オッデ

デンマーク、シェラン島沿岸の半島

シェランズ・オッデは、シェラン島北西岸のカテガット海峡とセジェロ湾の間に位置する、長さ15キロメートル（9.3マイル）の半島です。半島の最端であるグニベンからは、カテガット海峡に約10キロメートル（6.2マイル）の岩礁が突き出ています。

地理

石器時代にはシェランズ諸島は一連の島々であったが、数千年にわたる堆積によりシェラン島の一部となった。^[1]

シェランズ・オッデは両端が丘陵地帯で、中央部の北側はほぼ海抜ゼロです。風景には農場が点在しています。最大の自然保護区は、半島の南岸にあるイデルビー・リングです。

歴史

1808年、この近海でジーランド岬の海戦が起こり、デンマークの戦列艦「プリンス・クリスチャン・フレデリック」が沈没しました。

19世紀後半から1972年まで、シェランズ・オッデのイデルビー・リングは石切り場として利用されていました。産出された石と砂利は、キール運河の建設やデンマーク各地の道路や鉄道の建設に使用されました。1907年から1908年にかけて、半島北岸のハヴネビエンに小さな漁港が開設されました。1920年代には、シェランズ・オッデはマグロ釣りを楽しむ漁師にとって人気のスポットへと発展しました。^[1]

第二次世界大戦中、デンマークが占領されていた際、ナチス・ドイツはカテガット海峡の潜水艦防護壁を管理するため、シェランズ・オッデ（グニベン）の先端に軍事施設を設置しました。戦後、この施設はデンマーク砲兵の軍事訓練場となりました。シェランズ・オッデ砲兵訓練場は1951年に正式に開所されました。^[2]

ランドマーク

フェリー港から約3km離れたハヴネビエン村には、飲食店や魚屋のある小さな港があります。現在も使用されている燻製小屋「ロゲリート」は、著名なデンマーク人建築家アルネ・ヤコブセンによって設計されました。ヤコブセンは隣接する敷地に、円形のモダニズム様式のヴィラも設計しました。1956年に燻製小屋の所有者のために建設され、2000年にデンマークの保護建造物・場所登録簿に登録されました。 ^[3]

特徴的な赤いオーデン教会には、花と鳥をモチーフにした葉のフレスコ画が描かれています。教会の墓地には、シェランズ・オーデン沖でイギリス軍との大規模な海戦で戦死した海軍の英雄ウィレメスの記念碑と、1944年にセイジェロ湾上空で撃墜された3人のイギリス人飛行士の墓があります。教会はオーバービー村に位置し、村は中世の村落建築をほぼそのまま残しています。

輸送

フェリー会社モルスリンイェンは、シェランズ・オッデの先端南に位置するオッデン・フェリー港から、1966年からユトランド半島のエーベルトフト、そして1999年からはオーフスへ双胴船によるサービスを運航しています。モルスリンイェンが運航する近代的な双胴船は多数の自動車を積載するため、半島からヴィグを経由してホルベック、そしてコペンハーゲンへと至るルート（ルート21）では、時折渋滞が発生します。