スカイアローは、 3I (Iniziative Industriali Italiane) 社が製造したタンデム2 人乗りの高翼プッシャー軽飛行機です。
32008年に破産手続きに入り、2012年にイタリアのナポリにあるマグナギ・アエロナウティカ社がその設計を買収した。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
設計と開発
2012年にこの設計の新たな所有者となったマグナギ・アエロナウティカは、大型の主翼燃料タンク、空力特性と安定性の向上、構造要素の強化、そして新しいアビオニクス・パッケージによるアップグレードを発表した。スカイアローは、軽スポーツ用の完成認証機またはキットとして販売される。4人乗りバージョンも計画されている。マグナギ・アエロナウティカは、機体下部と機首部にセンサーを搭載し、国境警備、汚染監視、空中監視といった政府機関向けの用途で販売することを計画している。 [ 2 ]
3Iスカイアロー600スポーツとマグナギ・アエロナウティカ・スカイアローLSAは、どちらも米国連邦航空局(FAA)の認可を受けた特別軽スポーツ機です。[ 3 ] [ 4 ]同社はスカイアローTCNSのFAR 23型式証明を取得しました。 [ 5 ]
変種
スカイアロー650 TCN
Sky Arrow 650 TCN の背面。プッシャー プロペラが見えます。
スカイアロー650 TCNの座席- スカイアローLSA
- スカイアロースポーツ(100馬力(75kW))
- FAA 軽スポーツカテゴリーの航空機の ATSM 要件を満たしています。
- スカイアロー1450L(100馬力(75kW)/115馬力(86kW))
- キットプレーン版はFAAの51パーセントビルダールールを満たしている。[ 6 ]
- スカイアロー650 TCN
- スカイアロー650TC
- スカイアロー650TCNS
- スカイアロー650TCS:
- (100馬力エンジン)、VFRおよびVFR夜間用のSky Arrow 650 TCNS -最大離陸重量(MTOW)650 kg(1,430ポンド)
- 100馬力エンジン、C(VFR)、CN(VFR Night)、最大離陸重量710kg(1,570ポンド)に増加、引き込み式着陸装置付き
- 100馬力エンジン、CおよびCN、最大離陸重量710kg(1,570ポンド)に増加、固定着陸装置
- アメリカ海洋大気庁の大気乱流拡散部門とイタリア産業振興局によってRAWAS機器が取り付けられ、領土管理、環境監視、科学研究の目的で使用されている。[ 7 ]
仕様 (650)
Giotto Airのデータ[ 8 ]
一般的な特徴
- 乗員:パイロット1名
- 定員: 1名
- 長さ: 7.60 m (24 フィート 11 インチ)
- 翼幅: 9.68 m (31 フィート 9 インチ)
- 高さ: 2.56 m (8 フィート 5 インチ)
- 翼面積: 13.5 m 2 (145 平方フィート)
- 総重量: 650 kg (1,433 ポンド)
- 有効荷重: 250kg (556ポンド)
- パワープラント: 1 ×ロータックス 912 F2、73.5 kW (98.6 hp)
パフォーマンス
- 最高速度: 194 km/h (121 mph、105 kn)
- 巡航速度: 187 km/h (116 mph, 101 kn)
- 実用上昇限度: 4,100メートル(13,500フィート)
- 上昇率: 4.3 m/s (840 ft/min)
参考文献
- 世界の航空機情報ファイル. ロンドン: ブライトスターパブリッシング.
外部リンク