ルート（グリッドアイアンフットボール）
攻撃の左側のレシーバーのルートツリー

ルートとは、グリッドアイアンフットボールにおいて、レシーバーが前方パスを受けるために走るパターンまたは経路のことである。[ 1 ]ルートは通常、ワイドレシーバー、ランニングバック、タイトエンドによって走るが、プレーによっては他のポジションがレシーバーの役割を果たすこともできる。

ルートを整理する一般的な方法の一つに「ルートツリー」があります。ルートツリーとは、様々なルートを一つの図で表す方法です。[ 2 ]

ルート

カール（フック）ルート

カール

カールルートは、ヒッチまたはフック（ボタンフックと呼ばれることもある）とも呼ばれ、レシーバーがフライパターンを走っているように見えるものの、一定数または一定ヤードを進むと急に立ち止まり、パスを探すルートである。[ 3 ]これは通常、ディフェンス側のコーナーバックまたはセーフティがフライのガードに専念し、パスをディフェンスするのに十分な速さで立ち止まることができない場合に最も効果的である。サイドラインでの「カールアウト」は、しばしばカムバックルートと呼ばれる。[ 4 ]

カールとは、素早く正確なパスが重視される ウェスト コーストの攻撃戦略で頻繁に使用されるパターンです。

このルートは、スクリーンと呼ばれるものにも使用できます。スクリーンでは、レシーバーがパスを受け取っている間に、1 人以上のラインマン、タイトエンド、またはランニングバックがレシーバーの方向に走り、最初に追いかけてくるディフェンダーをブロックして、レシーバーがキャッチ後に走るための時間とスペースを確保します。

ドラッグ

ドラッグ（イン）ルート

ドラッグルート（インルート、ディグルートとも呼ばれる）は、レシーバーが走るルートで、レシーバーはフィールドを数ヤード走り、フィールド中央に向かって90度方向転換し、スクリメージラインと平行に走る。[ 5 ] [ 6 ]このタイプのルートは比較的安全で、キャッチ後にプレーを行える機敏なレシーバーにパスを投げる。また、プレー中の主レシーバーがカバーされている場合、ドラッグルートは第2の選択肢として使用されることもある。

2つのクロスドラッグルートを使うことで、マンツーマンカバーにおいて、もう一方のレシーバーを使ってディフェンスバックの進路をブロックし、オープンレシーバーを作り出すことも可能です。アウトアンドインルートはマンツーマンカバーにおいて最もカバーが難しいルートですが、ディフェンダーがパスをインターセプトした場合、エンドゾーンへのクリアな進路を確保できることが多いため、危険なプレーになり得ます。

傾斜

スラントルートはドラッグルートに似ており、ワイドレシーバーがフィールドを3歩ほど進み、方向転換して45度の角度でフィールド中央に向かって走ります。これはゲームで最も一般的なルートの一つで、「クイックゲーム」の場面でよく使用されます。また、ディフェンスバックにとってカバーが非常に難しいルートであるため、オフェンスにビッグプレーのチャンスをもたらします。[ 7 ]

コーナー

コーナー（フラッグ）ルート

コーナールートはレシーバーが走るパスパターンで、レシーバーはフィールドを駆け上がり、約45度の角度で向きを変え、クォーターバックから離れてサイドラインへと向かいます。[ 8 ]通常、このパスはディフェンスバックがレシーバーの内側の肩に向かってプレーしているときに使用され、1対1の縦のマッチアップが作成されます。 [ 8 ]コーナールートはフィールドの中央から離れたところに投げられるため、スラントルートに比べてインターセプトされる可能性が低くなります。このパスは、素早く正確なパスが鍵となるウェストコーストオフェンススキームで頻繁に使用されます。 [ 9 ]このパスは、ゴールラインに近い位置で「フェード」と呼ばれるパスで使用されることもあります。クォーターバックは、打ち負かされたディフェンダーの頭上を越えて、エンドゾーンの奥の隅にいるワイドレシーバーにボールをロブします。

飛ぶ

フライ（ストリーク）ルート

フライルートは、ストリークルートやゴールートとも呼ばれ、レシーバーがエンドゾーンに向かってまっすぐフィールドを走るパターンランです。 [ 10 ]このパターンの目的は、ディフェンスバックを追い抜いて背後に回り込み、タッチダウンを狙うために無防備なパスをキャッチすることです。[ 11 ]一般的に、チームで最速のレシーバー、または彼をカバーしているレシーバーよりも速いレシーバーが、これらのルートを走ります。サイドライン沿いを走るフライルートは、フェードルートと呼ばれることもあります。[ 12 ]

フライパターンは、他のレシーバーのためのスペースを空けるためにも使えます。一般的に、フライパターンはレシーバーを担当するコーナーバックと、セーフティからの「オーバー・ザ・トップ」ヘルプの両方の注意を引きます。これによりカバーに大きな隙間が生まれ、他のレシーバーが短いルートを走れるようになりますが、セーフティがディープレシーバーにコミットすることで、キャッチ後に多くのヤードを獲得できます。

有名な「ヘイル メリー」プレーでは、通常、3 人から 5 人のレシーバー全員がフライ ルートを走り、そのうちの 1 人がボールをキャッチして得点するか、少なくともかなりの距離を獲得する可能性が最大限に高まるようにします。

外

アウトルート

アウトルート（またはダウンアンドアウト、ジェットルート）は、レシーバーが走るパターンである。アウトルートでは、レシーバーはフライパターン（つまり、フィールドをエンドゾーンに向かってまっすぐ走る）で走り始めるが、一定数歩進んだ後、クォーターバックから離れるように「外側」またはサイドラインに向かって90度急激にカットする。[ 13 ]カットが非常に速く、通常は数歩しか行かない場合は、「クイックアウト」と呼ばれる。アウトルートでは通常、レシーバーと彼を守っているディフェンスバック が1対1で対戦することになる。これは、セーフティがダウンフィールドやフィールド中央の長いルートでレシーバーを助けることに重点を置くためである。

このルートは、各ハーフの終わり近く、またはチームが時間を節約するために2 分間ドリルを実行しているときに、より頻繁に使用されます。これは、レシーバーがボールをキャッチするとすぐに、またはキャッチ後に少し走った後に、アウト オブ バウンズになり、時間を止めることができるためです。これは素早い実行プレイです。ボールが正しく投げられれば、通常、ディフェンス プレーヤーは干渉するほど素早く反応できません。また、10 ヤードすべてが必要になる 3 ダウンの状況でもよく呼び出されます。アウト アンドインルートは、マンツーマン カバレッジでカバーするのが最も難しいルートですが、ディフェンダーがパスをインターセプトすると、エンド ゾーンへのクリアなパスができることが多いため、実行するには危険なプレイになる可能性があります。

役職

郵便ルート

ポストルートは、レシーバーがスクリメージラインからフィールドをまっすぐ10～20ヤード走り、フィールドの中央（向かい合うゴールポストに向かって、そのためこの名前が付けられている）に向かって45度の角度でカットする、中程度から深いパスルートである。[ 14 ]

相手セカンダリーをフィールドの奥深くまで引き伸ばし、中央のカバーに穴を開けるように設計されています。特に、効果的なカバーリングができるセーフティが1人しかいないセカンダリー、またはディープゾーンに2人または4人のセーフティを配置し、フィールド中央の隙間を攻撃するセカンダリーに対して有効です。相手ディフェンスはより深いフィールドをプレーし、より多くのディフェンダーをディープカバーに落とす傾向がありますが、それでもラン攻撃のチャンスが生まれる可能性があります。ミドルディープカバーのディフェンダーが十分に鋭敏であれば、カバー3パッケージは有効です。

ルートを効果的に走るには、ワイドレシーバーは混雑した中でボールをキャッチする能力と、セーフティの頭上を超えてボールをキャッチする垂直方向の能力と強さを持たなければなりません。

ポストパターンのバリエーションで、レシーバーが浅い角度で内側にカットするパターンはスキニーポストと呼ばれます。[ 15 ]これは、ディープカバーの穴を見つけるために設計されており、ディープサイドラインディフェンダーの内側を浅くカットしますが、ミドルディフェンダーを引き付けるほど深くカットしません。

フラット

平坦なルート

フラットルートは通常、ランニングバックまたはフルバックによって実行されます。レシーバーが走る場合は、スピードアウトルートまたはアロールートと呼ばれることがあります。レシーバーは、フラットルート内でスクリメージラインと平行にサイドライン付近まで走り、クォーターバックの方へ向きを変えてパスを待ちます。[ 16 ]クォーターバックからのパスは、レシーバーがまだスクリメージラインを通過する前に届くはずです。レシーバーはサイドラインでフィールド上へ向きを変え、フィールドをまっすぐ走ります。

このルートはロングポスト、ロングコーナー、またはフライルートで使用されるため、RBまたはFBがパスをキャッチした時点でセーフティとコーナーバックはフィールド上にいる必要があります。このようなプレーでは、RB/FBをカバーするラインバッカーを配置する必要があります。これは、ランニングバックのような俊敏なランナーにとっては容易な対応となる可能性が高いからです。

車輪

さまざまな位置から走る車輪のルートの図。

ホイールルートは、アメリカンフットボールのレシーバーまたはランニングバックが走ることができます。レシーバーがこのルートを走る場合、すぐにクイックアウトパターンを走り、次にカーブを描いてフィールドを進んでいきます。[ 17 ]通常、このルートはインサイドレシーバーが走り、ナンバーワンレシーバーが内側に向かい、ディフェンスのカバーを悪用します。ランニングバックの位置から走る場合、プレーヤーは、フレアルートでパスを受け取ろうとするかのように、クォーターバックを振り返りながらサイドラインに向かって走ります。その後、ランニングバックはサイドラインでフィールドを進んでいきます。

このルートはワイドレシーバーの位置から走ると効果的です。なぜなら、ディフェンスバックはレシーバーが最初にターンしたときにボールが投げられると予想し、レシーバーの下をくぐって（フェイクを狙って）パスを守り（クォーターバックとレシーバーの間を走り、パスを阻止、ブロック、またはインターセプトしようとして）、レシーバーがフィールドを進むときにリカバリーできなくなるからです。この点では、このルートはアウトアンドアップやチェアルートに非常に似ていますが、アウトアンドアップのような垂直方向のリリースはありません。このルートはランニングバックの位置から走ると効果的です。なぜなら、ディフェンダーはボールがスクリメージラインの後ろのランニングバックに投げられると予想し（クォーターバックはポンプフェイクを使ってこれをさらに「アピール」できます）、ランニングバックの下をくぐってランニングバックがフィールドを進むようにするためです。

スイング

スイングル​​ートはランニングバックが走り、サイドラインを曲がる前に投げるトライアングルルートに似ています。[ 18 ]つまり、サイドラインに向かってパスを放ち、その後わずかにカーブを描いてフィールド上方に向けてパスを出し、[ 19 ]ショートパスを狙います。[ 20 ]スクリーンパスと組み合わせることもできます。フラットルートとは異なり、スクリメージラインに近づくにつれてカーブを描くため、より緩やかに近づくのが特徴です。[ 21 ]

シーム

シームルート[ 22 ] [ 23 ] [ 24 ]は、アメリカンフットボールでゾーンディフェンスに対して通常使用されるルートであり、レシーバーがディフェンダーのカバーの端（たとえば、ラインバッカーとセーフティの間）を走り、2つ以上のカバーの間の「シーム」上を走る。これはそれ自体がルートではなく、別のルート（通常はフライルートまたはポストルート）の場所です。シーム[ 25 ]は、2人のディフェンダーの責任領域が交わる領域です。この背後にあるコンセプトは、ディフェンダーがシーム上のプレーヤーの守備をどちらが担当しているのか混乱する可能性があるため、またはディフェンダーが自分の責任領域をカバーしようとするため、ディフェンダー間に等距離のオープンスペースが作成されるため、パスを完了する能力が向上するというものです。

ストップアンドゴー

ストップ・アンド・ゴー、パンプ・アンド・ゴー、またはヒッチ・アンド・ゴーは、レシーバーが走るルートです。フェイクカール（またはヒッチ）とゴー（またはフライルート）を組み合わせたものです。

ジャーク

ジャークルートはレシーバーが走ります。本質的には、スタッターステップを踏む浅いクロスルートです。 [ 26 ] レシーバーをラインバッカーに孤立させるのが狙いです。カールパスを受ける時や、元のルートを戻る時のように動きを止め、その後、フィールドを横切るか、斜めに方向転換するかを選択できます。[ 27 ]

ダブルアウト

ダブルアウトとは、レシーバーがフィールドを5～8ヤード走り、外側にカットアウトし、さらに垂直にフィールドを上ってカットアウトし、再び外側にカットアウトすることです。このルートは、流れが急激に変化するため、走るのも守備も非常に難しく、また、正しく完了するまでに時間がかかることから、ほとんど使用されません。

角度ルート

通常、ランニングバック、フルバック、またはタイトエンドによって実行され、プレーヤーは 45 度の角度で数歩走り、その後 90 度にカットして内側に戻ります。

航路

フィールドの右側のディフェンスをオーバーロードするように設計された「セイル」ルート スキーム。

セイルルートはルートではなく、ルートの組み合わせです。セイルコンセプトは、ディフェンスの片側をオーバーロードさせながら垂直方向にカバーを広げる3段階のパススキームです。典型的には、セイルコンセプトは、アウトサイドレシーバーからの深い垂直ルート、インサイドレシーバーからの中間アウトまたはクロッシングルート、そしてランニングバックによる短いフラットルート（多くの場合クイックアウトまたはスイングル​​ート）の組み合わせです。これにより、クォーターバックはレシーバーが垂直方向に25ヤード、15ヤード、5ヤードの深さに配置される3段階のリードを構築します。[ 28 ]

ピボット

ピボット ルートは、シャーク ルートまたはジグ ルートとも呼ばれ、アウト ルートに似ていますが、レシーバーが一方向にカットしてから、スクリメージ ラインに向かって 180 度回転し、反対方向に進みます。

スラッゴ

スラッゴはレシーバーによって実行されます。[ 29 ]この言葉はビル・ウォルシュによって造られ、「 slant and go 」を圧縮したものと思われます。[ 30 ]

ホットルート

ホットルートは、ブリッツディフェンスからのサックを逃れるために用いられる。ホットルートはランニングバックの通常の走行ルートのバリエーションである。これは通常、クォーターバックがオーディブルをコールすることで発生し、ブリッツディフェンスの読みに基づいて決定される。ディフェンスがブリッツしない場合、ランニングバックは通常のルートを走る。ディフェンスがブリッツした場合、ランニングバックはブリッツ中のディフェンスプレーヤーをブロックする代わりに、バブルスクリーンなどの短いルートを走り、クォーターバックが素早く投げ捨てたボールをキャッチする。[ 31 ]

交差点

クロッシングルートまたはクロッシングパターンとは、レシーバーがフィールドを横切る ドラッグルート[ 32 ]またはスラントルート[ 33 ]を指します。

椅子

チェアルートまたはアウトアンドアップは、ドン・ハットソンによって開拓されました。[ 34 ]これは、アウトルートの後にフライルートが続くルートで、ホイールルートのように垂直方向へのリリースが速い、またはカールではなくアウトでストップアンドゴーを行うルートです。 [ 35 ]

参考文献

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