上から見たマリン・ドルジッチ通りとのインターチェンジ | |
![]() スラヴォンスカ アベニューのインタラクティブ マップ | |
| 原住民名 | スラヴォンスカ・アヴェニヤ (クロアチア語) |
|---|---|
| 旧名称 | 兄弟愛と団結のハイウェイ、ベオグラード通り |
| 長さ | 18km (11マイル) |
| 幅 | 4車線 |
| 場所 | クロアチア、ザグレブ |
| 郵便番号 | 10000 |
スラヴォンスカ通り(クロアチア語:Slavonska avenija)は、クロアチアのザグレブにある通行制限のある大通りです。ザグレブで最も長い通りで、長さは18km(11マイル)です。[ 1 ]制限速度は主に時速70km(43マイル)ですが、ザグレブバイパスとイヴァニャ・レカインターチェンジ付近の短い区間では時速100km(62マイル)に制限されています。2007年には、この大通りはザグレブで最も事故の多い道路であると宣言されました。[ 2 ] この大通りは東西に走る重要な幹線道路ですサブスカ通りとのインターチェンジを起点として、主に2層および3層のインターチェンジを備えたザグレブの他の主要道路(東行き順に並べると、クロアチア友愛連合通り、マリン・ドルジッチ通り、ヴィェコスラフ・ハインツェル通り、ゴスピッチ通り、セスヴェテ・リュデヴィト・ポサフスキ通り)と交差しています。スラヴォンスカ通りには路面電車の路線はありませんが、ザグレブのほとんどの路線がこの通りの上または下を通っています。
スラヴォンスカ通りはかつて旧ユーゴスラビア高速道路「ブラツトヴォ・イ・イェディンストヴォ」の一部であり、同胞団結通り(Av. bratstva i jedinstva)とベオグラードスカ通り(Beogradska avenija)の2つの異なる通りに分かれていました。「同胞団結通り」はサブスカ通りとマリン・ドルジッチ通りの間の区間で、ベオグラードスカ通りはマリン・ドルジッチ通りの東側からヴィェコスラフ・ハインツェル通りまでの区間でした。ザグレブバイパスの建設後、この通りの範囲はイヴァニャ・レカ・インターチェンジまで拡大されました
クロアチア独立戦争とユーゴスラビア崩壊後、クロアチア人とセルビア人の間の敵対関係が続いたため、ベオグラード通りはスラヴォンスカ通りに改名されました。同胞団・統一通りも、当時の政治情勢にそぐわない名称であったため、スラヴォンスカ通りの一部となりました。[ 3 ]
スラヴォンスカ通りはザグレブの重要な幹線道路であるため、信号のある平面交差点の存在により交通が遅くなり、ラッシュアワー時には交通渋滞が発生します。
特に、スラヴォンスカの平面交差点は次のとおりです。
2008年には、6車線への拡幅と、最も問題の多い信号交差点を高架に置き換えることが提案されました。2010年現在、チャヴィチェヴァ通りとの交差点の改良が計画されていることが分かっており、[ 4 ]セスヴェテ通りの南にあるリュデヴィタ・ポサフスコグ通りの交差点は、2010年に立体交差に変更されました
2008年にチャビチェヴァ通り交差点の危険な信号機計画によって引き起こされた交通死亡事故を受けて、バンディッチ市長は 手順を迅速化するよう警告したが[ 5 ]、実際の効果はほとんどなかった。
特にDržićevaとHeinzelova間の区間にある多くの小道路との交差点は、右入右出として建設されており、近くのインターチェンジや交差点のドライバーは、非常に短い距離で複数の車線を変更し、蛇行することになります。