| 「車の中で寝る」 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ロクセットのシングル | ||||
| アルバム「Crash! Boom! Bang!」より | ||||
| リリース | 1994年3月7日 (1994年3月7日) | |||
| スタジオ | EMI(スウェーデン、ストックホルム) | |||
| ジャンル | ポップロック[1] | |||
| 長さ | 3:48 | |||
| ラベル | EMI | |||
| ソングライター | ペル・ゲッスル | |||
| プロデューサー | クラレンス・オフワーマン | |||
| ロクセットのシングル年表 | ||||
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| ミュージックビデオ | ||||
| YouTubeの「車の中で寝る」 | ||||
「スリーピング・イン・マイ・カー」は、スウェーデンのポップミュージックデュオ、ロクセットの楽曲で、1994年3月7日にEMIレコードから5枚目のスタジオアルバム『クラッシュ! ブーム! バング! 』(1994年)のリードシングルとしてリリースされた。この曲はペル・ゲッスルによって1時間足らずで作曲され、バンドがアルバムのために最後にレコーディングした曲である。ポップパンクの要素を取り入れたポップロックである。マリー・フレドリクソンの音域は3オクターブを超える。バンドは1994年の第1回MTVヨーロッパ・ミュージック・アワードでこの曲を披露した。[2]
この曲はヨーロッパ、カナダ、オーストラリア、ニュージーランドなど多くの地域で瞬く間に商業的成功を収めた。母国では2人目のナンバーワンシングルとなり、その他15の地域でもトップ20入りを果たした。また、ビルボードのヨーロピアン・ホット100シングルでは最高7位を記録した。カナダでは、この曲は2つの異なる国別チャートでトップ3にランクインした。一方、アメリカのビルボード・ホット100では、この曲は2人にとって最後のチャートインとなり、最高50位を記録した。マイケル・ジオゲガンが監督したミュージックビデオでは、2人が夜の駐車場で演奏する様子が映し出されている。
構成とスタイル
「Sleeping in My Car」は、バンドが『クラッシュ!ブーム!バン!』のためにレコーディングした最後の曲で、ペール・ゲッスルによって作曲された。1995年のベスト・ヒット・コンピレーション『Don't Bore Us, Get to the Chorus! 』のライナーノーツで、ゲッスルは1993年のクリスマス直前にアルバムを初めて聴いた時、「何かが欠けている。すべてが…完璧に大人びたサウンドだった」と気づいたと述べている。彼はさらにこう続けている。「1年間、あまりにも長く、スタジオでの作業は延々と続いた…いや、もちろん、私は気に入っていたが、ポップさが足りなかった。家に帰って、本当に腹を立て、このネアンデルタール人のリフを思いついて、1時間で書き上げたんだ。」[3]
Ultimate Guitarによると、この曲はアップテンポのポップロックで、 1分間に135拍というやや速いテンポである。この曲にはポップパンクの要素があり、バースはF♯m –E–F♯m–D–F♯m–E–C♯–Dのシーケンスで構成され、コーラスはF♯–C♯–D♯m–B–F♯–C♯–B–C♯のシーケンスで構成されている。ブリッジの最初の2行は、ほぼ完全にスラッシュコードで構成されており、F♯–C♯/E♯–B/D♯–F♯/C♯のシーケンスを2回繰り返している。マリー・フレドリクソンのこの曲での音域は、最初のバースのベース音F♯3から最後のコーラスのC♯5まで、 3オクターブに及ぶ。 [4]
1995年、ロクセットが「クラッシュ!ブーム!バン!ツアー」の一環として中国北京の労働者屋内アリーナで公演を行った際、中国政府当局はバンドに対しこの曲の歌詞を変更するよう要求した。[5]「我々は同意したが、最終的には変更しなかった」とゲッスルは語っている。[6]
批評家の反応
オールミュージックの編集者、ブライアン・バスは、「彼らのルーズでジャングリーなギター」が特徴の「Sleeping in My Car」を「巧みなポップ/ロックソング」と評し、「ロックリスナーにはポップすぎるかもしれないし、90年代半ばのポップファンにはロックすぎるかもしれない」と指摘した。[1]リリース後、ビルボード誌のラリー・フリックは、スウェーデンの人気バンドが長いレコーディング休止期間を終えるにあたり、「『It Must Have Been Love』以来最高のシングルと言える、軽快なポップ/ロックナンバー」を選んだと評した。さらに、「きりっとしたプロダクションは、エレクトリック/アコースティックギターの緻密な組み合わせと轟くドラムが重厚で、ボーカルのマリー・フレドリクソンは、気取ったロックシンガーへの進化を証明している。近日発売予定のアルバム『Crash! Boom! Bang!』からのファーストシングルは、陽気で軽快な曲で、既に世界中でヒットしている。アメリカでも同様の運命を辿る可能性が高い」と付け加えた。[7]キャッシュ・ボックスのトロイ・J・オーガストは、「さて、ナンバーワン・レコードの常連であるロクセットが、この軽快で軽やかなポップ・ミュージックの傑作で過去の栄光を取り戻そうとしている。この曲は既にヨーロッパでヒットしている」とコメントした。彼はこの曲について、「軽快なギター・ライン、鋭いポップ・プロダクション、そしてマリー・フレドリクソンの高らかに響くボーカルが融合し、このデュオのヒット曲の数々を忠実に再現し、確実にヒットするシングルに仕上がっている」と評した。[8]
スウェーデンの『エクスプレッセン』紙は、フレドリクソンが1988年のヒット曲『ドレスト・フォー・サクセス』以来「これほど自信たっぷりに歌ったことはない」と評した。 [9]ギャビン・レポートのデイブ・ショリンは、この曲でこの二人が「熱いポップ/ロックを解き放った」と評した。[10]スウェーデンの別の新聞ヨーテボリポステン紙は、この曲を「古き良きポップの伝統を受け継いだ典型的なロクセットの曲」と称賛し、「すぐに耳に残る」コーラスを披露した。 [11]ノックスビル・ニュース・センチネル紙のチャック・キャンベルは、この曲を「シングルとして当然の選択」と評し、「伝統的なロクセットの陽気なサウンドに乗り、力強いフックを備えている」と述べた。[12]ジェームズ・マスタートンは、毎週のUKチャート解説で、この曲は「過去のヒット曲ほどすぐにクラシック曲になることはないかもしれないが、数週間は間違いなくランクインするだろう」と評した。[13] ピープル誌はこれを「ドライブタイムに聴きたい時に聴きたい曲」と評し、「寝ながら書いてしまいそうなフックがある」と評した。[14]スマッシュ・ヒッツのピート・スタントンは、この曲の露骨な歌詞と「叫ぶようなギターと、さらに叫ぶようなボーカル」を指摘し、5点満点中2点とした。[15]スマッシュ・ヒッツの別の編集者、マーク・サザーランドは、「ポップ界で最も怪しい歌詞にもかかわらず、彼らはかなり上手くやっている。特に衝撃的なシングル『Sleeping in My Car』は素晴らしい」と評した。[16]
商業的パフォーマンス
この曲はヨーロッパ中ですぐに商業的な成功を収め、母国スウェーデンでは初登場1位を獲得し、彼らにとって2枚目のナンバーワンシングルとなった。[17]この曲はスウェーデンのシングルチャートで合計3週間トップの座を維持した。[18]この曲はデンマークとフィンランドで最高2位に達し、両国でドクター・アルバンの「Look Who's Talking!」にトップの座を奪われた。[19] [20]この曲はオーストリア(6位)、ベルギー(4位)、アイスランド(9位)、ノルウェー(3位)、スイス(7位)など、他の多くの国のレコードチャートでトップ10入りを果たした。また、ビルボードのヨーロピアン・ホット100シングルで最高7位に達した。[19]この曲はドイツでもヒットし、2週間連続で11位に達し、ドイツのシングルチャートで合計4ヶ月間トップの座を維持した。[21]
「スリーピング・イン・マイ・カー」はオーストラリアとニュージーランドでデュオにとって最後のチャートヒットとなり、両国でトップ20入りを果たした。その後、両国でトップ50入りを果たしたのは「ラン・トゥ・ユー」(オーストラリアで49位)と「クラッシュ!ブーム!バン!」(ニュージーランドで50位)の2曲のみであった。[22] [23]また、この曲はロクセットとしては最後のアメリカ・ビルボード・ホット100入りを果たし、最高50位を記録した。 [24]一方、この曲はカナダでは商業的に大成功を収め、RPMトップ・シングル・チャートで2位を記録した。[25]同様に、この曲はエアプレイを基準としたザ・レコード誌の同時シングル・チャートで3位を記録した。[26]
ミュージックビデオ
「Sleeping in My Car」のミュージックビデオは夜間の駐車場で撮影された。アイルランド出身の映画監督マイケル・ゲオゲガンが監督を務めた。[27] [より詳しい情報源が必要]このビデオはMTVヨーロッパでヘビーローテーションされ、ドイツのVIVAでもAリストにランクインした。[28] [29]ゲオゲガンは、このデュオの次のシングル「 Crash! Boom! Bang! 」のビデオも監督する。
フォーマットとトラックリスト
すべての曲はパー・ゲッスルによって書かれました。
- 7インチシングルとカセット(オーストラリア 8650694、ヨーロッパ 8650697、英国 EM314、米国 4KM-58143)
- オーストラリアとヨーロッパのCDシングル(8650712)
- 「車の中で寝る」 – 3:33
- 「ザ・ルック」(アンプラグド・バージョン) – 5:11
- 「Sleeping in My Car」(ストックホルム・デモ・バージョン) – 3:13
- 英国と米国のCDシングル(英国CDEM314・米国E2-58143)
- 「車の中で寝る」 – 3:33
- 「ザ・ルック」(アンプラグド・バージョン) – 5:11
- 「Sleeping in My Car」(ストックホルム・デモ・バージョン) – 3:13
- 「ほぼ非現実的」 – 3:59
人事
クレジットはDon't Bore Us, Get to the Chorus!のライナーノーツより引用。[3]
- マリー・フレドリクソン –リードボーカル兼バックボーカル
- Per Gessle –エレキギターとミキシング
- アンダース・ヘルリン –ベースギターとエンジニアリング
- クラレンス・オフワーマン–キーボード、プロダクション、ミキシング
- スタファン・オフェルマン – バッキング・ボーカル
- マッツ "ミュルダル" パーソン –ドラムス
- Per "Pelle" Sirén – エレキギター
- Alar Suurna –タンバリン、エンジニアリング、ミキシング
チャート
週足チャート
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年末チャート
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認定資格
| 地域 | 認証 | 認定ユニット数/販売数 |
|---|---|---|
| スウェーデン(GLF)[55] | 金 | 25,000 ^ |
|
^出荷数は認証のみに基づいています。 | ||
リリース履歴
| 地域 | 日付 | フォーマット | ラベル | 参照 |
|---|---|---|---|---|
| ヨーロッパ | 1994年3月7日 | CD | EMI | [18] |
| イギリス | 1994年3月14日 |
|
[56] | |
| 日本 | 1994年4月8日 | ミニCD | [57] | |
| オーストラリア | 1994年4月11日 |
|
[58] | |
| アメリカ合衆国 | 1994年6月2日 | 無線 | [59] |
カバー
フィンランドのメロディックデスメタルバンド、チルドレン・オブ・ボドムは、 2013年のアルバム『 Halo of Blood』にボーナストラックとして「Sleeping in My Car」のカバーを収録した。
参考文献
- ^ ab バス、ブライアン. 「ロクセット - クラッシュ!ブーム!バン!」. AllMusic . 2020年2月16日閲覧。
- ^ Schimman、1 月 (2009 年 11 月 5 日)。 「1994 年の MTV アワード: スターはダマルルに負けましたか?」 [1994 年の MTV アワード: 当時のスターはどうなったのですか?]。ビルト(ドイツ語) 。2018 年4 月 16 日に取得。
- ^ ab 「デジタルブックレット」. 『Don't Bore Us, Get to the Chorus』(ライナーノーツ). Roxette . スウェーデン、ストックホルム:EMI Records . 1995. 7243 836203 2 6.
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- ^ ヨーテボリの郵便番号。 1994 年 3 月 4 日。
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- ^ 「Guld- och Platinacertifikat − År 1987−1998」(PDF)(スウェーデン語)IFPIスウェーデン. 2011年5月17日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2017年3月10日閲覧。
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- ^ “スリーピング・イン・マイ・カー | ロクセット” [マイカーでスリーピング | スリーピング・イン・マイ・カー | ロクセット]ロクセット](日本語)。オリコン。2023 年9 月 1 日に取得。
- ^ 「新発売概要 – 発売開始日:1994年11月4日:シングル」ARIAレポート第217号、1994年4月10日、19ページ。
- ^ Duffy, Thom (1994年5月14日). 「米国インディーズ、英国配給業界の頂点に立つ」. Billboard . 第106巻第20号. 56ページ.
[『Sleeping in My Car』] は6月2日に米国でラジオ配信開始。