プレスクアイル空軍基地
メイン州のアメリカ空軍基地

プレスクアイル空軍基地は、メイン州プレスクアイル近郊に位置していたアメリカ空軍の軍事施設でした。1950年代後半から1960年代初頭にかけて、戦略航空軍の基地となりました。

北大西洋輸送ルート 1945

最初の空港は1930年に民間保全部隊によって商業空港として建設され、「ビジネスセンター」の西1.5マイル（2.4 km）に位置していました。1941年、連邦政府はこの地元の空港を接収し、イギリスとの往来を目的とした航空機用のプレスクアイル陸軍飛行場を設立しました。この飛行場は1941年9月15日に陸軍航空隊の飛行場として開設されました。プレスクアイルにおける陸軍航空隊の主力部隊は、航空輸送司令部に配属された第23空軍輸送航空団でした。終戦後、この飛行場は閉鎖されました。

1948年1月12日、この飛行場はアメリカ空軍によって再開され、プレスクアイル空軍基地と改称され、防空軍司令部（ADC）東部防空軍に配属された。

第23戦闘機群は第23戦闘迎撃機群に改称され、1951年1月12日に発足した。[1]同群はプレスクアイル空軍基地の第23戦闘迎撃航空団に配属され、第74および第75戦闘迎撃飛行隊と共に航空団指揮統制部（ADC）の一員として、ノースアメリカン社のF-86Eセイバー機を運用した。[2]同年中に両飛行隊は旧型のF-86Aに転換した。[2] 1952年2月、航空団とグループは航空団指揮統制部の大規模な再編により解散された。[1]

旧基地の一部は民間空港として再開発され、現在はプレスクアイル国際空港として知られています。

スナークミサイル発射施設

プレスクアイル空軍基地は、ノースロップSM-62スナーク大陸間巡航ミサイル（ICM）の唯一の運用可能な発射施設の所在地となった。 [3]基地に隣接するその座標は、北緯46度42分17秒 西経68度2分28秒 / 北緯46.70472度 西経68.04111度 / 46.70472; -68.04111であった。 [4]

「作戦用スナーク発射場I」[5]は、1957年3月21日に戦略ミサイル基地選定委員会[6]によって選定され、「740人の人員を収容する新基地」の土地は1958年1月に取得され、[7] [8] 1200万ドルの基地建設は1958年5月にJRシアンチェテ建設会社によって開始された[9] [10] 。 [6]

第702戦略ミサイル航空団は1959年1月1日に活動を開始し、スナークを搭載した最初のダグラスC-124グローブマスターIIが1959年5月27日に到着した。[11]この複合施設には、それぞれ420フィート×80フィート（128メートル×24メートル）の波形格納庫（「ミサイル組立・整備棟」）が6棟あり、屋外に固定された発射台が2つあった。直径160フィート（49メートル）の各発射台には、[6]牽引車に連結された発射台トレーラーにミサイルが1発ずつ格納されており、1発は屋外発射台から15分以内に発射できるよう準備され、その後ろには30分で発射可能なミサイルが1発ずつ格納されていた。各建物には、第一波の後方にさらに3発のミサイルが配置され（[12] 格納庫と発射台に加えて、複合施設には「ジェットエンジン試運転棟、弾頭整備検査棟、ミサイル整備誘導実験室」、夜間警戒要員の宿舎[12]、各格納庫のコンプレッサー室が含まれていた[13] 。

外観画像
画像アイコン新品時の格納庫の列
画像アイコン次元を持つ複合体の地図
画像アイコン現代の格納庫の写真

最初の警戒態勢は1960年3月18日で、12月には30発のミサイルが運用可能となり[14]、うち4発が警戒態勢にあった[15] 。 1961年2月28日に第702特殊空挺師団が運用開始を宣言した後、1961年夏には20発のスナークが警戒態勢にあった[16] 。 そして1961年6月25日、ケネディ大統領が「73の軍事施設」を閉鎖すると発表したことを受けて、同航空団は非活性化された[17 ]。[18] （議会には3月30日に通知された。）[19]。

基地閉鎖後の民間利用

スナークミサイル発射施設は、1962年初頭にメイン州プレスクアイル市によって5万6000ドルで購入された（同市は1962年に「旧プレスクアイル空軍基地の他の部分、通称スカイウェイ工業団地」も購入している）[20]。残りの空軍基地の一部は「プレスクアイル空軍州兵施設」に再指定された[15] 。 格納庫のうち4棟は1962年に木工に使用され[21]、1995年には1棟が亜麻工場として使用された[22] 。

かつての発射施設は現在、環境サイトME500に指定されています。[23]

旧基地の一部はプレスク・アイル国際空港として再開発され、プレスク・アイルは再び民間飛行場となりました。2020年現在、貨物空港としての機能に加え、 ニューアークとワシントン・ダレスへの定期ジェット旅客便が運航されています。

ノーザンメイン・コミュニティカレッジは1961年に旧空軍基地の敷地に設立されました。スカイウェイ工業団地は空港の近くに建設されました。

参照

注記

  1. ^ ab Maurer,戦闘部隊、p. 72
  2. ^ コーネット＆ジョンソン、118ページ
  3. ^ 「私の初めての冒険：BMW G650Xチャレンジで行く、ノバスコシア州ニューファンドランドのトランスラボ | Adventure Rider」advrider.com . 2015年9月12日閲覧。
  4. ^ 「旧SNARKミサイル格納庫と発射台」Wikimapia.org . 2015年9月12日閲覧。
  5. ^ 「Ocala Star-Banner - Google ニュースアーカイブ検索」2015年9月12日閲覧。
  6. ^ abc Lonnquest, John C.; Winkler, David F. (1996年11月). 「防衛と抑止：米国の冷戦ミサイル計画の遺産」（PDF）（報告書）. Vol. Project 94-1264: USACERL Special Report 97/01. Champaign, IL: US Army Construction Engineering Research Laboratories. LCCN  n96-88039. OCLC 035600289. 2016年3月4日時点 のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2013年8月13日閲覧。発電・揚水プラント（160×102フィート）、エンジン試運転施設（99×61フィート）、2階建ての発射・監視棟（44×39フィート）、およびポンプ室とトラック給油スタンドを備えた15,000ガロンの燃料タンクファーム。(ネブラスカ州オマハのオファット空軍基地、米国戦略軍歴史室のアーカイブにある「メイン州プレスクアイル向け SM-62 (スナーク) 配備計画」を引用)
  7. ^ 「The Sunday News Journal - Google ニュース アーカイブ検索」.
  8. ^ 「Youngstown Vindicator - Google ニュース アーカイブ検索」.
  9. ^ 「空軍、スナーク基地を建設へ」（Googleニュースアーカイブ）ビーバーバレー・タイムズ、1957年12月16日。 2013年8月13日閲覧。
  10. ^ Turner Publishing Co (1998). Air Force Missileers. Turner Publishing Company. p. 20. ISBN 9781563114557. 2015年9月12日閲覧。
  11. ^ 「キャプテン・ジェームズ・ベラルの：スナークとの興味深い夜」。
  12. ^ ab "SNARK". oocities.org . 2015年9月12日閲覧。
  13. ^ 「プレスクアイル・スナーク基地建設入札、1週間以内に開始予定」（Googleニュースアーカイブ）。ルイストン・イブニング・ジャーナル。1958年4月4日。 2013年8月13日閲覧。契約は1件。それぞれ約420フィート×86フィートの組立・点検棟6棟、発電・送水ポンプ場、エンジン始動棟、圧縮機棟6棟、燃料油タンク、燃料ポンプ棟、給水・下水道システム、そして既存の管理棟と制御棟の改修が義務付けられている。
  14. ^ ザロガ、S. (1993). 『ターゲット・アメリカ：ソ連と戦略軍拡競争 1945-1964』プレシディオ社. ISBN 9780891414001. 2015年9月12日閲覧。
  15. ^ ab 「ノースロップ SM-62「スナーク」 - 配備」Strategic Air Command.com . 2013年8月13日閲覧。
  16. ^ 「ソ連の公式ジャーナル『ミサイル部隊情報速報』の記事に関する予備的コメント」（PDF）ワシントンD.C.：中央情報局。2009年6月25日。 2015年9月12日閲覧。
  17. ^ John C. Lonnquest、David F. Winkler (1996). 「防衛と抑止：米国冷戦ミサイル計画の遺産」(PDF)。国防総省レガシー資源管理プログラム。2016年3月4日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2015年9月12日閲覧。
  18. ^ 「The Lewiston Daily Sun - Google ニュースアーカイブ検索」 。 2015年9月12日閲覧。
  19. ^ 「Bangor Daily News - Google ニュースアーカイブ検索」。2015年9月12日閲覧。
  20. ^ 「The Lewiston Daily Sun - Google ニュースアーカイブ検索」 。 2015年9月12日閲覧。
  21. ^ 「The Lewiston Daily Sun - Google ニュースアーカイブ検索」 。 2015年9月12日閲覧。
  22. ^ 「Bangor Daily News - Google ニュースアーカイブ検索」。2015年9月12日閲覧。
  23. ^ 「フェーズI 環境サイトアセスメント ウェバー石油会社物件 42 チャップマンロード プレスクアイル、メイン州」(PDF) 2011年5月20日. 2015年9月12日閲覧。

さらに読む

  • マウラー、マウラー著『第二次世界大戦の空軍戦闘部隊』ワシントンD.C.：米国政府印刷局1961年（1983年再版、空軍歴史局、ISBN 0-912799-02-1）。
  • レイヴンシュタイン、チャールズ・A. 『空軍戦闘航空団の系譜と栄誉の歴史 1947–1977』アラバマ州マクスウェル空軍基地：空軍歴史局 1984年ISBN 0-912799-12-9。
  • USAF航空宇宙防衛司令部出版物、The Interceptor、1979年1月（第21巻、第1号）。
  • 戦略航空司令部.com
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