| スニッカーズギャップ | |
|---|---|
| ウィリアムズギャップ | |
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| 標高 | 1,056フィート（322メートル）[1] |
| 横断した |  バージニア州道7号線 |
| 位置 | クラーク郡/ラウドン郡、バージニア州、アメリカ合衆国 |
| 範囲 | ブルーリッジ山脈 アパラチア山脈 |
| 座標 | 北緯39度6分56秒 西経77度50分43秒 / 北緯39.11556度 西経77.84528度 / 39.11556; -77.84528 [2] |
スニッカーズ・ギャップ（旧称ウィリアムズ・ギャップ）は、バージニア州ラウドン郡とクラーク郡の境にあるブルーリッジ山脈の風の谷です。バージニア州道7号線が通っており、アパラチアン・トレイルもこのギャップを横切っています。ベアーズ・デンとレイヴン・ロックスもこのギャップに隣接しています。
秋の渡り鳥の時期、この峡谷は、尾根に沿って南へ移動する 多くの猛禽類を数え、観察する野鳥観察者に人気のスポットです。
地理
標高1,056フィート（322メートル）のこのギャップは、隣接する尾根線より約300～600フィート（91～183メートル）低く、周囲の田園地帯より400～600フィート（120～180メートル）高い位置にあります。ブルーリッジ山脈はポトマック川に近づくにつれて標高が低くなるため、スニッカーズ・ギャップはバージニア州の尾根で最も低い風下ギャップの一つであり、これより低いのはマナサス・ギャップと隣接するキーズ・ギャップのみです。このギャップはバージニア州北部の 山麓地帯とシェナンドー渓谷下流を結び、両地域を 結ぶ主要な交通路となっています。
歴史
この峡谷は、ヨーロッパ人がこの地方を植民地化する以前から、ピードモント山脈とシェナンドー渓谷を結ぶ主要道路であった。 ネイティブ・アメリカンが最初にこの峡谷を通る道を切り開き、その後も白人入植者がそれを使い続けた。この峡谷は、1780年代初期に現代の名前が使われるようになるまで、ウィリアムズ・ギャップと呼ばれていた。この峡谷の名前は、この峡谷と周辺の土地を所有し、峡谷の西側でシェナンドー川を渡る渡し船を運航していたエドワード・スニッカーズに由来する。18世紀後半までにスニッカーズビル・ターンパイクとスニッカーズ・ギャップ・ターンパイクが完成し、スニッカーズ・ギャップは、それまで好まれていたルートであるキーズ・ギャップを迂回し、ラウドン郡とシェナンドーを結ぶ主要道路となった。2つのターンパイクはスニッカーズビル（現在のブルーモント）で合流し、そこから峡谷を越えてウィンチェスターへと続いていた。この峡谷の通行料は20世紀に入っても存続した。スニッカーズギャップ・ターンパイクは最終的にバージニア州道7号線となり、通行料は廃止された。このギャップは南北戦争において多くの小規模な小競り合いの舞台となり、クールスプリングの戦い（「スニッカーズギャップの戦い」と呼ばれることもある）の一部もここで行われた。[3]
参考文献
さらに読む
- シェール、ユージン・M・ラウドン『発見されたコミュニティーとコーナーズと交差点』第4巻。トーマス・バルチ図書館友の会、バージニア州リースバーグ、2002年。
