スノードン駅
  スノードン | ||||||||||||||||
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| 一般情報 | ||||||||||||||||
| 位置 | 5111 Chemin Queen Mary, モントリオール, QC H3W 1X4カナダ | |||||||||||||||
| 座標 | 北緯45度29分08秒 西経73度37分41秒 / 北緯45.48556度、西経73.62806度 / 45.48556; -73.62806 | |||||||||||||||
| 運営： | モントリオール交通協会 | |||||||||||||||
| 線 | ||||||||||||||||
| プラットフォーム | 4 つの分割プラットフォーム（各レベルに 2 つ） | |||||||||||||||
| トラック | 4 | |||||||||||||||
| 接続 |  STMバス | |||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||
| 深さ | 19.5メートル（64フィート）（上部プラットフォーム）24.6メートル（80フィート9インチ）（下部プラットフォーム）、6番目に深い | |||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | |||||||||||||||
| 建築家 | ジャン＝ルイ・ボーリュー | |||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||
| 運賃ゾーン | ARTM : A [ 1 ] | |||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||
| オープン | 1981年9月7日（オレンジライン）1988年1月4日（ブルーライン） | |||||||||||||||
| 乗客 | ||||||||||||||||
| 2024年[ 2 ] [ 3 ] | 4,037,820  12.34% | |||||||||||||||
| ランク | 68件中24件 | |||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||
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スノードン駅は、カナダ、ケベック州モントリオールのコート・デ・ネージュ＝ノートルダム・ド・グラース区にあるモントリオール地下鉄の駅である。[ 4 ]モントリオール交通会社（STM）が運営しており、オレンジラインとブルーラインの乗り換え駅で、ブルーラインの西端の終点である。スノードン地区に位置している。ハムステッドの町はマクドナルド通りの西側に近く、駅からハムステッド方面に続く非常口が1つある。
1981年9月7日に開業したこの駅は、オレンジラインのみの運行でしたが、ブルーラインのプラットフォームも同時に建設されました。開業当時、この駅はオレンジラインの西側の終着駅であり、サン＝アンリ・プレイス駅に取って代わりました。そのため、2つの異なる路線の終着駅であった唯一の駅です。ブルーラインの運行は1988年1月4日に開始されました。
概要
当駅は、2階建ての横トンネル3本と横断トンネル4本が接続された、双方向のプラットホーム乗り換え駅として建設されました。そのため、両路線ともプラットホームは段状になっています。この配置は、将来ノートルダム・ド・グラース駅への延伸区間と市内中心部への列車の乗り換えを迅速に行うことを目的としていましたが、この路線は開業せず、駅の配置では、ブルーラインとオレンジラインの乗り換え利用者のほとんどが階段を下りなければなりません。
駅の中央アクセス トンネルは西端で駅の唯一の入口に接続されており、この入口は STM 制御センターに統合されており、小さな窪みのある庭園があります。
アクセシビリティ
2013年10月、駅のバリアフリー化工事が開始された。工事には、駅の両プラットホーム階を結ぶエレベーター2基と、上層プラットホーム階と地上入口を結ぶ3基目のエレベーターの建設が含まれていた。駅構内の唯一の玄関ホールも改修された。[ 5 ]完成後、地上エレベーターはモントリオール地下鉄で最長のシャフトを備え、ピットの深さは約25メートルとなった。工事は2016年6月に完了した。[ 6 ]しかし、ブルーライン自体は、オレンジラインとも乗り換え可能なジャン・タロン駅に2019年にエレベーターが設置されるまでアクセスできなかった。[ 7 ]
建築と芸術
駅の設計はジャン＝ルイ・ボーリューが担当し、駅のメイン階段と制御棟裏の彫刻的な格子も手掛けました。駅のメインアート作品は、クロード・ギテによるプラットホーム全長にわたる4つの壁画で、「Les quatre saisons（四季）」と題されています。プラットホーム全長に渡って500枚のアスベストセメント板に描かれたこれらの壁画は、四季それぞれに関連する葉や天候を半抽象的に表現しています。季節はプラットホームを反時計回りに巡り、冬はコート＝ヴェルチュプラットホーム、春はモンモランシープラットホーム、夏はサン＝ミシェル発着プラットホーム、秋はスノードン着着プラットホームとなっています。
駅開業直後、壁画は落書きの被害に遭い、大きな損傷を受けました。落書きを消そうとした際に、壁画の大部分が破壊されました。2004年、STMは修復計画の一環として壁画をすべて撤去し、アーティストに再描画を依頼して駅構内に徐々に再設置しました。2010年6月現在、すべての壁画は再描画され、駅構内の4つのプラットフォームすべてに部分的に再設置されています。また、将来の落書き防止のため、保護ガラスが設置されています。
名前の由来
この駅は、駅が位置する地区にちなんで名付けられました。この地区は、駅が建設された農場の所有者にちなんで名付けられました。地下鉄駅のプラットフォームはアベニュー・ドーナルの地下にあり、路面電車時代の主要乗換地点であったスノードン・ジャンクションの跡地から東に約4ブロック（約250メートル）の距離にあります。
接続バス路線
| モントリオール交通協会 | |||
|---|---|---|---|
| いいえ。 | ルート | 接続先 | サービス時間 / 注意事項 |
| 17 | デカリー | 毎日 | |
 51 | エドゥアール＝モンプティ | 毎日 一部のラッシュアワーサービスはスノードンメトロで始発・終着します。 | |
| 166 | クイーン・メアリー | 毎日 午後9時以降にリッジウッドで営業 | |
 371 ☾ | デカリー | 夜間サービス | |
| 711 | モン・ロワイヤル公園 / オラトワール | 夏季は週7日運行、それ以外の期間は週末のみ運行 | |
近くの観光スポット
- デカリー・オートルート
- 聖ジョセフ礼拝堂
- コート・デ・ネージュ・ノートルダム・ド・グラース自治区ホール
- ノートルダム・ド・グラース図書館
- マリー・ド・フランス国際大学
- モントリオール大学老年医学研究所
- シーガル舞台芸術センター（旧サイディ・ブロンフマン・センター）
参考文献
- ^ 「運賃ゾーン」メトロポリタン地域交通局2022年7月1日2022年7月1日閲覧。
- ^モントリオール交通協会(2025-03-20)。 Entrants de toutes les station de metro en 2024 (レポート) –情報アクセス法リクエスト経由、参照番号: 0308.2025.093。
- ^モントリオール交通協会(2024-02-16)。 Entrants de toutes les station de metro en 2023 (レポート) –情報アクセス法リクエスト経由、参照番号。 0308.2024.021。
- ^スノードン地下鉄駅
- ^ 「スノードン - 2013年10月から2016年1月」 STM、2014年8月。 2014年10月18日閲覧。エレベーター
シャフトの建設工事を開始しました。完成すれば、上階の中二階と下階の乗客プラットフォームが接続されます。
- ^ Henriquez, Gloria (2016年6月3日). 「モントリオール、3基の新エレベーター導入でスノードン駅へのアクセスが向上」 Global News . 2022年9月20日閲覧。
- ^ “メトロのブルーラインが利用可能に” .モントリオール交通協会。 2019 年 11 月 7 日。2020年11月8日に取得。
外部リンク
