冬の嵐
2016 年に米国ニューヨーク市で発生した猛吹雪による大雪と強風。
2021年2月、米国パトナム郡で冬の嵐が起こった後、州兵が道路から倒れた木を片付けている。

冬の嵐（吹雪とも呼ばれる）は、風と、氷点下の気温でのみ発生する様々な降水（雪、雪雨、凍雨など）が同時に発生する現象です。温帯大陸性気候および亜寒帯気候では、これらの嵐は必ずしも冬季に限らず、晩秋や早春にも発生することがあります。強風と視界不良を伴う吹雪は、ブリザードと呼ばれます。

形成

冬の嵐は、湿った空気が上昇して地表近くに低気圧を作り、上空に雲を作ることで発生します。この空気は丘や大きな山によって押し上げられることもあります。この上昇運動は揚力と呼ばれます。[ 1 ]大きな湖や海などの大きな水域では、風によって水分が集められます。気温が氷点下、つまり 0 °C (32 °F) 未満で、地表近くや雲の上空に降水があり、雪、氷、雨と雪の混ざったもの(みぞれ)、氷の粒、さらにはあられ(柔らかい雹) として降ります。[ 1 ] [ 2 ]冷たい空気は暖かい空気ほど多くの水分を保持できないため、降水量全体は気温が高いときよりも少なくなります。[ 3 ]

アメリカ合衆国では、以下の場合に冬の嵐警報が発令されます。

  • 積雪量は12時間で6インチ（15cm）以上、または24時間で8インチ（20cm）以上です。[ 4 ]
  • 吹雪により、風速35mph（16m/s）未満の風では広い範囲で視界が悪くなります。[ 5 ]
  • 表面の氷の積もりが0.25インチ（0.64cm）以上である。[ 4 ]
  • 1インチ（2.5cm）を超える氷の粒が形成される。[ 5 ]
  • 風冷え指数が3時間以上−35°F（−37°C）未満であり、持続風速が少なくとも10mph（4.5m/s）である。[ 5 ]

風速が35mph（16m/s）以上で、視界が0.25マイル（400m）未満の状態が3時間以上続く吹雪は、猛吹雪と呼ばれます。[ 5 ] [ 4 ]

用語

「冬の嵐」と呼ばれる厳しい冬の気象条件は、24時間にわたって基準を満たす局地的な気象の場合もあれば、大陸の一部を数日間覆う大規模な嵐の場合もあります。大規模で強烈な冬の嵐の場合、たとえ冬の嵐の気象学的基準が全域で満たされていなくても、異常気象に覆われた地域のどの部分の気象も通常「嵐」と呼ばれます。[ 6 ]一例として、2021年2月13日から17日にかけて発生した北米の冬の嵐が挙げられます。この嵐では、テキサス州南部やメキシコ湾に至るまで降雪と氷点下の気温が記録されました。[ 7 ] [ 6 ]

吹雪

フィンランドのオウルの吹雪
2011 年 1 月 31 日から 2 月 2 日にかけての北米の冬の嵐のとき(左) と、比較のための晴れた日のシカゴのフラートン港を南から見たところ。

吹雪とは、大量の雪が降る嵐のことです。2インチ（5.1cm）の積雪でも、交通やスクールバスの運行に深刻な支障をきたすほどです（滑りやすい道路ではスクールバスの運転や操縦が困難になるため）。これは特に、降雪量が少ない地域でも、積雪量が多い場合に当てはまります。降雪量が通常の地域では、自治体による除雪や除氷が効果的であること、四輪駆動車やスノータイヤの使用が増えていること、ドライバーが冬の状況に慣れていることなどから、このような少量の降雪では支障が生じることはほとんどありません。6インチ（15cm）を超える降雪は通常、どこでも支障をきたします。

アメリカ合衆国では、1888年から1947年、そして1990年代初頭から中期にかけて、猛吹雪を含む多数の激しい暴風雪が発生しました。1947年の降雪量は2フィート（61cm）を超え、除雪による吹きだまりや雪の山は12フィート（3.7m）に達しました。気温が上昇せず雪が溶けなかったため、数ヶ月にわたってこの状態が続きました。1993年の「スーパーストーム」は、被災地域のほとんどで猛吹雪となりました。

激しい吹雪は非常に危険です。積雪が15cm（6インチ）になると、除雪されていない道路は通行不能になり、車が雪に閉じ込められる可能性があります。特に南部や温暖な地域では、積雪が30cm（12インチ）を超えると、住宅の屋根が崩落し、停電につながることもあります。また、立ち枯れの木も、特に雪が湿っている場合は、雪の重みで倒れることがあります。乾いた雪は、たとえ数インチでも、風が強いと何フィートもの高さの吹き溜まりになることがあります。

降雪による危険

イタリア、モデナの吹雪

積雪は自動車の運転を非常に危険にする可能性がある。道路に積もった雪はタイヤと路面の摩擦を減らし、それによって車両の操縦性が大幅に低下する。その結果、大雪が降っている間は公道や高速道路の平均運転速度が最大 40% 低下する。[ 8 ]視界は降雪によって低下し、大雪をもたらす冬の嵐によく伴う強風によってさらに悪化する。極端な場合には、落下雪や吹雪によって視界がわずか数フィートまで低下する、長時間のホワイトアウト状態につながる可能性がある。これらの危険は降雪が終わった後でも強風がある場合は現れる可能性がある。強風は落下した雪を巻き上げて道路上に戻し、その過程で視界を低下させるからである。風が十分に強い場合は、吹雪状態になることもある。 [ 9 ]大雪は車両を完全に動けなくする可能性があり、救助隊が到着するまでの時間によっては致命的となる可能性がある。車の排気管が雪で詰まると、車内に一酸化炭素が蓄積する可能性があります。 [ 10 ]

冬の嵐のさなか、イギリス海峡のプリマス南方にあるRFAタイドスプリングのデッキに降る湿った雪とみぞれ。

大気中の気温プロファイルによって、雪は湿った状態にも乾いた状態にもなります。乾いた雪は軽いため、風によって運ばれやすく、積もりも効率的です。湿った雪は水分量が多いため、より重くなります。重く湿った雪が大量に積もると、屋根が損傷する可能性があります。また、雪を移動させるにはかなりのエネルギーが必要であり、厳しい気象条件と相まって、雪かき中に健康上の問題を引き起こす可能性があります。除雪が原因で心臓発作で死亡した人は数多くいます。[ 11 ]雪が十分に「粘着性」を持つ場合、高所への湿った雪の積もりが発生し、氷雨時の着氷と同様に、樹木や電線に広範囲にわたる損傷を引き起こす可能性があります。大規模な冬の嵐では、数日間停電する可能性があり、これは通常、建物内の暖房が失われることを意味します。寒さにさらされることによる低体温症の明らかなリスクに加えて、吹雪に関連するもう一つの致命的な要素は一酸化炭素中毒です。これは、発電機や暖房器具からの燃焼生成物が適切に排気されていない場合にいつでも発生する可能性があります。道路上の部分的にまたは完全に溶けた雪は、気温が下がると再び凍結し、ブラックアイスバーンを形成することがあります。

凍雨

氷で覆われると電力線や電話線がたわみ、しばしば破損し、停電につながります。
凍雨の影響で、サンザシの実が氷の雨粒に覆われています。氷嵐は多くの表面を覆います。春に発生する激しい氷嵐は、植物を枯死させる可能性があります。

激しい凍結雨は、冬の嵐の中でも最も危険な種類の1つです。通常、暖かい空気の層が上空に漂っているものの、地上数メートルの気温が0℃（32℉）近くまたはそれ以下で、地表温度が氷点下の場合に発生します。

10cm（3.9インチ）の降雪は、アメリカ北部やカナダの基準では何とか耐えられるものですが、氷雨による10mm（0.39インチ）の降雪は、地域を麻痺させる可能性があり、運転は非常に危険になり、電話線や電力線が損傷し、作物が台無しになる可能性があります。[ 12 ]

注目すべき氷嵐

注目すべき氷雨としては、 1998年に発生したエルニーニョ現象に関連した北米の氷雨が挙げられます。この氷雨は、モントリオールやオタワを含むカナダ東部の大部分、ニューヨーク州北部、ニューイングランド北部の一部に影響を与えました。300万人が停電に見舞われ、中には6週間も続いた人もいました。モントリオールのモン・ロワイヤル公園では、樹木の3分の1が被害を受け、砂糖を生産するカエデの木の大部分も被害を受けました。この嵐による経済被害は30億カナダドルと推定されています。

冬の嵐に備える

2008年、中国安徽省合肥の冬の嵐

冬の嵐が発生する可能性のある国では、政府や保健機関がウェブサイトやオンラインサービスを通じて、悪天候への備えに関するアドバイスを提供しています。住宅基準、インフラ、安全規制などによってアドバイスは異なりますが、3日分の食料、水、医薬品、衛生用品を備蓄する、暖かい服を用意する、懐中電灯と予備の電池を用意する、最新情報を入手する、互いに助け合う、本当に必要な場合を除き旅行しないなど、共通したヒントがいくつかあります。[ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]

参照

参考文献

Wikivoyageには寒い天候での旅行に関する旅行ガイドがあります。
  • 「数十億ドル規模の気象・気候災害」NCEI
  • ジョン・D・コックス著『Weather For Dummies 』
  1. ^ a b国立暴風雨研究所. 「悪天候101：冬の天候の基礎」 .アメリカ海洋大気庁. 2021年2月19日閲覧。
  2. ^米国立猛烈嵐研究所. 「悪天候入門：雹の種類 - 雹は他の種類の凍結降水とどう違うのか？」 .米国海洋大気庁. 2021年2月19日閲覧。
  3. ^ 「冬の嵐」科学教育センター、大気研究大学法人、2019年。 2021年2月19日閲覧。
  4. ^ a b c「Central Illinois - Winter Weather Topics」 . National Weather Service . National Oceanic and Atmospheric Administration . 2021年2月19日閲覧。
  5. ^ a b c d「Caribou, ME - Warning Criteria」 . National Weather Service . National Oceanic and Atmospheric Administration . 2021年2月19日閲覧。
  6. ^ a b Salam, Erum (2021年2月17日). 「猛烈な冬の天候が米国を襲い、数百万人が停電、21人が死亡」 . The Guardian . 2021年2月19日閲覧。
  7. ^ Sullivan, Brian K.; Malik, Naureen S. (2021年2月15日). 「壊滅的な冬の嵐の後、テキサス州からノースダコタ州にかけて500万人のアメリカ人が停電」Time誌。 2025年4月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年2月19日閲覧。
  8. ^ 「雪と氷 – FHWA道路気象管理」。
  9. ^ na 「冬の気象認識 - 社会への影響」 NOAA 、米国商務省。
  10. ^ na 「冬の天候の安全」 NOAA 、米国商務省。
  11. ^ na (2017-02-09). 「なぜ雪かきでこんなに多くの人が亡くなるのか？」誰が、なぜ. BBCニュース.
  12. ^ Smith, AB; Katz, R. (2013). 「米国の10億ドル規模の気象・気候災害：データソース、傾向、精度、バイアス」（PDF） . Natural Hazards . 67 (2): 387– 410. Bibcode : 2013NatHa..67..387S . doi : 10.1007/s11069-013-0566-5 . S2CID 30742858. 2014年9月25日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 
  13. ^ 「2000年12月25日～26日の氷雨」。国立気象局気象予報室。アメリカ海洋大気庁。2009年7月31日。 2010年1月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年4月26日閲覧。
  14. ^ドルチェ、クリス、アードマン、ジョン (2014年2月12日). 「全米最悪の氷雨10選」 .ウェザー・アンダーグラウンド. 2016年4月26日閲覧。
  15. ^ 「1月の氷雨で被災したカンザス州の郡に対する大統領災害宣言が承認」 accesskansas.org 2016年4月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年4月8日閲覧。
  16. ^ 「冬に備えて今すぐやるべき10のこと」 www.metoffice.gov.uk英国気象庁2021年2月19日閲覧。
  17. ^ 「冬の嵐の安全」 www.redcross.org .アメリカ赤十字社. 2021年2月19日閲覧。
  18. ^ 「危機や戦争が起こった場合」（PDF） www.msb.seスウェーデン民間緊急事態庁2018年オリジナルより2019年10月14日時点のアーカイブ（PDF） 。 2021年2月19日閲覧。
  19. ^ 「冬の嵐の安全対策のヒント」 www.mass.govマサチューセッツ州2021年2月19日閲覧。
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