| ソフィア環状道路 | |
|---|---|
| Софийски околовръстен път | |
ソフィア環状道路は赤で強調表示されています | |
| ルート情報 | |
| 長さ | 61.8 km (38.4 マイル) |
| 主要な交差点 | |
| ソフィア周辺の環状道路 | |
| 位置 | |
| 国 | ブルガリア |
| 高速道路システム | |
ソフィア環状道路(ブルガリア語: Софийски околовръстен път、ローマ字: Sofiyski okolovrasten pat )、ブルガリア語では Okolovrastnoto shose (キリル文字: Околовръстното Shouldoсе、環状道路) とも呼ばれます。ショセ (chaussée ) は、単にオコロブラストノト(キリル文字: Околовръстното、文字通り環 [ショセ])と短縮されることが多く、ブルガリアの首都ソフィアを囲む重要な大通りです。環状道路は長さ 61.8 km で、最近いくつかのセクションが改良され、残りのセクションもさらに改良される予定です。[ 1 ]
ソフィア環状道路は、南、北、西、東の4つの区間(アーク)に分かれています。南アークの主要部分は、2007年から2012年にかけて段階的に大幅に改良され、現在ではボヤナジャンクションとムラドストIVジャンクション間の交通渋滞のない接続が実現しています。[ 1 ]南区間の次の改良計画は、バクストン地区とリュリン高速道路(A6)間であり、2013年以降に着工される可能性があります。 [ 1 ]ムラドストとツァリグラドスコ・ショセ大通り/トラキア高速道路(A1)インターチェンジ間の区間は、 2015年から概念設計が開始されており、[ 2 ] EIB融資による改良が提案されています。[ 3 ]
トラキア高速道路(A1)とヘムス高速道路(A2)の間に位置する東側の弧は立体交差しており、片側3車線と路肩が設けられています。ただし、高速道路標識はなく、制限速度は時速90キロメートル(56マイル)です。
市の北部では、ムラモル村とヘムス高速道路を結ぶノーザン・スピード・タンジェントが通行規制付きの高速道路です。これは、既存のノーザン・アークに取って代わる、通過交通を運ぶために設計されたものです。[ 1 ] 2012年に入札が行われ、[ 4 ] 2015年に建設工事が開始され、[ 5 ] 2016年4月に開通しました。[ 6 ]
西側の弧は、リュリン高速道路(A6)と北高速接線の間で完全に立体交差化されました。 [ 1 ]リュリン高速道路とカカチ川の間の最初のセクションは、2012年[ 7 ]から2015年の間に建設されました。 [ 7 ] [ 8 ]カカチ川と北高速接線の間の2番目のセクションは、2013年に入札されました[ 9 ] [ 10 ] が、その後入札は失敗しました。2回目の入札は2014年に発表され、建設は2015年10月に開始されました。[ 8 ] 2016年9月13日に開通しました。[ 11 ]