ソフテックス V-24 ラスティフカ
| V-24 ラスティフカ | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | 4人乗り双発プッシャー多用途航空機 |
| 国籍 | ウクライナ |
| メーカー | ソフテックス |
| デザイナー | ヴィクトル・ヴァシュチェンコ |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 2012年11月20日 |
ソフテックス社製V-24 ラスティフカ（Ластівка、スワロー）は、2010年代にウクライナで調査・輸送業務向けに設計・製造された、4人乗り、双発エンジン搭載の多用途航空機です。最初の試作機は2012年後半に飛行しました。
設計と開発
ラストチカは、火災調査や地質調査、貨物輸送、旅客輸送など、幅広い用途を想定して設計されている。低翼単葉機で、主に複合材で構成され、直線状のテーパー翼と先端にウィングレットが設けられている。後縁にはスロット付きエルロンとスロット付きフラップが設けられている。73.5 kW (99 hp)のロータックス912 ULS空冷水平対向4気筒エンジン2基が、短いカウリング内の主翼上部のパイロンにプッシャー方式で搭載され、プロペラディスクが胴体に可能な限り近づくよう配置されている。84.5 kW (113 hp)のロータックス914エンジンも代替として採用されている。[ 1 ]
機首と客室の透明部分は滑らかな輪郭で、風防の段差はなく、入口は翼前縁より前方の各側にある上向きに開くドアから行う。ドアの後方には、翼上に配置された透明部分がある。荷物スペースの最大容量は、レイアウトの詳細によって異なるが、0.20 m 3 (7.1 ft 3 )である。胴体上部のラインは客室後方で緩やかにT 字尾翼まで下降し、そこでフィンは胴体と一体化しており、直線エッジで後退角があり、後方に傾いたラダーヒンジを備えている。後退後縁を持つラダーには、胴体下のヒンジ ラインより前方に伸びるホーン バランスがあり、そこで小さな腹部フィンに整形されている。低い位置に、小型の電動ラダートリム タブがある。高アスペクト比の長方形の尾翼がフィンの上に配置され、同様の形状の一体型エレベーターを備えている。中央にトリムタブがあります。[ 1 ]
ラストチカは三輪式の着陸装置を備え、主脚は内側に引き込まれます。各脚には空気圧式ショックアブソーバーと油圧ブレーキ付きの単輪が取り付けられています。前輪は前方に引き込まれます。この機体は、必要に応じてフロートまたはスキーを用いて水上または雪上でも飛行できるように設計されています。[ 1 ]
初飛行は2012年11月20日に行われ、ラストチカは2010年6月17日から20日までジトーミルのスモコフカ空港で開催されたSPコロリョフ航空会議で初めて公開されました。[ 1 ]
仕様（Rotax 912 ULS）
ジェーンズ『世界の航空機 2013-14』655-6ページより引用[ 1 ]
一般的な特徴
- 定員:パイロット1～2名を含む4名
- 長さ: 7.34 m (24 フィート 1 インチ)
- 翼幅: 11.18 m (36 フィート 8 インチ)
- 高さ: 2.98メートル (9フィート9インチ)
- 翼面積: 11.74 m 2 (126.4 平方フィート) 総面積
- 空車重量: 760 kg (1,676 ポンド)
- 最大離陸重量: 1,300 kg (2,866 lb)
- 燃料容量： 250リットル（55英ガロン、66米ガロン）、180キログラム（400ポンド）。追加タンク搭載可能。
- 最大積載量: 400 kg (881 kg)
- 離陸滑走距離: 250 m (820 フィート)
- 着陸滑走距離: 200 m (660 フィート)
- 回収用パラシュート：ギャラクシーGRS1200弾道
- パワープラント:ロータックス912ULS水冷水平対向4気筒エンジン×2 、各73.5kW（98.6馬力）
- プロペラ： 2枚羽根MTプロペラMTV-21-ACF/CFL0178-51、直径1.78m（5フィート10インチ）可変ピッチプッシャー
パフォーマンス
- 最高速度: 300 km/h (190 mph、160 kn)
- 巡航速度: 65%出力で時速265km (165mph、143kn)
- 失速速度： 90 km/h（56 mph、49 kn）フラップダウン
- 速度は350 km/h（220 mph、190 kn）を超えないようにしてください。
- 航続距離: 1,500 km (930 マイル、810 海里)
- 実用上昇限度： 5,100メートル（16,700フィート）
- 上昇率:海面で8.0 m/s (1,570 ft/min)
- 翼面荷重：最大110.7 kg/m 2 (22.7 lb/sq ft)
- 出力/質量: 113 W/kg (0.069 hp/lb) 以上
航空電子機器
- ダイノン・アビオニクスのツインスクリーン電子飛行計器システム
- 自動操縦
参考文献
