ソル・インヴィクタス - ANU
ANUソーラーレーシング（正式名称はMTAAスーパーソーラーレーシング、またはソル・インヴィクタス）は、オーストラリア国立大学の学生主導のソーラーカーレーシングチームです。このチームは革新を目指しており、工学、科学、商学、法学など、幅広い分野の出身者を集めています。[ 1 ]チームはすべて学部生で構成され、執行部、技術部、運用部、ビジネス部に分かれています。チームは2年ごとに開催されるワールドソーラーチャレンジに出場し、ダーウィンからアデレードまでの3,022kmを走破します。ANUソーラーレーシングの次回のイベントは、2023年のブリヂストンワールドソーラーチャレンジです。
ミッション
ANUソーラーレーシングチームは、オーストラリアのダーウィンとアデレード間で2年ごとに開催されるブリヂストンワールドソーラーチャレンジ[ 2 ]に出場できる太陽光発電電気自動車の開発と構築に重点を置いています。
ANUソーラーレーシングチームによると、この学生主導の組織の使命は、教育を充実させ、再生可能エネルギーの革新を推進し、学生を団結させて自動車レースの限界に挑戦させることです。チームはまた、ANUにおいて、学生が教室では身につけられない専門的かつ実践的なスキルを身につけられる、持続可能でやりがいのある学生主導のプログラムを構築したいと考えています。[ 3 ]チームの長期目標は、2025年までにブリヂストン・ワールド・ソーラー・チャレンジで優勝することです。[ 4 ]
ソーラースピリット/SC3
ソーラースピリット（SC3）は、ANUソーラーレーシングチームの3台目のソーラーカーです。当初はCOVID-19の影響で延期された2021年のBWSC（ブリヂストン・ワールド・ソーラー・チャレンジ）向けに設計され、2023年のブリヂストン・ワールド・ソーラー・チャレンジでデビューします。この車は、クラシックなトリマランデザインを新たな視点で捉えたもので、デカップリングフェアリングなど、独自の空力特性強化により性能を向上させています。チームは、太陽電池をはじめ、多くの部品を自社で製造していることに誇りを持っています。太陽電池は、チームによってはんだ付け・封止されています。[ 5 ]
MTAA スーパーチャージ 2.0
MTAA SuperCharge 2はANUの2台目のソーラーカーで、2019年のブリヂストンワールドソーラーチャレンジ（BWSC）向けに設計されました。2017年の経験と教訓を基に、チームは完全な再設計を行い、新しい車をゼロから構築しました。チームには、おなじみのソーラーカーのメンバーだけでなく、プロジェクトにスキルを持ち込む多くの新しいメンバーもいます。過去2年間、舞台裏で、これらの学生たちはこの車の製作に精力的に取り組んでおり、また、このプラットフォームを使用して再生可能エネルギーとSTEMを促進してきました。チームは、2019年のBWSCを通じて、数百キロのテストとレースでわずかな問題のみでMTAA SuperCharge 2の信頼性を証明し、太陽から1500キロを走行することに成功しました。[ 6 ]
MTAA スーパーチャージ 1.0
ANUソーラーレースは、2017年のブリヂストンワールドソーラーチャレンジ30周年記念大会でデビューしました。アドベンチャークラスへの出場資格を得た後、MTAAスーパーチャージは、非常に競争の激しいフィールドでトップ20以内に入りました。この初の試みは、将来のレースに向けての成長と経験の両方をもたらすものでした。
参考文献
- ^ ANUのソーラーカーチームが世界に挑戦を計画、オーストラリア放送協会、2016年11月24日、 2017年1月9日閲覧。
- ^ 「ワールド・ソーラー・チャレンジ 2017」www.worldsolarchallenge.org . 2017年1月9日閲覧。
- ^ Sol Invictus, ANU. 「Home - Sol Invictus - ANU」solinvictus.anu.edu.au . 2017年1月9日閲覧。
- ^ 「ANUソーラーレーシング」solarracinganu.com.au . 2021年3月30日閲覧。
- ^ 「ANUソーラーレーシング | ワールドソーラーチャレンジ2023」worldsolarchallenge.org . 2023年9月13日閲覧。
- ^ ANUソーラーレーシングカー、MTAAスーパーソーラーレーシング、2020年2月24日、 2020年2月24日閲覧
外部リンク
