太陽の帆船は、古代エジプト神話に登場する太陽神ラーが用いた船です。ラーは昼間はマンジェト（古代エジプト語：mꜥnḏt）または「万年の船」（古代エジプト語：wjꜣ-n-ḥḥw）と呼ばれる船を用いていたとされ、夜間はメセクテト（古代エジプト語：msktt）と呼ばれる船を用いていたとされています。
神話
エジプト神話によると、ラーは地上を統治するには年老いて疲れ果てたため、地上を統治することを諦め、天へと旅立った。[ 1 ]ラーは艀に乗って天空を旅し、世界に光を与えたと伝えられている。[ 2 ]ラーの旅の12分の1は、エジプトの12の時刻の一つであり、それぞれ守護神が守護していた。太陽が沈み、薄暮が訪れると、ラーと船は西のアケト（地平線）を通過し、冥界へと旅立った。 [ 3 ]
地平線は時にドゥアトへと続く門や扉として描写される。ドゥアトへ至る門や扉は、地下のナイル川を航海し、12の門と領域を横断しなければならない[ 3 ]。夜の各時間は、さらに12の守護神によって守られた門とみなされていた。毎晩、混沌の神（イスフェト）である巨大な蛇アポフィスは、ラーを襲撃し、太陽の船の航海を阻止しようとした。蛇を倒した後、ラーは冥界を去り、夜明けに再び姿を現し、再び昼を照らした。
彼は日中はマンジェト船に乗ってハヤブサの頭の姿で空を旅し、夜はメセクテト船に乗り換えて羊の頭の姿で冥界に降りると言われていた。 [ 4 ]マンジェト船上のラーの行進は、日々の成長、衰退、死、そして復活として捉えられることもあり、エジプトの葬儀に関する文書の象徴にも現れている。
葬儀の慣習と宗教
民間伝承では、この種の船は太陽神が用いるとされています。ファラオは地上における太陽神の象徴であったため、王は死後、冥界を旅する際に同様の船を用い、来世へと旅立ったとされています。[ 4 ]
その最もよく知られた例の一つがクフ船である。この船は建造された後、クフ王と彼が来世に持っていく残りの品々とともにギザに埋葬された。 [ 5 ]この船は当初、特別に建設されたギザの太陽の船博物館に展示されていたが、その後大エジプト博物館に移された。[ 6 ] [ 7 ]
参照
参考文献
- ^古代エジプトの神々と女神たち完全版。
- ^ 「太陽の船」、古代エジプトの神々、エジプトツアー、 2017年3月7日閲覧。。
- ^ a bハート 1986年、68～72頁。
- ^ a bアブバクル、アブデル・モネイム (1955). 「古代エジプトの神聖な船」.考古学. 8 (2): 96– 101. JSTOR 41663287 .
- ^マクガバン、パトリック・E. (2019). 「ワインのように暗い地中海の航海」 . 『過去のコルクを解き放つ』. pp. 159– 197. doi : 10.1525/9780520944688-008 . ISBN 978-0-520-94468-8. S2CID 242306647 .
- ^ 「大エジプト博物館のチームは、最初のクフ王の太陽の船を現在の場所から移動する際に使用する車両の試験を目的とした最初の試運転に成功した」。
- ^ 「写真で見る：エジプトのファラオの『太陽の船』がギザの博物館に移される」 BBCニュース2021年8月7日. 2021年8月7日閲覧。