ソロウィングス ウィンドラス
| ウィンドラス | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | 超軽量トライク |
| 国籍 | 南アフリカ |
| メーカー | ソロ ウィングスバテルアー スカイ スポーツ |
| 状態 | 生産完了 |
| 建造数 | 600以上（2001年まで） |
| 歴史 | |
| 導入日 | 1987年頃 |
| 変異体 | ソロウィングス・アクイラ |
ソロ・ウィングス・ウィンドラスは、南アフリカのクワズール・ナタール州ギリッツのソロ・ウィングス社が設計・製造した超軽量トライクです。この機体は、2000年代初頭にフロリダ州パームコーストのバテルール・スカイ・スポーツ社によって自社名でアメリカ合衆国でも販売されました。 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
設計と開発
この機体は、国際航空連盟（AFIA）のマイクロライト級航空機カテゴリー（最大総重量450kg（992ポンド）を含む）に準拠するように設計されました。機体の最大総重量は350kg（772ポンド）です。ケーブルで支えられたハンググライダー型の高翼、体重移動式操縦装置、タンデム2人乗りのオープンコックピット、三輪式着陸装置、そしてプッシャー構成の単発エンジンを備えています。[ 1 ] [ 3 ]
この機体はチューブ製で、翼はダクロンの帆布で覆われている。翼幅34フィート（10.4メートル）の主翼は、単一のチューブ型キングポストで支えられ、「A」フレームの操縦桿を使用している。着陸装置は、3輪全てにサスペンションと操舵可能な前輪を備えている。この機体は飛行訓練に使用されており、この用途ではデュアル地上操舵を含むデュアルコントロールを備えている。標準装備のエンジンは、ロータックス503 50馬力（37kW）2気筒2ストローク空冷航空機エンジンである。主翼には、アクイラ150平方フィート（14平方メートル）と177平方フィート（16.4平方メートル）が使用されている。[ 1 ]
2000年代初頭、同社はウィンドラスの段階的な廃止を計画していたが、顧客の需要により2012年まで生産が続けられた。[ 3 ]
運用履歴
この飛行機はヨーロッパのマイクロライト競技会で数々の好成績を収め、1987年には25,200フィート（7,681.0メートル）の高度記録を樹立した。[ 1 ]
仕様（2000年モデル バテルール ウィンドラス）
Kitplanesのデータ[ 2 ]
一般的な特徴
- 乗員： 1名
- 定員： 1名
- 翼幅: 34フィート (10 m)
- 翼面積： 165平方フィート（15.3 m 2）
- 空車重量: 385ポンド (175 kg)
- 総重量: 785ポンド (356 kg)
- 燃料容量: 10米ガロン (38 L; 8.3 英ガロン)
- 動力装置:ロータックス503ツインシリンダー、2ストローク、空冷航空機エンジン、50馬力（37kW）×1
パフォーマンス
- 巡航速度: 50 mph (80 km/h、43 kn)
- 範囲: 200 マイル (320 km、170 海里)
- 実用上昇限度： 18,000フィート（5,500メートル）
- 上昇率: 650 フィート/分 (3.3 m/s)
参考文献
- ^ a b c dクリッシュ、アンドレ著『超軽量航空機購入ガイド』第8版、C-30ページ。Cybair Limited Publishing、2001年。ISBN 0-9680628-1-4
- ^ a bダウニー、ジュリア：2000年トライク＆シュート・ディレクトリ、キットプレーンズ、第17巻、第2号、2000年2月、45ページ。キットプレーンズ・アクイジション・カンパニー。ISSN 0891-1851
- ^ a b cベルトラン、ノエル、ルネ・クーロン、他：World Directory of Leisure Aviation 2003-04、110ページ。Pagefast Ltd、ランカスター、OK、2003年。ISSN 1368-485X
外部リンク
