ソンパサーリ

2020 年に建設されたソンパサーリのアパート。

ソンパサーリ(スウェーデン語: Sumparn ) は、フィンランド、ヘルシンキのソルナイネン地区のクルヌヴィオレンセルカ水域にある島です。ソンパサーリの真ん中に建設されたニディンカナヴァ水路の南側にニヒティ島があります。

島は元々、埋め立て地で本土と繋がっており、その上にソルナイネン港が建設されました。そのため、港全体はソンパサーリと呼ばれています。港へ通じる道路の標識には、貨物港を示すアイコンと共にソンパサーリという名称が独占的に使用されていました。ソルナイネンの港湾施設は、2008年末に新しいヴオサーリ港に移転したため廃止されました。2016年に島は住宅地へと転換され、近隣のカラサタマとの間にソンパサーレンカナヴァと呼ばれる新しい水路が掘削され 、島とカラサタマは分離されました。

歴史

1937年の港近くの島。

島の桟橋。森林と断崖に面したソンパサーリ島では、1950年代にエラント社の従業員の子供たちのためのサマーキャンプが開催されました。 ^{[ 1 ]}

1966 年のソンパサーリの港。

語源

1569年に遡るヘルシンキ最古の特権帳には、この島の名称がソムペホルメンと記載されており、 17世紀の地図にはソムパレホルメン、 1775年にはスンパレン、 1779年にはスンペルンと記載されている。フィンランド語では、19世紀後半にはスンパルニやスンパリといった名称が用いられた。19世紀初頭には、この島は借地人であったクリスティーナ・ロヴィサ（海軍大佐グスタフ・ヴィルヘルム・スンドマンの妻）にちなんで、ロウゼホルムとも呼ばれていた。^{[ 2 ]}スンパリとスンパルンの名称は1909年に正式に制定され、1928年に現在のフィンランド語となった。スウェーデン語の「sump」は「コーフ」を意味し、昔の漁業に由来する。「sump」は元々低地ドイツ語である。したがって、より適切なフィンランド語の名称は*スンプサーリである。^{[ 3 ]}

娯楽目的の使用

ソンパサーリはもともとヘルシンキ市民の保養地として蒸気船でアクセスされていました。^{[ 4 ]} 20世紀初頭には約30人が島の木造別荘に住んでいました。^{[ 4 ]} 1920年代に島はエラント社の所有となりました。^{[ 4 ]}

島の植物相は非常に多様で、少なくとも300種が生息していると推定されています。これは、1840年代に島に設立された庭園のおかげでもあります。^{[ 4 ] [ 5 ]}

港湾使用時

ソンパサーリの高い崖は爆破されて削られ平らになり、本土とつながった^{[ 6 ]。}これは、1958年から1962年にかけてソルナイネン港が海側に拡張されたときである^{[ 7 ]}。同時に、島の古い木造家屋はすべて取り壊された^{[ 6 ]} 。1960年代には、ソンパサーリの南にあるニフティ島も本土とつながったが、最初は地峡でソンパサーリとつながった。 ^{[ 7 ] [ 8 ]}この地域の干拓利用は、ハナサーリ島とカナ島が新しい発電所の基礎として統合された1950年代にすでに開始されていた。^{[ 5 ]}ニフティ島だけでなく、隣接するムスティッカマー島とコルケアサーリ島も今日まで残っている。

住宅用途

2010年以降、ソンパサーリ地区は隣接するカラサタマ地区と同様に住宅地として転用されてきました。最初のアパートは2018年に建設され^{[ 9 ]}、2026年に全面完成予定です^{[ 10 ]。}ヘルシンキ市は、2029年までにこの地域に3901人が居住すると予測しています^{[ 11 ]。}

ソンパサーリ島の中心部には、ロヴィセホルミンプイストと呼ばれる公園が建設される予定です。島の海岸にはレストラン船用の敷地があります。^{[ 9 ]}

2000年代には、この地域の交通が改善されました。 2007年に開業したカラサタマ地下鉄駅は、ソンパサーリから徒歩圏内です。ソンパサーレンサルミ湾に架かるムスティッカマーへの軽交通橋、イソイサンシルタ（「祖父の橋」）は2016年に完成しました。ソンパサーリ南部のニフティには、メリハカへのメリハーンシルタ橋と、コルケアサーリへのフィンケンシルタ橋の2つの新しい直交する橋が建設中です。フィンケンシルタ橋は、市内中心部とラーヤサロを結ぶクラウンブリッジズ路面電車網の一部となります。また、現在建設中の新しいカラサタマ・パシラ路面電車路線は、ニフティからソンパサーリを経由してカラサタマ地下鉄駅まで行き、そこからヘルマンニを経由してパシラまで行く予定です。^{[ 12 ]}

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  その地域を住宅地に転用するには、土壌を浄化し、古い海岸の崖を露出させる必要がありました。
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  2010年代初頭、建設中のエリアにはフィンランド初にして最大の都市農場が一時的に存在した。
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  2018年から新しいアパートが建てられています。
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  ニディンカナヴァ海峡はニヒティとソンパサーリを隔てています。

命名法

Priki Venuksen kuja（「ブリッグ ビーナスの路地」）は、島にある古い船を指す通りの名前の 1 つです。

カラサタマと同様に、ソンパサーリの通りの多くは、その地区の港の歴史にちなんで名付けられている。19世紀初頭に市から島を借りたグスタフ・ヴィルヘルム・スンドマンは数隻の船を所有しており、その名前がソンパサーリの街区や通りに受け継がれている：フロッティ・ディアナ、フレガッティ・ディグデン、カルヤーシ・オーロラ、プリキ・ヨハンナ、プリキ・ヴィーナス。^{[ 13 ]}ロヴィセホルミンプイスト公園とそれを囲むロヴィセホルミンクヤ路地とロヴィセホルミンポルク路地は、スンドマンの妻にちなんで名付けられている。アーロンハルコヤ通り、ヴィンセンティナウキオ通り、ヴィンセンティンカトゥ通りは、ザクリス・トペリウスの短編集『タルヴィ・イルタイン・タリノイタ』に登場するヴィンセンティ・アーロンハルコヤにちなんで名付けられている。このコレクションには、ソンパサーリと、以前島にあった展望台についての言及がある。^{[ 13 ]}

参考文献

1. ソンパサーリ、ヘルシンキ市立博物館。2021年6月28日にアクセス。
2. アホネン、テレルボ;アホネン＝シヴォラ (編): Minun Sompasaareni、Hyvinkää、2013 年。ISBN 978-952-93-2083-72021年3月18日にアクセス。
3. Terho、Olavi 他: Helsingin kadunnimet、第 2 改訂版、p. 137. ヘルシンキ市、1981 年、 ISBN 951-771-220-02021年3月18日にアクセス。
4. Paastela, Kaisa: Helsingissä sijaitsi saari, jonka näkötorni oli suosittu retkikohde ja jonka puuhuviloissa asuttiin – "Luontoparatiiseja joissa virkistäydyttiin" , Helsingin Uutiset 2021 年 4 月 27 日。6 月 28 日にアクセス2021年。
5. ペルスティエトア/ヒストリア、ウッタ ヘルシンキア。 2013 年 7 月 15 日にアクセス。
6. Järvenpää、Eeva: Sundmanin suku on asunut Helsingissä yli 250 vuotta、Helsingin Shanomat 2007 年 1 月 27 日。2021 年 6 月 28 日にアクセス。
7. Huotari, Päivi: Työläisetrentoutuivat Sörnäisten saarissa , Helsingin Shanomat 18 September 2012. 2021年4月10日にアクセス。
8. Sompasaaren sacamaa rakennetaan、ヘルシンキ市立博物館。 2021 年 6 月 28 日にアクセス。
9. Näin Kalasatamaa rakennetaan、Uutta Helsinkiä、ヘルシンキ市。 2021 年 7 月 7 日にアクセス。
10. Karttoja ja aikatauluja、ヘルシンキ市、2021 年 6 月 1 日。2021 年 6 月 6 日にアクセス。
11. Helsingin tilastollinen vuosikirja 2019、p.ヘルシンキ市31番地。 2021 年 3 月 18 日にアクセス。
12. ヘルシンキ市交通局: Kalasatamasta Pasilaan -hanke、 YouTube 2020 年 6 月 3 日。2021 年 4 月 9 日にアクセス。
13. Capella, Täkkäri ja Vinsentti – Kalasataman nimistöä , Uutta Helsinkiä 2018 年 1 月 30 日。2021 年 7 月 7 日にアクセス。

外部リンク

• ウィキメディア・コモンズのソンパサーリ関連メディア

北緯60度10分52秒 東経24度58分36秒 / 北緯60.18111度、東経24.97667度 / 60.18111; 24.97667