| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | ブルース・カービー |
| 位置 | カナダアメリカ合衆国 |
| 年 | 1980 |
| 建造数 | 860 |
| ビルダー | ザイデルマンヨット、オンタリオヨット、C. E. ライダー、ロンダーレースボート、DSヨット、シャムウェイマリン |
| 名前 | ソナー |
| ボート | |
| 変位 | 2,100ポンド(953キログラム) |
| 下書き | 3.92フィート(1.19メートル) |
| ハル | |
| タイプ | モノハル |
| 工事 | グラスファイバー |
| LOA | 23.00フィート(7.01メートル) |
| LWL | 19.92フィート(6.07メートル) |
| ビーム | 7.83フィート(2.39メートル) |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | フィンキール |
| バラスト | 930ポンド(422キログラム) |
| ラダー | 内部に取り付けられたスペード型舵 |
| リグ | |
| リグタイプ | バミューダリグ |
| I前三角形の高さ | 25.00フィート(7.62メートル) |
| J前三角形の底辺 | 8.90フィート(2.71メートル) |
| Pメインセールのラフ | 27.50フィート(8.38メートル) |
| Eメインセールフット | 11.20フィート(3.41メートル) |
| 帆 | |
| セイルプラン | フラクショナルリグスループ |
| メインセールエリア | 154.00平方フィート(14.307平方メートル) |
| ジブ/ジェノアエリア | 111.25平方フィート(10.335平方メートル) |
| 総帆面積 | 265.25平方フィート(24.643平方メートル) |
| レース | |
| D-PN | 82.5 |
| パラリンピッククラス | |
ブレザー23 → | |
ソナーはブルース・カービーによって設計され、1980年に最初に建造されたワンデザインキールボートです。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
このデザインは、アメリカ合衆国コネチカット州ダリエンのノロトンヨットクラブの会員からの依頼を受けて開始されました。 [ 1 ]
ソナーは2004年にアメリカ帆船殿堂入りを果たした。 [ 4 ]
この設計は、同じ船体を持ちながらもより大きなキャビンを備えたブレイザー23へと発展した。 [ 5 ]
この設計は、ニュージャージー州ベルリンのザイデルマン・ヨット社によって最初に建造されたが、同社は1986年に倒産した。これまでにこのボートを製造した企業としては、米国のCEライダー社とシャムウェイ・マリン社、カナダのオンタリオ・ヨット社とDSヨット社があり、英国のカーボン・インデックス社によっても数隻が建造された。2015年以降、このボートは英国のロンダー・レースボート社によって建造され、メーカーから直接世界中に販売されている。これまでに合計860隻が建造された。[ 1 ] [ 3 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]

ソナーは主にグラスファイバー製で、木製のトリムが施されています。アルミ製の桁を用いたフラクショナルスループリグを備え、テーパードブーム、傾斜ステム、逆トランサム、延長部付きティラーで制御されるスペード型舵、固定フィンキールを備えています。排水量は2,100ポンド(953kg)で、鉛バラスト930ポンド(422kg)を搭載しています。[ 1 ] [ 3 ]
この船は標準キールで喫水3.92フィート(1.19メートル)である。[ 1 ]
この設計では、コックピットの長さは11.50フィート(3.51メートル)で、8人乗りです。収納用の小さなキャビン(カディキャビン)があり、ポータブルトイレも設置できます。カディキャビンには、就寝用のベッドを2つ設置することもできます。[ 3 ] [ 8 ]
この艇は風下でもプレーニング走行が可能です。セーリング用に、内部ブームスラブリーフィング、4:1メカニカルアドバンテージメインシートブロック、バックステー、ブームバングを装備しています。このクラスのセーリング規則では、ハイキングは許可されていません。[ 3 ] [ 8 ]
この設計はポーツマスヤードスティックDP-Nレース平均ハンディキャップが82.5で、通常は2人から3人の船員でレースに出場します。[ 3 ]


ソナーはレースだけでなく帆走訓練にも使われています。 [ 7 ]
ソナーは世界セーリング連盟の国際クラスとして認められており、1996年のパラリンピック競技大会でパラリンピックの正式種目に選ばれ、それ以来パラリンピックの正式種目として残っています。[ 7 ] [ 10 ]
このボートは、レースイベントを主催するアクティブなクラスクラブであるソナークラス協会によってサポートされています。[ 11 ]
1994年のレビューで、リチャード・シャーウッドは「ソナーはエチェルズ22、ソリング、テンペスト、エンサインと同じ市場向けに設計された。基本コンセプトはノーロトン・ヨットクラブ(コネチカット州)の委員会によって考案され、ブルース・カービーによって設計された。コックピットは巨大で、メインセール、ジブセール、スピネーカーセールの3枚帆のみが許可されている」と記している。[ 3 ]
このボートは2004年にアメリカ帆船殿堂入りを果たした。表彰状には、「ブルース・カービー(1997年にアメリカ帆船殿堂入りを果たしたレーザーの設計者でもある)の独創的な作品であるソナーは、クラブセーラーへのアンケート調査によって決定された特定のパラメータに基づいて設計された。全員が同じものを求めていた。それは、レースが楽しく、年齢や能力を問わず様々なセーラーが扱いやすく、トレーラーで牽引でき、自動排水機能を備え、適度に快適なボートだった。基本的に、カービーは『首を痛めることなく航行できるボートが欲しかった』と語っている。『すべての基準を満たした点で、私が設計した中で最高のボートだと思う』とカービーは語った。」と記されている。[ 4 ]