| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | マッカーディ&ローズ |
| 位置 | アメリカ合衆国 |
| 年 | 1984 |
| ビルダー | ヒンクリーヨット |
| 役割 | レーサー-クルーザー |
| 名前 | サウスウェスター 51 |
| ボート | |
| 変位 | 44,000ポンド(19,958キログラム) |
| 下書き | センターボードを下にした状態で11.08フィート(3.38メートル) |
| ハル | |
| タイプ | モノハル |
| 工事 | グラスファイバー |
| LOA | 51.16フィート(15.59メートル) |
| LWL | 37.50フィート(11.43メートル) |
| ビーム | 14.08フィート(4.29メートル) |
| エンジンタイプ | 船内エンジン |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | フィンキール |
| バラスト | 15,040ポンド(6,822キログラム) |
| ラダー | スケグに取り付けられた舵 |
| リグ | |
| リグタイプ | バミューダリグ |
| I前三角形の高さ | 65.00フィート(19.81メートル) |
| J前三角形の底辺 | 20.20フィート(6.16メートル) |
| Pメインセールのラフ | 56.90フィート(17.34メートル) |
| Eメインセールフット | 20.50フィート(6.25メートル) |
| 帆 | |
| セイルプラン | マストヘッドスループ |
| メインセールエリア | 583.23平方フィート(54.184平方メートル) |
| ジブ/ジェノアエリア | 656.50平方フィート(60.991平方メートル) |
| 総帆面積 | 1,239.73平方フィート(115.175平方メートル) |
サウウェスター51は、マッカーディ&ローズ社がレーサークルーザーとして設計し、1984年に初めて建造されたアメリカのヨットです。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
サウウェスター51の設計は、1986年にセンターコックピットのサウウェスター51 CCに発展した。1991年のサウウェスター52にも同じ船体設計が採用された。[ 1 ] [ 2 ]
この設計は1984年からアメリカのヒンクリーヨット社で建造されたが、現在は生産中止となっている。 [ 1 ] [ 2 ] [ 5 ] [ 6 ]
サウウェスター51は、主にグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施されたレクリエーション用のキールボートです。マストヘッドスループリグ、傾斜した船首、隆起したカウンター、角度のついたトランサム、ホイールで操作されるスケグに取り付けられた舵、そして格納式センターボードを備えた固定フィンキールを備えています。排水量は44,000ポンド(19,958 kg)、鉛バラスト15,040ポンド(6,822 kg)を搭載しています。[ 1 ] [ 2 ]
ショートマストバージョンも利用可能でした。[ 1 ] [ 2 ]
ボートの喫水は、センターボードを展開した状態で11.08フィート(3.38メートル)、センターボードを収納した状態で5.92フィート(1.80メートル)となり、浅瀬での航行が可能です。ボートには、ドッキングと操縦のために船内エンジンが搭載されています。[ 1 ] [ 2 ]
この設計では4人用の寝室があり、船首キャビンにはダブルベッド、左舷にはダブルベッドを備えた後部キャビンがあります。ギャレーは左舷、コンパニオンウェイラダーのすぐ前方に位置しています。ギャレーはU字型で、4口コンロ、アイスボックス、ダブルシンクを備えています。ナビゲーションステーションはギャレーの反対側、右舷側にあります。トイレは2つあり、 1つは船首キャビンのすぐ後ろ、1つは左舷側、もう1つは後部キャビンの右舷側にあります。[ 1 ] [ 2 ]
この設計では船体速度は8.21ノット(15.20 km/h)である。[ 2 ]
サウウェスター51は、エドガータウンレースウィーク、ハリファックスレース、バミューダレース、ニューヨークヨットクラブアニュアルクルーズなど、数々のレースで優勝しました。 [ 7 ]