オールドグリニッジ駅

コネチカット州のメトロノース鉄道駅

オールドグリニッジ
2025年の旧グリニッジ駅
一般情報
位置160 サウンドビーチアベニュー
グリニッジ、コネチカット州
所有者コネチカット州運輸省
ラインConnDOTニューヘイブン線北東回廊
プラットフォーム2つのサイドプラットフォーム
トラック4
接続ローカル交通機関 コネチカット・トランジット・スタンフォード:11、24
工事
駐車場578台
その他の情報
運賃ゾーン15
歴史
オープン1892
以前の名前サウンドビーチ(1872–1931)
乗客
20181日あたり1,107人の搭乗者[1]
サービス
前駅 メトロノース鉄道 次の駅
リバーサイド ニューヘイブン線 スタンフォード
ターミナル
以前のサービス
前駅 ニューヨーク・ニューヘイブン・アンド・ハートフォード鉄道 次の駅
リバーサイド メインライン スタンフォード
サウンドビーチ駅
座標北緯41°02′00″ 西経73°34′04″ / 北緯41.03333° 西経73.56778° / 41.03333; -73.56778
建築様式スティック/イーストレイク
NRHP参照 番号89000929
NRHPに追加されました1989
位置
地図

オールド・グリニッジ駅は、コネチカット州グリニッジのオールド・グリニッジ地区にある、メトロノース鉄道ニューヘイブン線通勤鉄道駅です。駅には10両編成の2面ホームがあり、4線式の北東回廊の外側の線路に接続しています[2]

歴史

2007年の駅舎

1872年にサウンドビーチ駅として建設され、近隣のグリニッジポイントビーチにちなんで名付けられました。1931年にオールドグリニッジ駅に改名されました。現在の駅舎は1894年頃に建てられたもので、ニューヘイブン鉄道の当時の駅舎の保存状態が非常に良い例であり、実用的な内装と外観は当時のビクトリア朝建築様式を反映しています。 1989年にサウンドビーチ駅として国家歴史登録財に登録されました。[3]以前は6両編成の高床式プラットフォームを備えていましたが、一部の列車では全車両が停車できませんでした。[2]

2009年、メトロノース鉄道は、サウスビーチアベニューとトマックアベニューに架かる構造的に欠陥のある鉄道橋を交換するプロジェクトの計画を開始しました。[4]プロジェクトの範囲は後に、プラットフォームを10両分まで延長することと、南駐車場の拡張を含むように拡大されました。[5] [4] 1,490万ドルのプロジェクトの着工通知は2014年8月に行われ、建設は翌年5月に開始されました。[5]数回の延期の後、プロジェクトは2019年末に完了しました。[6]駐車場拡張のために建設された擁壁は、その殺風景なデザインが批判を呼び、ベルリンの壁ゲーム・オブ・スローンズと比較されました。[4]

参考文献

  1. ^ メトロノース鉄道 2018年平日駅乗車状況。メトロノース鉄道市場分析/運賃政策グループ。2019年4月。6ページ。
  2. ^ ab 「メトロノース鉄道線路・構造物部門 線路図 保守プログラム 連動図とヤード図 2015」(PDF)メトロノース鉄道、2015年、p.20 。 2019年1月28日閲覧
  3. ^ 「サウンドビーチ鉄道駅のNRHP推薦」国立公園局. 2021年6月5日閲覧
  4. ^ abc Kaehler, Laura (2018年11月26日). 「オールド・グリニッジに壁が建設:駅建設計画はビジョンの欠如を露呈」Greenwich Time . 2019年12月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年1月23日閲覧
  5. ^ ab 「プロジェクトについて」。オールド・グリニッジ鉄道駅の改修と橋の架け替え。コネチカット州運輸省。2019年。2020年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年1月23日閲覧
  6. ^ Borsuk, Ken (2019年11月18日). 「旧グリニッジ駅の工事は12月に完了する可能性あり」Greenwich Time . 2020年11月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年1月23日閲覧

ウィキメディア・コモンズにあるオールド・グリニッジ駅関連のメディア

  • メトロノースのオールドグリニッジ駅のページ
  • MTA によるメトロノース鉄道の今後の出発時刻と線路割り当てのリスト
  • Googleマップストリートビューから見たサウンドビーチアベニューの入り口
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