サウスディーリング | |
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| コミュニティエリア51 - サウスディーリング | |
この地域の貨車 | |
シカゴ市内の場所 | |
| 座標:北緯41度42.6分、西経87度33.6分 / 北緯41.7100度、西経87.5600度 / 41.7100; -87.5600 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | イリノイ州 |
| 郡 | 料理する |
| 市 | シカゴ |
| 近隣地域 | リスト
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| エリア | |
• 合計 | 10.70平方マイル(27.71 km 2) |
| 人口 (2023年) | |
• 合計 | 14,210 |
| • 密度 | 1,328/平方マイル (512.8/km 2 ) |
| 2023年の人口統計[ 1 ] | |
| • 白 | 4.7% |
| • 黒 | 59.3% |
| • ヒスパニック | 35.1% |
| • アジア人 | 0.1% |
| • 他の | 0.8% |
| タイムゾーン | UTC-6 (中部標準時) |
| • 夏(DST) | UTC-5(CDT) |
| 郵便番号 | 60617と60633の部品 |
| 世帯収入の中央値(2023年) | 37,095ドル[ 1 ] |
| 出典: 米国国勢調査、記録情報サービス | |
シカゴの最南端に位置するサウス・ディーリングは、シカゴ市の77の公式コミュニティエリアの中で最大の規模を誇ります。主に工業地帯ですが、北東隅には小さな住宅街があり、カルメット湖がその大部分を占めています。コミュニティエリアの80%は工業地帯、自然湿地、または公園に指定されています。残りの20%は住宅地および小規模商業地に指定されています。サウス・ディーリングは、かつてリチャード・J・デイリーの盟友であったエドワード・ヴルドリャク市会議員が管轄していた第10区に属しています。
この地区は、後にインターナショナル・ハーベスターの主要事業部となるディーリング・ハーベスター社の幹部、チャールズ・ディーリングにちなんで名付けられました。インターナショナル・ハーベスターはウィスコンシン・スチールを所有していました。ウィスコンシン・スチールは1875年に設立され、トーレンス・アベニュー沿いの106丁目南から109丁目にかけて位置していました。[ 2 ]
ここには、1928年創業の歴史あるシーフードレストラン、カルメット・フィッシャリーズがあります。このレストランは、アンソニー・ボーディンのテレビ番組「ノー・リザベーションズ」にも登場しています。1935年創業のサウスサイドで人気のカルメット・ベーカリーの1号店は、イリノイ州シカゴ、郵便番号60617、東106丁目2510番地にあります。また、1875年に開業し1980年に閉鎖されたウィスコンシン製鉄所(旧ジョセフ・H・ブラウン製鉄会社)もここにありました。製鉄所の閉鎖以来、この地域は経済的に低迷しています。
ルイス・ローゼンは1998年に出版した著書『サウスサイド:アメリカの近隣地域の人種的変容』の中で、この地域と近隣地域の人種的変遷を記録した。[ 3 ]
サウス・ディーリングの最初の集落は、1875年にジョセフ・H・ブラウン鉄鋼会社(後のウィスコンシン・スチール)が設立された1903年以前は「アイアンデール」と名付けられていました。アイアンデールはトーレンス・アベニュー沿い、103番通りから109番通りにかけて西側に集中していました。106番通りの南側のトーレンス・アベニュー沿いには、工場労働者の勤務終了時に酒場を提供するための居酒屋が数多くありました。
1930年代の航空写真を見ると、ジェフリー・マナーとベッツ・パークとなる地域は、シカゴの不動産ブームが起こった1920年代に区画整理されていたが、大恐慌の影響でこれらの区画に住宅が建てられたのは1950年代になってからであったことがわかる。[ 4 ]
トランブル・パーク・ホームズは、 1937年から1938年にかけて、最初の入植地のすぐ西に建設されました[ 5 ]。 1953年7月、シカゴ住宅局(CHA)が誤って黒人家族にこの隔離住宅プロジェクトへの入居を許可したことで、大規模な人種差別暴動が発生しました(申請者のベティ・ハワードは、非常に肌の色が薄い黒人女性でした)。その後も約1年間、警察の警備が続けられ、1953年10月にはCHAはさらに10家族の黒人家族にプロジェクトへの入居を許可しました。人種間の緊張は続き、黒人住民は1963年まで警察の保護なしで近くの公園を使用することを恐れていました[ 6 ]。
ジェフリー・マナー[ 7 ]は、北は95番街、東はトーレンス・アベニュー、南は103番街、西はシカゴ・アンド・ウェスタン・インディアナ鉄道に囲まれた場所に位置しています。建設は1947年に開始されました。製鉄所が稼働していた当時、この地域は主にユダヤ人が住んでおり、第二次世界大戦の退役軍人が初めて家を購入した人々が住んでいました。この地域の住宅は主に2階建てで、周囲にはバンガローや独立した2階建て住宅が点在しています。
ジェフリー・マナー地区には、メリオネット・マナーと呼ばれるさらに小さな地区も含まれています。この地区はシカゴの碁盤の目のような街路システムとは一線を画しており、街路はカーブを描きループ状になっています。そのため、都会的で工業的な地区の中心部でありながら、郊外の雰囲気が漂っています。[ 8 ]
95番街から103番街まで、およびトーレンス・アベニューからノーフォーク・サザン鉄道の線路までの地域は「ベテランズ・パーク」と名付けられている。これは、第二次世界大戦直後に産業で働くことを希望する帰還兵の住居として多くの家が建てられたことによる。[ 9 ]
104丁目から100丁目の間のサウスコマーシャルアベニュー沿いの地域は、住宅や事業所の近くにスラグ、石油コークス、塩などの大きな山が野外に放置されていることから、地元の人々から100年近く「スラグバレー」という愛称で呼ばれてきました。[ 10 ]
2013年、地域活動家らは、粉塵が住民の健康を害する恐れがあるとして、堆積物の撤去を求めて闘い、2015年にはペットコークの屋外保管を禁止する市条例の可決に成功した。堆積物は2016年6月に撤去されたが、2017年に環境保護庁(EPA)は、ペットコークが保管されていた同じ場所から高濃度のマンガンが空中に飛散していると住民に警告した。マンガンはマンガン中毒と呼ばれる永続的な神経障害を引き起こす可能性があり、その症状には震え、歩行困難、顔面筋のけいれん、気分の変化などがある。子供の場合、マンガンは脳の発達に影響を及ぼす可能性があり、行動の変化や学習能力や記憶力の低下などがある。2017年12月現在、EPAとシカゴ市は依然として調査中である。[ 11 ]
サウス・ディーリングは、1870年代に近隣の工場の雇用に惹かれてイングランド、ウェールズ、アイルランドから移住してきた労働者によって開拓されました。カルメット川沿いにさらに多くの産業が設立されるにつれ、東ヨーロッパと南ヨーロッパからの移民が流入し、1910年代には小さなメキシコ人コミュニティも形成されました。
主要な雇用主には、ウィスコンシン・スチール、イリノイ・スラグ・アンド・バラスト・カンパニー、フェデラル・ファーネス・カンパニー、そして近隣のサウスシカゴにあるUSスチール・サウスワークス、そしてヘーゲウィッシュにあるフォード組立工場などがありました。さらに、1870年代からこの地域の北西部には大規模な鉄道操車場が存在していました。
この地域は第一次世界大戦と1920年代を通して繁栄しましたが、重工業に依存していた他の地域と同様に、サウス・ディーリングも大恐慌で壊滅的な打撃を受けました。生産の衰退は大量の失業につながり、1933年10月までに世帯の約20%が市、州、または連邦政府からの救済を受けていました。
第二次世界大戦の勃発とともにサウスディーリングの運命は好転した。製鉄所やその他の工場は休日も含めて24時間体制で稼働し、戦争に勝利するために必要な鉄鋼、食品、装甲車を生産した。人種隔離されたトランブル・パーク・ホームズ(公営住宅プロジェクト)とジェフリー・マナー分譲地は、それぞれ1938年と1947年に建設が開始され、人口は1930年の7,900人から1960年には18,900人に増加した。1953年以降、既存の白人住民が工場の近くに郊外型の住宅を求める少数の黒人住民と激しく衝突し、人種間の緊張が高まった。 1960年代と1970年代にサウスディーリングでは白人の流出が起こり、白人家族がドルトン、リバーデール、バーナム、カルメットシティ、サウスホランド、ランシングなどの郊外に移り始めましたが、ローズランド、サウスシカゴ、サウスショアなどの他の地域のレベルに達することはありませんでした。[ 12 ]
大恐慌によりカルメット川が工業化される一方で、カルメット湖自体は 1950 年代までほとんど手つかずのまま残されていましたが、シカゴ市とイリノイ州がイリノイ国際港 (1959 年) と製鉄所、化学工場、石油精製所を増やすための大規模な船着き場を建設するために湖の一部を埋め立て始めました。
しかし、1970年代から1980年代にかけて、重工業の衰退がサウスディーリングを直撃しました。インターナショナル・ハーベスターは1977年にウィスコンシン・スチールを売却し、新オーナーは1980年に予告なしに工場を閉鎖しました。この閉鎖により、約3,000人の労働者が職を失い、年金給付の大部分も失いました。労働者たちはウィスコンシン・スチール雇用救済委員会を組織し、インターナショナル・ハーベスターとその銀行を相手取って訴訟を起こし、最終的に失われた年金給付の一部を回収しました。1992年には、近隣のUSスチール・サウスワークスが長年のレイオフの後、完全に閉鎖されました。この地域の人口は1960年から2000年の間に約10%減少しました。[ 13 ]
現在、サウス・ディーリングは主に黒人とラテン系の住民が住む地区で、高齢の白人系住民も一部残っている。平均世帯収入はシカゴ市全体の平均を43%下回り、人口の約25%が貧困状態にある。犯罪率は平均よりやや高いものの、サウス・ディーリングはプルマンやサウス・シカゴといった近隣地区を悩ませてきた最悪の暴力事件からは免れている。インセイン・キング・コブラズとスパニッシュ・バイス・ロードはそれぞれ1979年と1980年にこの地区で結成されたが、暴力犯罪は1990年代初頭以降大幅に減少している。しかしながら、軽犯罪は依然として問題となっている。[ 14 ]
近年、多くの廃工場が取り壊され、広大な汚染された土地が残されました。地域活動家たちは、この地域に自然公園を増やすよう訴え、住民の健康被害を理由に、一部の旧工場跡地をスーパーファンド地域に指定するよう働きかけてきましたが、その成果は様々です。
シカゴ都市圏計画局による2017年6月の分析によると、サウスディーリングには15,305人と5,068世帯が住んでいた。この地域の人種構成は、白人3.9% 、アフリカ系アメリカ人65.1% 、アジア人0.1%、その他の人種1.0%だった。ヒスパニックまたはラテン系は全人口の29.9%だった。この地域の人口は、19歳未満が28.8%、20歳から34歳が19.1%、35歳から49歳が16.4%、50歳から64歳が19.6%、65歳以上が15%と分散していた。年齢の中央値は37歳だった。[ 1 ]
| 国勢調査 | ポップ。 | 注記 | %± |
|---|---|---|---|
| 1930 | 7,898 | — | |
| 1940 | 9,662 | 22.3% | |
| 1950 | 17,476 | 80.9% | |
| 1960 | 18,794 | 7.5% | |
| 1970 | 19,271 | 2.5% | |
| 1980 | 19,400 | 0.7% | |
| 1990 | 17,755 | −8.5% | |
| 2000 | 16,955 | −4.5% | |
| 2010 | 17,725 | 4.5% | |
| 2020 | 14,105 | −20.4% | |
| [ 1 ] [ 15 ] | |||
サウスディーリングは過去2回の大統領選挙で圧倒的に民主党に投票した。 2016年の大統領選挙では、ヒラリー・クリントンに5,980票、ドナルド・トランプに486票を投じた。[ 16 ] 2012年の大統領選挙では、バラク・オバマに6,772票、ミット・ロムニーに462票を投じた。[ 17 ]
サウス ディーリングには、 CTA のバス路線 が数多く運行しています。
CTA レッド ラインは、リバーデールおよびサウス ディーリング付近の 130 番街まで延長されます。
シカゴ大司教区はカトリック教会を運営しています。2020年7月1日、ジェフリー・マナーのアワー・レディー・ゲート・オブ・ヘブン教会は、サウスショアのアワー・レディー・オブ・ピース教会、セント・ブライド教会、セント・フィリップ・ネリ教会と合併します。[ 18 ]