いさり道東鉄道本社 | |
ネイティブ名 | 道南いさりび鉄道 |
|---|---|
| 会社の種類 | 第三セクター |
| 業界 | 鉄道輸送 |
| 設立 | 2014年12月24日 |
| 本部 | 、 日本 |
サービスエリア | 北海道 |
| 所有者 | |
| Webサイト | shr-isaribi.jp |
南北海道旅客鉄道株式会社(日本語:道南いさりび鉄道株式会社、ヘボン語:どうなんいさりびてつどうかぶしきがいしゃ)は、日本の北海道函館市に本拠を置く第三セクター鉄道会社です。
| 道南いさりび鉄道 | |||
|---|---|---|---|
道南いさりび鉄道線を走るキハ40形気動車(2022年9月) | |||
| 概要 | |||
| ネイティブ名 | 道南いさりび鉄道線 | ||
| ロケール | 北海道 | ||
| テルミニ | |||
| 駅 | 12 | ||
| サービス | |||
| タイプ | 地域鉄道 | ||
| 車両 | キハ40系 | ||
| テクニカル | |||
| 線の長さ | 37.8 km (23.5 マイル) | ||
| トラック数 | 1 | ||
| 軌道ゲージ | 1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ) | ||
| 電化 |
| ||
| |||
2016年3月26日の北海道新幹線開業に伴い、JR北海道江差線木古内・五稜郭間の旅客営業を引き継ぎ、道南いさりび鉄道線に改名した。[ 2 ]
この路線の全列車は各駅に停車する普通列車である。[ 3 ]
函館(函館本線)と五稜郭、上磯の間では、約1時間ごとに列車が運行しており、ピーク時には臨時列車も運行しています。[ 3 ]ほぼ2本に1本の列車が木古内まで直通するため、全線で約2時間ごとに列車が運行しています。
全駅北海道内。 線路:∨:複線終点、◇:待避線あり |:待避線なし
| いいえ[ 4 ] | 駅 | (km)間 | 五稜郭からの距離(km) | 転送 | 追跡 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| H75 | 函館 | 該当なし | 3.4 | ∥ | 函館 | |
| ↑全列車函館本線直通運転↑ | ||||||
| H74 | 五稜郭 | 3.4 | 0.0 | 函館本線 | ∨ | 函館 |
| sh11 | 七重浜 | 2.7 | 2.7 | ◇ | 北斗 | |
| sh10 | 東久根別市 | 2.6 | 5.3 | | | ||
| sh09 | 久根別 | 1.2 | 6.5 | ◇ | ||
| sh08 | 清川口 | 1.1 | 7.6 | | | ||
| sh07 | 上磯 | 1.2 | 8.8 | ◇ | ||
| sh06 | モヘジ | 8.8 | 17.6 | ◇ | ||
| sh05 | 大島当別 | 5.0 | 22.6 | ◇ | ||
| sh04 | カマヤ | 4.9 | 27.5 | ◇ | 木古内 | |
| sh03 | 泉沢 | 3.1 | 30.6 | ◇ | ||
| sh02 | さつかり | 3.4 | 34.0 | ◇ | ||
| sh01 | 木古内 | 3.8 | 37.8 | ◇ | ||
同社はキハ40形1793号車を改修し、観光列車「ながまれ海峡」を運行している。[ 5 ]毎月第2・第4土曜日に運行しており、函館駅を15時50分に出発し、上磯、木古内、茂辺地を経て20時に函館に戻る。乗車券には往復の乗車券代、飲食代金が含まれている。
2016年4月1日現在、同社はJR北海道が所有していたキハ40系気動車9両を運行している。[ 6 ]
当社は、2005年7月21日に北海道道南地域沿来線準備株式会社として設立されました。 2014年12月24日に現在の名称が発表された。 2015年3月22日、ロゴマークが発表されました。[ 7 ]北海道新幹線開業に伴い、2016年3月に有料サービスを開始した。
この記事には、対応する日本語の記事の内容が組み込まれています。