大韓民国空軍

大韓民国空軍
  • 大韓民国空軍
  • 大韓民国空軍
大韓民国空軍の紋章
設立1949年10月1日（76歳3ヶ月）
国韓国
種類空軍宇宙軍
役割空中戦宇宙戦
規模
  • 65,000機（2022年）[ 1 ]
  • 720機
所属 大韓民国軍
司令部韓国、鶏龍
モットー
3月
マスコット「ハネウリ」と「プルマエ」
装備KF-21（開発中）
交戦
ウェブサイトairforce.mil.kr
司令官
大統領李在明
国防長官安奎博
空軍参謀総長孫錫洛将軍
空軍副参謀総長中将
記章
旗
ロゴ
ラウンデル
視認性が低いラウンデル
搭乗機
電子戦E-7A
戦闘機KF-5E/F、F-16C、F-15K、FA-50、F-35A
ヘリコプターベル412、CH-47D、HH-60P、S-92、Ka-32、MD-500ディフェンダー、ユーロコプターAS332
攻撃ヘリコプターMD-500 ディフェンダー
パトロールRQ-4 グローバルホーク
偵察機RC-800、ダッソー ファルコン 2000
練習機改 KT-1、TA-50/50B、KT-100
輸送ボーイング747、ボーイング737、CASA CN-235、C-130H、C-130J
空中給油機A330 MRTT

大韓民国空軍( ROKAF ;韓国語:  대한민국 공군 ;漢字: 大韓民國空軍; RR :  Daehanminguk Gong-gun ) は、ROK 空軍または韓国空軍としても知られ、韓国国防省の管轄下で活動する韓国の航空および宇宙戦サービス部門です。

歴史

1940年代

第二次世界大戦終結直後の1946年8月10日、航空力の重要性を広く知らしめるため、大韓民国航空建設協会が設立されました。当時の韓国軍の規模は乏しかったにもかかわらず、1948年5月5日、現在の韓国国防省の前身となる董維夫の指揮の下、最初の航空部隊が編成されました。1949年9月13日、アメリカ合衆国は韓国航空部隊にL-4グラスホッパー観測機10機を供与しました。1949年1月には陸軍航空アカデミーが設立され、1949年10月には韓国空軍が正式に設立されました

1950年代

1950年代は、朝鮮戦争中に韓国空軍が飛躍的に拡大したため、極めて重要な時期でした。開戦時、韓国空軍は1800人の人員で構成されていましたが、カナダから購入したノースアメリカンT-6テキサン高等練習機10機を含む、わずか20機の練習機と連絡機しか装備していませんでした。北朝鮮空軍はソ連から相当数のYak-9とLa-7戦闘機を取得しており、規模と戦力において韓国空軍を圧倒していました。しかし、戦争中、韓国空軍は110機の航空機（戦闘爆撃機79機、戦闘飛行隊3個、戦闘機団1個）を取得しました。最初に受領した戦闘機は、ノースアメリカンF-51Dマスタングと、バウトワン計画の一環として、ディーン・ヘス少佐の指揮下にあるアメリカ空軍の教官パイロットの派遣団でした韓国空軍は爆撃作戦に参加し、単独で出撃した。戦後、韓国空軍司令部はソウル特別市大方洞に移転した。1956年には空軍大学も設立された。1953年、韓国空軍技術学校は連絡機「ブファルホ」を開発し、これは韓国初の国産動力航空機となった。

P-51マスタングは韓国空軍の最初の戦闘機の一つであった。

1960年代

北朝鮮の侵略の脅威に対抗するため、韓国空軍は大幅な能力強化を実施した。韓国空軍は、ノースアメリカンT-28トロイアン練習機、ノースアメリカンF-86Dセイバー夜間・全天候型迎撃機、ノースロップF-5戦闘機、マクドネル・ダグラスF-4Dファントム戦闘爆撃機を取得した。効率的な指揮統制施設を確保するため、空軍作戦司令部が1961年に設立された。空軍兵站司令部は1966年に設立され、戦時中の緊急使用のための緊急滑走路が建設された。1966年には、ベトナム戦争中に南ベトナムで活動する大韓民国陸軍と大韓民国海兵隊の部隊を支援するために使用されたカーティスC-46コマンド輸送機を運用するために、銀馬部隊が設立された。[ 5 ]

1970年代

1970年代を通して北朝鮮の好戦的な姿勢が強まり、韓国空軍は安全保障上のリスクに直面しました。韓国政府は韓国空軍への支出を増額し、 1974年8月にノースロップF-5EタイガーII戦闘機とF-4E戦闘爆撃機を購入しました。フェアチャイルドC-123プロバイダーやグラマンS-2トラッカーなどの支援機も購入されました。飛行訓練プログラムに重点が置かれ、新しい練習機（セスナT-41メスカレロとセスナT-37）が購入され、1973年には人員訓練の質を統合・向上させるために空軍教育訓練司令部も設立されました

1980年代

韓国空軍は、北朝鮮空軍の戦力に追いつくため、航空機の質的拡大に注力しました。1982年には、F-5Eの韓国版である済公号が初めて生産されました。北朝鮮のパイロット、イ・ウンピョン大尉が韓国に亡命した際、韓国空軍は北朝鮮空軍に関する多くの情報を収集しました。すぐに韓国戦闘作戦情報センターが設立され、北朝鮮に対する制空権を確保するために防空システムが自動化されました。1988年のソウルオリンピックが韓国で開催された際、韓国空軍は安全保障システム全体の監視を支援することで、このイベントの成功に貢献しました。また、韓国空軍は本部と空軍教育訓練司令部を他の場所に移転しました。 1989年には、ジェネラル・ダイナミクス社製のF-16ファイティング・ファルコン戦闘機40機も購入されました

1990年代

韓国は湾岸戦争において連合軍への支援を表明し、「ビマ部隊」を編成して戦闘に参加した。韓国空軍は1993年にソマリア平和維持活動への空輸支援も行った。国際作戦への参加の増加は、韓国空軍の国際的地位の向上を示すものであった。 1994年には、ピースブリッジIIおよびIIIプログラムの一環として、 F-16ブロック52仕様のKF-16戦闘機が180機以上導入された。1997年には、韓国航空史上初めて、女性士官候補生が韓国空軍士官学校に入学した。

2000年代

韓国の旧式F-5A/B戦闘機60機のうち最後の1機は2007年8月にすべて退役し、F-15KとF/A-50に置き換えられました。2009年10月20日、ブルース・S・レムキン米空軍副次官は、韓国空軍の情報監視偵察（ISR）能力が限られているため、朝鮮半島の不安定化のリスクが高まっていると述べ、このギャップを埋めるためにF-35ライトニングIIなどのアメリカ製システムの購入を提案しました。[ 6 ]

2010年代

韓国空軍は、情報収集能力と攻撃能力をさらに向上させるため、 RQ-4グローバルホーク遠隔操縦車両（RPV）と複数の統合直接攻撃弾（JDA）転換キットの取得にも関心を示しました。2014年、ノースロップ・グラマンは韓国に4機のRQ-4グローバルホークを供給する契約を締結しました。[ 7 ]韓国空軍は40機のF-35と20機以上のF-35を取得しました

2020年代

2021年、空軍本部に宇宙作戦センターが設立されました。[ 8 ]

2023年10月22日、韓国空軍は朝鮮半島付近でアメリカ空軍および日本空軍と初の三国間演習を実施した。

2024年6月7日、水原に拠点を置く第10戦闘航空団に配備されていたF-4EファントムIIが退役した。[ 9 ]

2025年3月6日、KF-16戦闘機が京畿道抱川市上空で誤って爆弾8発を投下し、15人が負傷し、建物や車両に損害を与えた。[ 10 ] [ 11 ]

組織

大韓民国空軍司令部

現在の主要プロジェクト

KF-X 将来戦闘機プログラム

韓国航空宇宙産業（KAI）のKF-21ボラメ（オオタカ）は、韓国のKAIとインドネシアのPT DIによって製造された多用途第4.5世代戦闘機です。本機は、軽量戦闘機FA-50と、高性能・長距離・大ペイロードのF-15KおよびF-35ライトニングIIの中間の性能を備えています。[ 15 ] [ 16 ]

中高度無人航空機（MUAV）

韓国で開発されたKUS-FS（愛称：MUAV、韓国無人システム（KUS-FS））は、最大24時間の滞空時間を持つ、武装した陸海上の情報収集・監視・偵察（ISR）任務向けに設計されている。初飛行は2012年。大韓航空の航空宇宙部門（KAL-ASD）は、2019年にLIG Nex1 SARとハンファEO/IRセンサーを搭載したMALE UAVを発表し、2021年の量産を目指している。報道によると、この無人航空機はリーパーよりも翼幅が広く25メートルで、1200馬力のプラット・アンド・ホイットニーPT6ターボプロップエンジンを搭載している。[ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]韓国は2025年までに高性能無人航空機に搭載するターボファンエンジンを開発する予定である。[ 20 ]

M-SAMブロックII

2017年春、PIPミサイル（M-SAMブロックII）の最終試験が開始され、5つの練習弾道ミサイル目標のうち5つを撃墜しました。2022年までに7基（砲台）が韓国全土に配備される予定です。[ 21 ]

L-SAM

L-SAMは現在開発中の国産長距離地対空ミサイルを指し、一方、KM-SAMとしても知られる鉄邁IIは、高度20キロメートルの飛来目標を攻撃できる国産中距離地対空ミサイルです。この新しいプロジェクトは、計画されている射程距離25～93マイル（約40～55キロメートル）の長距離と、高度20万フィート（約6万メートル）の目標を攻撃できることから、K-THAADという愛称で呼ばれています。L-SAM、通称鉄邁4には約10億ドルが投入されており、2022年に完成し、その後1～2年で4つの砲台が配備される予定です。[ 22 ]

大型戦略輸送機

2010年に大型輸送機としてC-130J-30スーパーハーキュリーズが導入されて以来、 [ 23 ]韓国空軍は大型戦略輸送機の取得に向けた第2弾のプロジェクトを実施する意向を表明している。[ 24 ]防衛事業庁（DAPA）は、海外から4機の航空機を購入する詳細な計画を明らかにしており、プロジェクト全体の費用は4800億ウォン（3700万米ドル）である。DAPAはまた、航空機部品の製造において韓国企業によるコンソーシアムの設立を命じている。[ 25 ]

2023年3月から4月にかけて、韓国空軍、防衛事業庁、KIDA（韓国国防分析研究院）は、調達評価の一環として、エアバス、エンブラエル、ロッキード・マーティンなどのメーカーの評価を実施した。 [ 26 ]メーカー3社は、第2次プロジェクトの検討対象として、エアバスA400Mアトラス、エンブラエルC-390ミレニアム、ロッキード・マーティンC-130Jスーパーハーキュリーズを提出した。[ 26 ] 2023年12月、防衛事業庁は、エンブラエルC-390ミレニアムを大型輸送機（LTA）II入札の勝者に選定し、2026年までに3機を導入する予定である。[ 27 ] [ 28 ]

2018年には、第2次プロジェクトとは別に、韓国政府はスペイン政府とエアバスA400MアトラスをKT-1ウンビ基礎練習機とT-50ゴールデンイーグル高等練習機と交換する可能性について協議していた。[ 29 ]

長距離防空レーダー

韓国防衛事業庁（DAPA）は、国産長距離防空レーダーの開発プロジェクトを開始した。DAPAによると、現在カディズ基地の監視に使用されている外国製レーダー（ロッキード・マーティンTPS-77）は、2027年以降、段階的に廃止され、国産の新型レーダーに置き換えられる予定である。[ 30 ]

装備

航空機

着陸中のF-15K
離陸中のF-16ファイティング・ファルコン
FA-50の初納入
航空機 起源 種類 変種 運用中 注記
戦闘機
F-5 タイガーIIアメリカ合衆国 戦闘機KF-5E/F61 [ 31 ]
F-15E ストライク・イーグルアメリカ合衆国 多用途F-15K59 [ 32 ]
F-16 ファイティング・ファルコンアメリカ合衆国 多用途 KF-16C/U118
KF-16D49 転換訓練も実施[ 32 ]
F-35 ライトニング IIアメリカ合衆国 多用途 F-35A40 20機発注中[ 33 ]
T-50 ゴールデンイーグル大韓民国軽多用途機FA-5060 [ 32 ]
KF-21 ボラメ大韓民国 制空権ブロック1 6つのプロトタイプ[ 34 ]20台発注中[ 35 ]
AWACS
E-7 ウェッジテールアメリカ合衆国 AEW&CE-7374 [ 32 ]MESAレーダー搭載
偵察機
ダッソー ファルコンフランスEW / ELINT20002 [ 32 ]4個注文中[ 36 ]
ホーカー800イギリス偵察機 /シギントRC-800s8 [ 32 ]
空中給油機
エアバスA330 MRTTフランス 給油／輸送 KC-3304 [ 32 ]
輸送
ボーイング737アメリカ合衆国 VIP737-3001 [ 32 ]コード2として運行される首相輸送
ボーイング747アメリカ合衆国 VIP 747-8I1 [ 37 ]大韓航空からリースされたコードワンとして運行される大統領輸送機
CASA CN-235スペイン/インドネシア交通機関 /ユーティリティ18 [ 32 ]
C-130 ハーキュリーズアメリカ合衆国 戦術輸送機C-130H12 [ 32 ]
C-130J スーパーハーキュリーズアメリカ合衆国 戦術輸送機 4 [ 32 ]
C-390 ミレニアムブラジル輸送／ユーティリティ 3機発注中[ 27 ] [ 28 ]
ヘリコプター
AS332 スーパーピューマフランス ユーティリティ／輸送 3 [ 32 ]
ベル412アメリカ合衆国 多用途 3 [ 32 ]
CH-47 チヌークアメリカ合衆国 輸送機 / CSARHH-47D9 [ 32 ]
カモフ Ka-27ロシアCSAR Ka-327 [ 32 ]
シコルスキーS-70アメリカ合衆国 多用途機 / CSAR HH-60P17 [ 32 ]
シコルスキーS-92アメリカ合衆国 VIP 3 [ 38 ]
練習機
KC-100 ナラオン大韓民国 練習機 KT-10023 [ 32 ]
KT-1 ウンビ大韓民国 練習機 KT-1103 [ 32 ]
軽攻撃機 KA-1
T-50 ゴールデンイーグル大韓民国 練習機 T-5072 [ 32 ]
曲技飛行特化型 T-50B10 [ 32 ]ブラックイーグルス曲技飛行チームが使用
エレベーターTA-5022 [ 32 ]ブロックII 20台注文中。[ 39 ]
無人航空機
RQ-4 グローバルホークアメリカ合衆国 監視4 [ 40 ]

退役した航空機

韓国空軍の退役したノースアメリカンF-86Fセイバーが展示されています

韓国空軍が以前に運用していた航空機は以下のとおりです。[ 41 ] [ 42 ] [ 43 ]

防空

韓国空軍防空砲兵司令部は、大韓民国陸軍の防空砲兵から移管され、1991年7月1日に基礎部隊として設立されました。[ 45 ]

名称 起源 種類 変種 運用中 注記
地対空ミサイル
MIM-104 パトリオットアメリカ合衆国ABM / SAMシステム PAC-3 [ 46 ]電池8個[ 47 ]
KM-SAM チョンウン大韓民国中距離ABM / SAMシステム ブロックI 18個のバッテリー[ 48 ]
ブロックII 1（発注済み7）[ 49 ]
高射砲
M167 VADS大韓民国高射砲KM167A3200 20mm高射機関砲
携帯式防空システム
KP-SAMシングン大韓民国携帯式防空システム2000

軍の階級

将校の階級は、パターンを見ればかなり簡単に覚えられます。「ソ」は小さい、「ジョン」は中、「デ」は大きい、「ジュン」は接頭辞の「サブ」に相当します。これらはそれぞれ、「ウィ」は中等級、「リョン」は野戦級、「ジャン」は将軍と結びついています。このシステムは、名前の 漢字、つまり朝鮮語由来によるものです

階級グループ 将官／旗下士官／空軍士官 上級士官 下級士官
 大韓民国空軍[ 50 ]
大韓民国元帥上級将軍中将下級将軍下級将軍上級司令官中級司令官下級指揮官上級中尉中尉下級中尉
ウォンス大蔵省チュンジャン チョンジャンソジャン ソジャンチュンジャン チョンジャン大寧（デリョン）中寧（チュンニョン）少寧（ソリョン）大威中威西威
階級グループ 准尉
 大韓民国空軍[ 50 ]
チュンウィ
階級グループ 下士官 入隊
 大韓民国空軍[ 50 ]
ウォンササンサチュサ・ジョンサハサ・ハサボジャ・ビョンジャンサンドゥンビョンイルドゥンビョンイドゥンビョン

ラウンデル

  • 2000年～現在
    2000年～現在
  • 2000年～現在（低視程）
    2000年～現在（視認性が低い）
  • 1951～2000年
    1951～2000年
  • 1950年代
    1950年代

参照

参考文献

  1. ^ 「2022年国防白書」（PDF） 。2022年12月。 2023年2月16日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2023年2月16日閲覧
  2. ^ 「空軍スローガン」大韓民国空軍。2023年2月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月10日閲覧。
  3. ^ 군가전 #1. 공군가。 대한민국공군。 2014 年 8 月 29 日。2023年 2 月 18 日のオリジナルからアーカイブ。2023 年3 月 28 日に取得– YouTube経由。
  4. ^ “[KY 금영노래방] 군가 - 공군가 (KY カラオケ No.KY4574)” . KY カラオケ (금영노래방 공식 유튜브 채널)。 2014年12月12日。 2019年2月17日のオリジナルからアーカイブ。2016 年9 月 2 日に取得– YouTube 経由。
  5. ^ラーセン、スタンリー、コリンズ、ロートン（1985年）『ベトナムにおける連合国の参加』陸軍省、p.131、ISBN 97814102250162015年9月8日時点のオリジナルよりアーカイブパブリックドメインこの記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
  6. ^ 「韓国、情報収集・監視・偵察システムの確保を強く求める」 2009年10月20日。2009年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年10月20日閲覧。
  7. ^ Hoyle, Craig (2014年12月17日). 「ソウル、6億5,700万ドルでグローバルホーク購入を最終決定」 . flightglobal.com. 2015年10月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年10月5日閲覧。
  8. ^ 「韓国空軍、宇宙作戦センターを開設」 aviationweek.com . Aviation Week . 2021年12月2日閲覧。
  9. ^ 「ファントム、55年間韓国の空を守った後、引退」동아일보 . 2024年6月8日閲覧。
  10. ^ Kim, Hyung-Jin (2025年3月6日). 「韓国の戦闘機が誤って爆弾を投下、8人負傷」 AP通信. 2025年3月6日閲覧。
  11. ^ライオール、ジュリアン（2025年3月6日）「韓国の戦闘機がソウル近郊の町を誤って爆撃」デイリー​​・テレグラフ。 2025年3月6日閲覧。
  12. ^ “[더 보다] KF-21、코리아 peech터” .韓国の放送システム。 2024年6月9日。 2024年9月12日のオリジナルからアーカイブ。2024 年9 月 12 日に取得。
  13. ^ [1]韓国が新たな空軍偵察部隊を設立 - airforce-technology.com、2020年11月3日
  14. ^ [2] 오세훈、北 미사일 도발에 "스스로 누를 수 있는 핵 버튼 가져야"、Daum、2023 年 12 月 20 日
  15. ^ 「KAI KF-21 (KF-X)」 . aviationweek.com . 2021年10月11日閲覧。
  16. ^ 「韓国、初の国産戦闘機の試作機を公開」 janes.com 2021年10月11日閲覧。
  17. ^ 「韓国、最新の防衛費計画で無人システムへの関心を強調」 Janes.com 、 2020年8月14日。
  18. ^ 「韓国国防省、韓国陸軍地上作戦司令部向けにKUS-FS無人航空機の導入を検討」 Janes.com、2020年3月30日。
  19. ^ 「韓国のKUS-FS MALE UAS、飛行試験を継続」 Uasweekly.com、2018年3月23日。
  20. ^ 「韓国、2025年までに国産ターボファンエンジンを開発へ」聯合ニュース、2020年1月30日。
  21. ^ 한국형 패트리엇 '천궁' 양산 추진, KAMD 구축 '잰걸음' - edaly.co.kr、2018年2月7日
  22. ^韓国独自のキラーS-300防空システム- nationalinterest.org、2019年2月24日
  23. ^ “美대형수송기 C-130J-30 구매 확정” [米国大型輸送機 C-130J-30 購入確認].世渓日報（韓国語）。 2020年2月20日。
  24. ^ “[단독] 공군 '오랜 숙원' 대형수송기 2차 사업 본격화" [【独占】韓国空軍「悲願」大型輸送機第2弾プロジェクト本格化].ビジャンクク（韓国語）。 2020年4月17日。
  25. ^ “해병대 상륙공격헬기 국내 개발·대형수송기 국외구매” [海兵隊の上陸攻撃ヘリコプターは韓国で開発され、大型輸送機は海外で購入された]。YTN ニュース(韓国語)。 2021年4月26日。
  26. ^ a b "공군 대형 수송기 2차 사업, 美・유럽・브라질 '3peech전'… 연내 기종 결정"【韓国空軍大型輸送機第2弾プロジェクト、アメリカ・ヨーロッパ・ブラジル「3ウェイ」戦争』…1年以内に種類を決める]。News1 (韓国語)。 2023年6月24日。
  27. ^ a b "軍 대형수송기 2차 기종, 美 아닌 브라질 C-390 선정" [空軍向けの二番目の大型輸送機、アメリカ製ではなくブラジル製の C-390 を選択]。東亜ニュース（韓国語）。 2023 年 12 月 5 日。
  28. ^ a b「韓国がエンブラエルC-390ミレニアムを採用」（プレスリリース）。エンブラエル。2023年12月4日。
  29. ^ 「韓国とスペイン、練習機と貨物機の交換取引を協議」コリア・タイムズ、2018年11月4日。
  30. ^ 「韓国、国産長距離防空レーダーを発注」 www.ainonline.com、2021年2月9日。
  31. ^チョン・チョンシン (2024-05-16). 「KF-21 창설부대 강릉 18전비 105비행대대…예천기지 제2비행단 예정」 [KF-21、江陵の第18戦闘航空団に初配備される第105飛行隊…醴川基地が2番目に続く。]文化日報(韓国語) 。2024 年8 月 13 日に取得。
  32. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u 「 World Air Forces 2025」 . Flight Global . 2025. 2025年4月26日閲覧。
  33. ^ 「韓国、F-35Aと攻撃ヘリコプターの大型契約を締結」 aviationweek.com、2023年12月28日。 2024年1月25日閲覧。
  34. 韓国の6機目かつ最後のKF-21戦闘機試作機が空へ：ビデオ
  35. ^アーサー・ゴードン（2024年6月27日）「韓国、KF-21戦闘機の第一陣を発注」『ディフェンス・ニュース』
  36. ^ Giovanzanti, Alessandra (2021年11月1日). 「KAI、Baekdu-IIプロジェクトに基づき韓国空軍向けの新型ISR航空機システムを開発」 . janes.com . 2022年3月23日閲覧。
  37. ^ 「大韓民国空軍の新型コードワン」 Scramble.nl. 2022年1月18日. 2024年1月23日閲覧。
  38. ^ Nedwick, Thomas; Rogoway, Tyler (2022年4月13日). 「韓国のVH-92大統領専用ヘリコプターをチェック」 thedrive.com . 2024年1月23日閲覧。
  39. ^ 「韓国、TA-50ブロック2訓練機/軽攻撃機を20機発注」 www.janes.comジェーンズ2020年6月29日閲覧。
  40. ^ 「米国、韓国空軍に4機目にして最後のRQ-4グローバルホーク無人航空機を納入」 www.janes.comジェーンズ2021年9月24日閲覧。
  41. ^ 「World Air Forces 1955 pg. 648」 . flightglobal.com. 2017年8月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年10月5日閲覧。
  42. ^ 「World Air Forces 1973 pg. 152」 . flightglobal.com. 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年10月5日閲覧。
  43. ^ 「World Air Forces 1969 pg. 249」 . flightglobal.com. 2017年8月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年10月5日閲覧。
  44. ^ “美 퇴역 훈련기 본국으로” [退役した米国の三等兵、祖国に帰国] (韓国語)。聯合ニュース社。2008 年6 月 2 日に取得。
  45. ^ “국가법령정보센터 - 법령 > 본문 - 공군방공포병사령부령” . www.law.go.kr。2014 年 12 月 17 日にオリジナルからアーカイブされました。2013 年 5 月 25 日に取得。
  46. ^ 「韓国空軍へのPAC-3防空システムの納入が完了」 www.janes.com. 2020年12月14日。
  47. ^ Trade Registers Archived 2019-04-22 at the Wayback Machine . Armstrade.sipri.org. 2015年10月6日閲覧
  48. ^ “북 미사일 막을 방공망 촘촘해진다 [양낙규 군사전문기자]” (韓国語)。 www.asiae.co.kr/article を参照してください。 2020年8月19日。
  49. ^ 「韓国空軍、初のCheongung-II M-SAM砲台を受領」 www.janes.com. 2020年11月26日。
  50. ^ a b c "gyegeubjang-ui jesig(je7joje2hang gwanlyeon)"階級章（第7条第2項関係）[階級章（第7条第2項関係）] law.go.kr（韓国語）。2021年12月30日閲覧
「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Republic_of_Korea_Air_Force&oldid=1332908711」より取得