サウスメトロ消防救助隊
American fire protection district

サウスメトロ消防救助隊
作戦地域
国アメリカ合衆国 アメリカ合衆国
州コロラド州 コロラド州
郡アラパホ郡、ダグラス郡、ジェファーソン郡
機関概要[3]
年次通話43,026 (2019) [1]
従業員725 （2020）[2]
年間予算1億4,882万106ドル（2020年）[2]
人材配置キャリア
消防署長ジョン・カーティス
EMSレベルALS
IAFF2086
施設・設備[3]
大隊5
駅30
エンジン23
耕運機1
クインツ
救助1
救急車19
入札6
危険物2
空港墜落事故3
荒野
救助艇2
Webサイト
公式サイト
IAFFウェブサイト

サウスメトロ消防救助隊（SMFR）は、コロラド州ボウマー、キャッスルパインズ、センテニアル、チェリーヒルズビレッジ、コロンバインバレー、フォックスフィールド、グリーンウッドビレッジ、リトルトン、ローンツリー、パーカー、オーロラの一部、およびアラパホ郡、ダグラス郡、ジェファーソン郡の 非法人地域に消防および救急医療サービスを提供する消防地区です。サウスメトロの管轄区域は287平方マイル（740平方キロメートル）で、人口は54万人を超えています。[3] [4] [5]

サウスメトロ消防救助隊は、国際消防認定委員会（CFAI）の国際認定機関であり、保険サービスオフィス（ISO）の公共保護分類クラス1の評価を受けています。[6]この地区は、航空機救助と消防、自転車救助、ダイビング救助、危険物、インシデント管理チーム、SWAT救助、技術救助、都市捜索救助、および山火事消火を専門とするチームを運営しています。[3]

この地区は、1980年代以降、キャッスルパインズ消防署、キャッスルウッド消防地区、チェリーヒルズ消防地区、カニンガム消防地区、リトルトン消防救助隊、ルーヴィエ消防地区、ノースダグラス郡消防地区、パーカー消防地区など、地域の消防署間の数十年にわたる統合の産物です。[7] [8]

歴史

サウスメトロ消防救助隊の名前の由来は、1998年12月31日にサウスメトロ消防救助隊への改名を請願したキャッスルウッド消防保護地区に由来する。サウスメトロ消防救助隊に先立ち、キャッスルウッド消防保護地区は、1986年にキャッスルパインズ消防署とノースダグラス郡消防保護地区、1989年にチェリーヒルズ消防保護地区と近隣の消防署との統合の傾向を開始した。[7]

1999年にロバート・リンネが消防署長に就任し[9]、ルーヴィエ消防署は2000年1月1日付けでサウスメトロ消防救助隊と合併することに合意した[4]。

2006年1月19日、サウスメトロ消防救助隊は、地区の消防指令サービス提供のため、メトロポリタンエリア通信センター（MetCom）を設立しました。[4] 2006年3月、同地区はCFAIから国際認定を取得しました。これは当時、州内で他に3つの機関のみが取得していた栄誉でした。[10]

2007年4月、エマージェンシー・サービス・コンサルティング社から地区に提出された報告書では、職員と消防署長室との間に一貫した信頼関係が欠如していると指摘され、リーダーシップの変更が提案された。報告書で挙げられた例には、消防車委員会が1台のみの購入を提案したのに対し、4台の消防車を購入するという財務上の決定に疑問を呈することが含まれていた。6月までに、ロバート・リンネ署長を含むサウスメトロ消防救助隊の幹部4人が辞任し、マイク・デルオルファノ消防長官が署長代行に就任した。[9] [11] 2007年10月、パーカー消防地区との業務統合の調査が開始されたことを受け、パーカー消防地区のダン・クオルマン署長がサウスメトロ消防救助隊の暫定署長に就任した。[12]調査は2008年3月に完了し、部署の統合により節税とサービスの向上が見込まれることが判明した。[13] [14] 2つの地区は2008年4月24日に統合を決議し、2008年5月1日に2つの理事会によって統治される単一の機関として協力し始めました。これは当時コロラド州で2つの組織間の最大の合併でした。[13] [15] 2016年1月5日、パーカー消防地区とサウスメトロ消防救助隊が1つの地区に合併しました。[16]

2015年1月、ダン・クオルマン署長が退職し、ボブ・ベイカー氏が地区の消防署長に就任した。[17]

2017年11月、サウスメトロ消防救助隊とカニンガム消防保護地区は、2018年1月1日発効で2つの地区を統合し、新しい共同消防当局を設立することに合意した。[4] [18] 2019年1月1日、サウスメトロの権限は拡大され、以前は1890年まで遡る歴史を持つリトルトン消防救助隊が管轄していたハイランズランチ都市圏、リトルトン消防保護地区、リトルトン市の地域が含まれるようになった。この拡大の結果、サウスメトロはコロラド州で2番目に大きな消防地区となった。[4] [8] [19]当局は、理事会の区画再編とその後の選挙で新たに追加された地域からの有権者の代表が可能になった後、2020年5月に解散した。[20]

2018年1月1日、サウスメトロは、以前はクラス3の評価を保持していたが、ISOクラス1の評価を取得し、消火栓がなく水車が対応する必要がある地域でクラス1の評価を達成した米国初の機関として注目されている。[6] [21]

ステーションと装置

消防署番号[22] 場所[22] エンジン会社[a] はしご会社または塔会社[a] メディックユニット[a] 指揮ユニット[a] ブラシユニット[b] 入札単位[b] 特殊部隊[b] 大隊
11 2255 W ベリーアベニュー、リトルトン エンジン11 メディック11 2
12 6529 S ブロードウェイ、リトルトン ラダー12 メディック12 大隊長2 リハビリ12 [c] 2
13 6290 W コールマインアベニュー、コロンバイン エンジン13 メディック13 2
14 6600 S Colorado Blvd、センテニアル エンジン14 メディック14 3
15 2702 E Dry Creek Rd、センテニアル エンジン15 メディック15 2
16 8119 Blakeland Dr、ダグラス郡 エンジン16 メディック16 大隊長1 ブラシエンジン16 1
17 9554 S ユニバーシティ・ブールバード、ハイランズランチ エンジン17 メディック17 ブラシ17 危険物17 2
18 401 ティンバーベール トレイル、ハイランズ ランチ ラダー18 メディック18 安全1 1
19 8490 トレイルマーク パークウェイ、リトルトン エンジン19 ダイブ19 1
20 1801 E ワイルドキャット リザーブ パークウェイ、ハイランズ ランチ エンジン20 ブラシエンジン20 ワイルドランドユーティリティ20 [d] 2
21 2250 S エンポリア通り、アラパホ郡 エンジン21
  • メディック21
  • メディック211
 ブラシ21 5
22 16758 E スモーキーヒルロード、センテニアル エンジン22 大隊長5 ブラシ22 ファン22 [e] 5
23 5405 S リビエラ ウェイ、センテニアル エンジン23 メディック23 5
31 5901 S ハバナ ストリート、グリーンウッド ビレッジ エンジン31 メディック31 ダイブ31 5
32 5945 S ケベック通り、センテニアル タワー32 メディック32 大隊長3

医学2

3
33 7281 E Dry Creek Rd、センテニアル エンジン33 メディック33 ブラシ33 3
34 8871 マキシマス ドライブ、ローン ツリー タワー34 メディック34
  • 地区長1
  • 医学1
 入札34 レスキュー34 3
35 12080 E Briarwood Ave,ダブバレー タワー35
  • 赤1
  • 赤3
  • 赤4
 5
36 421 E Castle Pines Pkwy、キャッスルパインズ エンジン36 メディック36 ブラシ36 1
37 5701 S ユニバーシティ・ブールバード、グリーンウッド・ビレッジ 3
38 2460 E Quincy Ave、チェリーヒルズビレッジ エンジン38 危険物38 3
39 475 W ハッピーキャニオンロード、キャッスルパインズビレッジ エンジン39 ブラシエンジン39 入札39 ワイルドランドユーティリティ39 [d] 1
40 10297 N Chatfield Dr、ダグラス郡 エンジン40 ブラシエンジン40 入札40 1
41 10795 S Pine Dr、パーカー エンジン41 メディック41 大隊長4 ブラシエンジン41 入札41 ワイルドランドユーティリティ41 [d] 4
42 7320 S パーカー ロード、フォックスフィールド エンジン42 メディック42 ブラシ42 5
43 8165 N Pinery Pkwy、ザ・ピナリー エンジン43 ブラシ43 4
44 12625 E リンカーンアベニュー、メリディアン エンジン44 メディック44 赤2 4
45 16801 ノースゲート ドライブ、ストーンゲート タワー45 入札45 崩壊45 4
46 19310 ストロー・ロード、パーカー エンジン46 メディック46 ブラシ46 入札46
  • フォーム46 [e]
 4
47 11685 トマホーク ロード、ダグラス郡 エンジン47 ブラシ47 4
本社 9195 E ミネラルアベニュー、センテニアル IDT 2 [a] IDT 11
  1. ^ abcde フルタイムスタッフ
  2. ^ abc その署内の別の部隊の人員と交代する
  3. ^ 必要に応じてアラパホー救助パトロールが人員を配置します
  4. ^ abc スタッフがいない
  5. ^ ab トレーラー

注目すべき事件

参考文献

  1. ^ 「2019年年次対応報告書」（PDF）サウスメトロ消防救助隊。 2020年6月18日閲覧。
  2. ^ ab 「2020年度予算」（PDF）。サウスメトロ消防救助隊。2020年1月31日。 2020年6月18日閲覧。
  3. ^ abcd 「2019 South Metro Fact Sheet」（PDF） . South Metro Fire Rescue . 2020年6月18日閲覧。
  4. ^ abcde 「Who We Are」（PDF） . サウスメトロ消防救助隊. 2020年6月18日閲覧。
  5. ^ 「地区の事実、情報、および計画」サウスメトロ消防救助隊。 2020年6月18日閲覧。
  6. ^ ab 「認定とISO評価」サウスメトロ消防救助隊。 2020年6月18日閲覧。
  7. ^ ab 「サウスメトロ消防救助局のカバー基準」（PDF）。サウスメトロ消防救助局。2015年6月22日。 2020年6月18日閲覧。
  8. ^ ab コステロ、トム、ハースト、エリック（2018年12月31日）。リトルトン消防 - 新時代（ビデオテープ）。サウスメトロ消防救助隊。 2020年6月18日閲覧- YouTube経由。
  9. ^ ab トンプソン、ステファニー (2007年5月3日). 「消防署長、20年間の勤務を経て退職」コロラド・コミュニティ・メディア. 2020年6月18日閲覧。
  10. ^ ジョーンズ、ピーター（2006年3月23日）「サウスメトロ消防が国際認定を取得」コロラドコミュニティメディア。 2020年6月18日閲覧。
  11. ^ ニコルソン、キエラン（2007年6月9日）「サウスメトロ消防救助隊の脱出」デンバー・ポスト紙。 2020年6月18日閲覧。
  12. ^ Wiebold, Terri (2007年11月1日). 「サウスメトロ消防救助隊の変化」. The Connection . 2020年6月18日閲覧。
  13. ^ ab ニコルソン、キエラン（2008年4月24日）「南部の消防地区が連携」デンバー・ポスト紙。 2020年6月18日閲覧。
  14. ^ Wiebold, Terri (2008年4月1日). 「統合検討完了、サウスメトロ消防救助隊とパーカー消防隊の合併検討」The Connection . 2020年6月18日閲覧。
  15. ^ ミクレウィッツ、クリス (2008年5月1日). 「パーカー火災、サウスメトロが合併計画を最終決定」コロラド・コミュニティ・メディア. 2020年6月18日閲覧。
  16. ^ 「2016年度予算修正版」（PDF）サウスメトロ消防救助隊。2016年1月25日。 2020年6月18日閲覧。
  17. ^ Woullard, Clayton (2014年8月5日). 「サウスメトロ消防救助局長、28年間の任期を終えて退任」.デンバー・ポスト. 2020年6月18日閲覧。
  18. ^ Eckmann, Kristin (2017年11月17日). 「South Metro Fire RescueとCunningham Fire Protection Districtの合併」（プレスリリース）コロラド州センテニアル：South Metro Fire Rescue . 2020年6月18日閲覧。
  19. ^ Morfitt, Karen (2019年1月1日). 「リトルトン消防署、サウスメトロ消防救助隊と連携」. CBSデンバー. コロラド州リトルトン. 2020年5月2日閲覧。
  20. ^ ギルバート、デイビッド（2020年5月10日）「サウスメトロ火災、選出された委員会によって監督される」コロラドコミュニティメディア。 2020年6月18日閲覧。
  21. ^ 「Fireline Special Edition 2018」Fireline、第18巻、コロラド州センテニアル：サウスメトロ消防救助隊、2018年。 2020年6月18日閲覧。
  22. ^ ab 「消防署」サウスメトロ消防救助隊。 2020年6月18日閲覧。
  23. ^ ハースト、エリック、ウィスト、コナー（2019年5月8日）。STEM学校銃乱射事件 - Vlog 15（ビデオテープ）。サウスメトロ消防救助隊。 2020年7月26日閲覧- YouTube経由。
  • 公式サイト
  • IAFFウェブサイト
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