| 企業形態 | 旅客輸送管理 |
|---|---|
| 業界 | 公共交通機関 |
| 設立 | 1974年4月1日(1972年地方自治法) |
| 廃止 | 2023年4月1日(1985年運輸法) |
| 運命 | 解散 – 機能はSYMCAに移管 |
| 本社 | イングランド、ウェスト・シェフィールド、ブロード・ストリート |
サービスエリア | サウスヨークシャー |
サウスヨークシャー旅客運輸局(SYPTE)は、サウスヨークシャーの旅客運輸局でした。1974年の設立から2023年の解散まで、サウスヨークシャー旅客運輸局(SYPTA)が定めた政策の実施と、同局のバス車両の運行を担当し、解散後は資産と職務がサウスヨークシャー市長合同当局に移管されました
サウスヨークシャー旅客輸送局(PTE)は1974年4月に設立されました。PTEはシェフィールド、ロザラム、ドンカスターの各議会からバス車両群を引き継ぎ、サウスヨークシャー都市圏のバスサービスの大部分を運営しました。 ただし、バーンズリー地域は引き続きナショナルバスカンパニーの一部であるヨークシャートラクションカンパニーによって運行されていました
1986年から1993年まで、バスは独立企業であるサウスヨークシャー・トランスポートによって運行されていましたが、経営陣による買収によりバス運行会社であるメインライン・グループが設立されました。[ 1 ]その後まもなく、ステージコーチが同社の株式の20%を取得しましたが、1995年にファーストバスに 売却されました

詳細な計画の後、シェフィールドの新しい路面電車ネットワークは1991年に議会法により承認されました。3年後の1994年にシェフィールド・スーパートラムが開通し、34年ぶりにシェフィールドに路面電車サービスが復活しました。[ 2 ]当初は公営でしたが、大きな運営上の問題に直面した後、1997年に民営化されました。[ 3 ]ステージコーチは2024年3月まで路面電車を運行していましたが、SYMCAが路面電車を公営に戻しました。[ 2 ] [ 4 ]
1983年から1993年の間にSYPTEによって11の新しい駅が開設されました。その多くは、ビーチング削減により1960年代に閉鎖された旧駅を再開したものでしたが、すべてではありませんでした。ゴールドソープ駅とサーンスコー駅は完全に新しい駅で、ロザラム・セントラル駅は、ロザラム市街地から遠く離れていた閉鎖されたロザラム・マスバラ駅の代わりとして建設され、メドウホール・インターチェンジ駅は、新しいメドウホール・ショッピングセンターにサービスを提供するために建設されました。
これらの新駅に加え、2000年代初頭には既存の多くのインターチェンジも改修されました。これらのインターチェンジは、地域、地方、そして時には全国規模のバス・長距離バスサービスの拠点として機能し、一部の場所では路面電車や旅客鉄道への乗り換え施設も提供しています。
SYPTE が主要な旅客サービス提供者であるサウスヨークシャー公共交通ネットワークは、 2006 年にTravel South Yorkshireとしてブランド名が変更されました。変更には、すべての停留所でのYourNextBusスキームの導入、および地域で最も頻繁に運行される路線の特定の停留所での LED出発案内板の追加が含まれます。
2018年10月、大聖堂と新しく建設されたロザラム・パークゲート停留所を結ぶ新しいトラムトレイン路線が開通しました。[ 5 ]これは英国初のトラムトレインサービスであり、他のトラムトレインプロジェクトの実現可能性を判断するためのパイロットスキームとして機能しました。開通日に、トラックによる事故で新しいトラムトレイン1台が脱線し、一時的に運行が停止しました。[ 6 ] 2019年には、車両に不具合が見つかり、さらに混乱が生じました。 [ 7 ]
2023年4月1日、 1985年運輸法に基づく命令により、執行部は法的に解散され、そのすべての機能と資産はサウスヨークシャー市長合同当局に移管されました。[ 8 ] [ 9 ]トラベル・サウスヨークシャーのブランドは、現在も交通サービスの顧客向けブランドとして使用されています。
SYPTEは、郡内のすべてのバス停、バス待合所、バスインターチェンジ、およびパークアンドライド施設の管理を担当していました。また、シェフィールド・スーパートラムのネットワークインフラ も担当していました
トラベル・サウス・ヨークシャーのシェフィールド、シェフィールドのアランデル・ゲート、ロザラム、バーンズリー、ドンカスター、ヒルズボロ、ディニントンにあるインターチェンジでは、サウス・ヨークシャーの公共交通機関に関する情報とアドバイスを提供しています。これらのインターチェンジでは、各種のマルチモーダル(トラベルマスター)チケットをセルフサービス式自動販売機で購入できます。以前はこれらのインターチェンジの「インフォメーションセンター」で販売されていたその他の乗車券は、現在、トラベル・サウス・ヨークシャーのウェブサイトまたはトラベラインへの電話でのみ購入できます。

SYPTEは、サウスヨークシャー内のすべてのバスと電車の時刻表情報を提供していました。この情報は、停留所、時刻表のパンフレット、ウェブサイトの情報、そしてTravelineと呼ばれる電話による問い合わせサービス で入手できました
SYPTEは、サウスヨークシャーの公共交通機関事業者に代わって、州全体のトラベルマスターチケットを含む、様々な複合乗車券を販売していました。これらは一般的にスマートカードチケットの形で、補助金を受けない商用商品です。また、若者や学生、高齢者、身体障害者向けの割引乗車券制度も運営していました。これらの制度の多くは、SYPTEの解散後も継続されています
SYPTEは、補助金付きのバスサービスを含む、郡内の様々な公共交通サービスを担当していました
サウスヨークシャー・スーパートラムの最初の区間は1994年に開通しました。[ 2 ]当初は主にシェフィールド内を走行し、イエロー、ブルー、パープルの3つの路線で構成されていました。その後、トラム・トレイン路線が建設され、ロザラム・パークゲートまでネットワークが延長されました
1985年、SYPTEはトロリーバス網の再構築を目指し、アレクサンダーRHボディのデニス・ドミネーター・トロリーバスを購入しました。ドンカスター競馬場に隣接するサンダル・ビート・ロードの1マイル区間に路線網が敷設されました。[ 10 ]しかし、 1986年の規制緩和により、この計画は棚上げされました。
トラベルワイズ賞
土木技術者協会ヨークシャー・アンド・ハンバー賞
ライトレール賞
鉄道ビジネス賞
地方自治体クロニクル(LGC)賞