ソ連のフリゲート艦ストロジェヴォイ

停泊中のブレヴェストニク（クリヴァク1世）級フリゲート艦「ザドルニー」。ストロジェヴォイは、ここに写っている艦とほぼ同一の外観をしていたと思われる。
歴史
ソビエト連邦 → ロシア
名前ストロジェヴォイ
同名の人物ロシア語で「保護的」または「用心深い」という意味
ビルダーヤンタル造船所、カリーニングラード
ヤード番号155
敷設された1972年7月20日
発売1973年3月21日
委託1973年12月30日
廃止2002年6月
運命スクラップとして販売
一般的な特徴
クラスとタイププロジェクト1135 ブレヴェストニクフリゲート
変位標準3,300トン、満載3,575トン
長さ405.3フィート（123.5メートル）
ビーム46.3フィート（14.1メートル）
下書き15.1フィート（4.6メートル）
推進2軸; COGAG; 2基のM-8kガスタービン、40,000 shp; 2基のM-62ガスタービン（巡航）、14,950 shp
スピード32ノット（時速59キロメートル）
範囲4,995 海里 (9,251 km)、速度 14 ノット (26 km/h)
補体200
武装
注記（一般的なクラスの特徴）

ストロジェヴォイ（ロシア語： Сторожевой、直訳すると「守護者」または「歩哨」）は、ソビエト海軍のプロジェクト1135型ブレヴェストニク級対潜水艦フリゲート（ NATOコード名：クリヴァクI）である。就役後、ソビエト海軍は本艦をバルチック艦隊に配属し、バルチースクを拠点とした。ストロジェヴォイは1975年11月にヴァレリー・サブリン率いる反乱に巻き込まれ、その後、残りの任務を太平洋艦隊で遂行した。2002年6月に退役した。

工事

ストロジェヴォイは1972年7月20日にカリーニングラードのヤンタル造船所で155番造船所として起工された。1973年3月21日に進水し、同年12月30日に就役した。その後、バルチック艦隊に配属された。[ 1 ]

反乱

1961 年に撮影されたオーロラは、ロシア革命の象徴です。

反乱を率いたのは、レオニード・ブレジネフ時代に蔓延した腐敗に抗議したかった、船の政治委員である三等海軍大佐のヴァレリー・サブリンであった。彼の目的は、船を拿捕してリガ湾からネヴァ川を通ってレニングラードへ向かわせ、ロシア革命の古いシンボルである博物館船オーロラ号に接岸させ、そこから国民に向けて全国演説を行うことであった。演説で彼は、国民が公に言いたがっているが内々でしか言えないであろうことを言おうとしていた。それは、社会主義と祖国が危機に瀕していること、支配階級は腐敗、扇動、汚職、嘘に首まで浸かっており国を奈落の底に導いていること、共産主義は放棄されており、レーニン主義の正義の原則を復活させる必要があるということであった。[ 2 ]

1975年11月9日の夕方、サブリンは船長を下甲板に誘い出し、勤務中に酒に酔っていたため懲戒処分を受けるべき士官がいると主張した。船長が下甲板に到着すると殴り合いが起こり、サブリンは船長と他の士官を前部ソナー室に監禁し、船を掌握した。その後、サブリンは船上の全上級士官を集めた会議を招集した。ここで、出席していた15人の士官による投票が行われた。サブリンは士官たちに、レニングラードへ航行し、革命のメッセージを放送する予定であると伝えた。8人の士官が反乱に賛成票を投じた。計画に同調しない残りの7人の上級乗組員は残酷に殴打され、主甲板下の別の区画に閉じ込められた。[ 3 ]

サブリンは計画の次の段階、つまり約145人から155人ほどの船員たちの支持を得ることに着手した。サブリンは人望のある士官であり、その優位性を活かした。彼は船員たちを集め、演説を行った。その演説は瞬く間に船員たちを奮い立たせ、革命への熱意を掻き立てた。

反乱に賛成票を投じた将校の一人は夜陰に乗じて逃亡し、海軍埠頭を横切って警報を発したが、門の警備員は彼を信じなかった。将校と警備員は後にKGBによって残酷な殴打、逮捕、投獄、飢餓、拷問、尋問を受けた。[ 4 ]

サブリンは、間もなく発見される可能性があると悟り、当初の計画通り朝まで待って艦隊の他艦と共に出発するのではなく、直ちに出航することを決断した。乗組員は闇に紛れて直ちに出航し、リガを脱出した。サブリンはまた、ソ連軍に発見されないようレーダーをオフにしておいた。[ 4 ]

ソ連当局は反乱を知ると、サブリンがヨナス・プレシュキスの後を追ってスウェーデンに政治亡命を申請するのではないかと懸念し、管制権の回復を命じた。13隻の海軍艦艇を含むバルチック艦隊の半数が追跡に派遣され、60機の軍用機[ 5 ]（3機のYak-28爆撃機を含む、これがYak-28の唯一の実弾射撃である）が加わり、反乱軍の艦艇の近くに250kgの爆弾を投下した。この軍用機はストロジェヴォイに対しても繰り返し機銃掃射を行った。艦の操舵装置は損傷し、艦はスウェーデン領海から32キロ、クロンシュタットから530キロの海上で停止した。接近する忠誠軍艦からの威嚇射撃の後、最終的にフリゲート艦はソ連海軍のコマンドーによって乗り込まれた。その時までに、サブリンは脚を撃たれていたが致命傷には至らず、自身の乗組員によって拘束されていた。彼らは捕らえられていた船長と士官たちも解放した。[ 6 ]ストロジェヴォイ号の乗組員全員、船長も含め、KGBによって残酷な暴行、逮捕、飢餓、拷問、尋問を受けた。しかし、裁判にかけられ有罪判決を受けたのはサブリンと、彼の副船長で20歳の水兵アレクサンダー・シェインだけだった。その後、船の乗組員は完全に入れ替わった。

1976年7月の裁判で、サブリンは大逆罪で有罪判決を受け、1976年8月3日に銃殺刑に処された。一方、シェインは懲役刑を宣告され、8年の刑期を経て釈放された。残りの反乱者たちは釈放されたが、ソ連海軍からは不名誉除隊となった。[ 7 ]

余波

ストロジェヴォイは1975年11月10日に正式に太平洋艦隊に移管された。同フリゲートは1976年初頭にバルチースクを出港し、スエズ運河を経由してソ連極東のペトロパブロフスク＝カムチャツキーに到着した。1980年9月10日から15日にかけて、当時エチオピア領であったマッサワ港に寄港した。[ 1 ]

この艦は1987年4月21日から1994年11月14日までウラジオストクのダルザヴォド造船所で定期メンテナンスを受けた。 [ 1 ]ストロジェヴォイは2002年6月に退役し[ 1 ]、後にインドにスクラップとして売却された。

文学では

グレゴリー・D・ヤングは1982年の修士論文「ストロジェヴォイの叛乱:ソビエト海軍における反対意見の事例研究」の一環として、この叛乱を調査した最初の西洋人となった。[ 8 ]ヤングの論文37部のうちの1部は米国海軍兵学校のニミッツ図書館に収蔵され[ 9 ]、当時保険外交員だったトム・クランシー[ 10 ]がそれを読み、 『レッド・オクトーバーを追え』を書く着想を得た。この小説は1990年に同名で映画化された。ヤングの論文の一部は1985年に海軍雑誌「シー・パワー」に掲載され[ 11 ]、2005年にはヤングとネイト・ブレーデン共著の「最後の歩哨」として出版された。

参考文献

注記

  1. ^ a b c dアパルコフ 2005、94 ページ。
  2. ^ Dark Docs (2020年5月15日). 「これがレッド・オクトーバーの本当の追跡 - ストロジェヴォイの叛乱」 . YouTube . 2021年12月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  3. ^ Guttridge (2002)、292ページ。
  4. ^ a b「レッド・オクトーバーを追え」、実話、ヒストリーチャンネル。
  5. ^ ColdWarWarriors (2010年11月28日). 「Mutiny on the Storozhevoy (1975), Part 1 of 3」 . YouTube . 2021年12月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  6. ^ Guttridge (2002)、293ページ。
  7. ^ Guttridge (2002)、294ページ。
  8. ^ヤング、グレゴリー（1982年3月）「ストロジェヴォイの叛乱：ソビエト海軍における反対意見の事例研究」（PDF）（MA）モントレー、カリフォルニア州：海軍大学院。2021年9月14日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。
  9. ^ Young, Gregory D. (1982年3月). 「初期配布リスト」(PDF) . 『ストロジェヴォイ号の叛乱：ソビエト海軍における反対意見の事例研究』（修士論文）. カリフォルニア州モントレー：海軍大学院. pp.  122– 125. 2021年9月14日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) .
  10. ^ Clancy, Tom (1986年10月). 「Tom Clancy speaks at National Security Agency」 . YouTube . 2021年12月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  11. ^ 「米国の雑誌が1975年のソ連軍艦の反乱を記録」ニューヨーク・タイムズ第134巻第46316号、1985年2月10日。

参考文献

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